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Renovación de vía en la línea de Madrid a Valencia por Cuenca, o de Aranjuez a Valencia
Parte deFondos Institucionales
Vista general de vía única sin electrificar en el km 199,600 de la línea, dentro del término de Carboneras de Guadazaón, y al fondo una de las bocas del túnel de Tejería, situado en el km 199,401
Desconocido
Renovación de vía en la línea de Madrid a Valencia por Cuenca, también de Aranjuez a Cuenca
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la vía única sin electrificar en el km 26,700 de la línea, a la altura de la aguja de salida a la estación de Villarrubia, lado Aranjuez, cuyo edificio de viajeros puede observarse al fondo, así como el cambio de vía y la casilla
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la vía única sin electrificar en el km 28 de la línea, tramo entre Aranjuez y Cuenca, dentro de la provincia de Toledo. Se ve a la brigada de Vía y Obras al completo, trabajando el balasto de la vía
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista general de un tramo de la vía única en recta sin electrificar, de la línea de Madrid a Cuenca, tras la renovación, y también de Madrid a Valencia. Tramo entre Aranjuez y Cuenca, en el km 30 de la línea, dentro de la provincia de Toledo. Se ven unos carriles en el lado izquierdo de la vía, probablemente procedentes de la renovación de vía.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Revisión de vía en la línea de Madrid a Valencia por Cuenca, o de Aranjuez a Valencia
Parte deFondos Institucionales
Vista general de vía única sin electrificar en el km 167,150 de la línea, dentro de la provincia de Cuenca
Desconocido
Revisión periódica de vía en la línea de Madrid a Valencia por Cuenca, o de Aranjuez a Valencia
Parte deFondos Institucionales
Vista general de vía única sin electrificar en el km 155 de la línea, dentro de la provincia de Cuenca
Desconocido