Term browse - Línea Madrid a Hendaya - Archivo Histórico Ferroviario

Vista de la nueva estación de Ávila en la línea de Madrid a Hendaya

ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0014-069
Unidad documental simple
ca. junio 1957

Vista del andén y las vías de la nueva estación de Ávila en la línea de Madrid a Hendaya, a la derecha puede observarse la grúa hidráulica para el servicio de aguadas junto a las toperas, el reloj y el letrero del andén, al fondo pueden verse varios vagones de mercancías

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Vista andén y las vías de la nueva estación de Ávila en la línea de Madrid a Hendaya

ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0014-073
Unidad documental simple
ca. junio 1957

Part of Fondos Institucionales

A la derecha puede observarse el letrero original del andén, varios vagones de mercancías, el paso inferior y una entrada a la sección destinada a la policía armada.

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Vía general entre los km 68,500 y 105,800 de la línea Madrid a Irún

ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-1645
Unidad documental simple
diciembre 1953

Part of Colecciones privadas

Vista general de la vía en recta y acabada en curva, en la línea Madrid - Irún. P.K. sin identificar además se puede observar que la renovación de vía ya está terminada y un desvío.

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TÍTULO DEL ÁLBUM : Parte semestral de obras / Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles. Vía y Obras. Estudios y Obras Nuevas.

ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0961-045
Unidad documental simple
ca. junio 1957

Part of Fondos Institucionales

Vista del andén de la nueva estación de Ávila, se observan las escaleras de paso inferior para el cruce entre andenes, la puerta de acceso a la sala de espera, la librería de ferrocarriles S.A y Ventanilla de información.

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TÍTULO DEL ÁLBUM : Parte semestral de obras / Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles. Vía y Obras. Estudios y Obras Nuevas.

ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0961-046
Unidad documental simple
ca. junio 1957

Part of Fondos Institucionales

Vista de la marquesina de hormigón y el andén de la nueva estación de Ávila en la línea de Madrid a Hendaya. A la derecha puede observarse el andén y el edificio de viajeros de la estación, el letrero original así como diverso personal ferroviario, viajeros y mercancías. A la izquierda una composición de vagones de mercancías y un automotor eléctrico, posiblemente una unidad eléctrica de la serie 300 de la Compañía del Norte renumerado como serie 433-501 a 593 de RENFE del tercer lote de 30 unidades que estuvieron destinadas a cubrir el servicio entre Madrid a Ávila y Segovia a partir de los años 1943 y 1945.

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