Línea Madrid a Ciudad Real

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Grabado iluminado de la Inauguración de la línea directa de Ciudad Real en la estación de Madrid ...

Grabado iluminado de la Inauguración de la línea directa de Ciudad Real en la estación de Madrid - Delicias

Representa el momento de la inauguración del ferrocarril directo a Ciudad Real. En primer término aparece la locomotora de vapor `Badajoz´ y junto a ella el Cardenal Arzobispo de Toledo oficiando la ceremonia. Tras él, una multitud asiste al acontecimiento, y puede observarse también parte de los andamios del edificio de viajeros en construcción de la estación

Rico y Ortega, Bernardo (Grabador)

Grabado en blanco y negro titulado ´Ciudad Real. Banquete ofrecido por la compañía a los invitado...

Grabado en blanco y negro titulado ´Ciudad Real. Banquete ofrecido por la compañía a los invitados a la ceremonia de inauguración del ferrocarril directo´.

Representa el banquete ofrecido con motivo de la ceremonia de inauguración del ferrocarril directo. Un gran número de personas (cena para 200 cubiertos) están sentadas a la mesa y los camareros sirven la comida. En la mesa presidencial posiblemente el Sr. Canalejas con copa en la mano ofreciendo un brindis. Del techo cuelgan grandes lámparas de cristal y en las paredes hay varios escudos con banderas.

Comba y García, Juan (Dibujante)

Grabado. Dibujo en blanco y negro titulado ´Ciudad Real: banquete ofrecido por la compañía a los ...

Grabado. Dibujo en blanco y negro titulado ´Ciudad Real: banquete ofrecido por la compañía a los invitados a la ceremonia de inauguración del ferrocarril directo´.

Representa el banquete ofrecido con motivo de la ceremonia de inauguración del ferrocarril directo. Un gran número de personas (cena para 200 cubiertos) están sentadas a la mesa y los camareros sirven la comida. En la mesa presidencial posiblemente el Sr. Canalejas con copa en la mano ofreciendo un brindis. Del techo cuelgan grandes lámparas de cristal y en las paredes hay varios escudos con banderas.

Comba y García, Juan (Dibujante)

Grabado. Dibujo en B/N. Título genérico: ´Madrid: inauguración del ferrocarril directo a Ciudad R...

Grabado. Dibujo en B/N. Título genérico: ´Madrid: inauguración del ferrocarril directo a Ciudad Real´. El Cardenal Arzobispo de Toledo bendice la locomotora ´Badajoz´.

Representa el momento de la inauguración del ferrocarril directo a Ciudad Real. En primer término aparece la locomotora de vapor y junto a ella el Cardenal Arzobispo de Toledo oficiando la ceremonia. Tras él, una multitud asiste al acontecimiento.

Rico y Ortega, Bernardo (Grabador)

Ferrocarril militar de vía ancha en Madrid

  • ES 28079. AHF C-3-1-1-PA-0009-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1917-01-01 - 1917-08-31

    • Parte deFondos Personales

  1. Croquis del terreno a atravesar por el ferrocarril militar de vía ancha que enlace las estaciones del sur de Madrid con las líneas del Norte, Cáceres y Ciudad Real, elaborados por el ingeniero Enrique Paniagua y de Porras

Paniagua y de Porras , Enrique (1877-1952) (Ingeniero)

Fernán Caballero

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0064-0012
  • Unidad documental simple
  • 1913-12-22

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general del proyecto de 3ª vía para la circulación de trenes (Escala 1:500) (31 x 167 cm). (1913 diciembre 22)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Mora en la línea de Madrid a Ciudad Real

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0002-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1904-09-06 - 1925-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Situación del depósito solicitado por la Sociedad Bodegas Bilbaínas. (1904 septiembre 26)
  2. Plano general del paseo proyectado junto alcantarilla camino de acceso alcantarilla muelle. (1907 enero 7)
  3. Planta y alzado del proyecto de habilitación de la cochera de carruajes en viviendas para el personal. (1908-)
  4. Planta del proyecto de modificación del edificio de viajeros. (1909 octubre 23)
  5. Planta del proyecto de modificación del cuarto de caloríferos. (1910 julio 7)
  6. Plano general de modificación de vías y supresión de placas giratorias. (1910 agosto 18)
  7. Plano general de modificación de viviendas para empleados. (1917 enero 26)
  8. Proyecto de dormitorios para el personal de movimiento. (1921 diciembre 26)
  9. Perfiles transversales del patio de mercancías. (1925 -)
  10. Emplazamiento de la cantina. (s.f.)
  11. Planta y alzado del muelle cubierto. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Miguelturra en la línea de Alcázar a Ciudad Real

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0183-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1912-03-23 - 1935-08-30

    • Parte deFondos antiguos

  1. Solicitud de Antonio Ocaña Rojas para suprimir dos terraplenes en el km 163,631 de la línea, ya que con las crecidas del Guadiana se encharcan sus terrenos. - Incluye: Croquis. (1912 marzo 23/1912 junio 26)
  2. Ampliación de los muelles descubierto y cubierto y transformación de éste en muelle cerrado en la estación. - Incluye: Planos y presupuestos. (1915 diciembre 24/1916 octubre 13)
  3. Solicitud de los ayuntamientos de Pozuelo de Calatrava y Torralba de Calatrava y del Marqués de Valterra para que se construya un apeadero entre Almagro y Miguelturra. - Incluye: Planos y presupuestos. (1916 junio 20/1933 noviembre 27)
  4. Construcción de una 3ª vía y prolongación de las existentes en la estación. - Incluye: Planos y presupuestos. (1917 febrero 1/1929 julio 12)
  5. El Servicio Sanitario pide la reparación de los retretes en la estación. (1920 noviembre 15/1920 noviembre 25)
  6. Reparaciones en la estación. (1926 septiembre 28/1930 octubre 17)
  7. Solicitud de las autoridades y vecinos del pueblo para que se realicen varias mejoras en la estación. (1928 enero 15/1928 julio 23)
  8. Instalación de una báscula en el muelle descubierto de la estación. - Incluye croquis. (1928 diciembre 12/1929 enero 30)
  9. Instalación de una diagonal entre las vías apartaderos y del muelle en la estación. - Incluye plano y presupuesto. (1929 agosto 17/1931 enero 20)
  10. Solicitud del Servicio de Movimiento para que se coloque una cubierta protectora en el aljibe de la estación. (1929 octubre 1/1929 octubre 3).
  11. Solicitud de varios remitentes y consignatarios para que se arregle el muelle descubierto de la estación. (1934 enero 3/1934 enero 22)
  12. Solicitud de Josefa Yébenes Mora para establecer un cruce eléctrico subterráneo por el km 258,592 de la línea. - Incluye planos. (1934 marzo 31/1935 agosto 27)
  13. Instalación de un buzón para correspondencia en el vestíbulo de la estación. (1935 mayo 24/1935 agosto 6)
  14. Reparación del cielo raso del muelle de la estación. (1935 julio 27/1935 agosto 30)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Fernán Caballero de la línea de Madrid a Ciudad Real y Badajoz

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0938-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1881-05-03 - 1915-05-24

    • Parte deFondos antiguos

  1. Reparaciones del edificio de viajeros en la estación. (1881 mayo 3/1881 mayo 28)
  2. Entrega al Servicio de Movimiento de la casilla nº 83, que ocupa en ese momento el capataz de la vía. (1888 febrero 15/1888 febrero 27)
  3. Entrega de habitación para el mozo guarda-agujas de la estación, emplazada en una de las casillas de la misma. (1891 agosto 4/1891 agosto 7)
  4. Solicitud por parte del Servicio de Explotación de la casilla próxima a la estación para albergue del mozo guarda-agujas, Benito Ruiz Cerezo. (1896 junio 2/1896 junio 16)
  5. Apertura de un pozo en la estación. (1898 enero 4/1898 enero 11)
  6. Solicitud de Eloy Victor Morales para construir en terrenos de la estación y al lado de la cuneta de vía, una nave más que agregar a la ya construida como bodega. - Incluye: Plano (27 x 57 cm). (1899 diciembre 30/1900 enero 17)
  7. Devolución al Servicio de Movimiento de la casilla que ocupa el capataz de la estación. (1900 julio 11/1900 agosto 3)
  8. Solicitud del Jefe del Servicio de Movimiento para que se desalojen las casillas situadas dentro de las estaciones de Fernán Caballero, Guareña y Medellín. (1901 febrero 22/1901 abril 15)
  9. Prolongación de la vía transversal de la báscula, terminada a fecha del 31 de marzo 1904. (1904 marzo 19/1904 abril 5)
  10. Solicitud por parte del Servicio de Explotación para que se le ceda la casilla que ocupa el capataz de vía y obras inmediata al cambio nº 4 de dicha estación, y sea ocupada por el factor, Antonio Arenas López. (1906 julio 28/ 1906 agosto 18)
  11. Solicitud de Jovino Sobrino para construir una nave destinada a bodegas y próxima a los terrenos de dicha estación. (1915 abril 23/ 1915 mayo 24)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Algodor de la línea de Madrid a Ciudad Real

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0001-0008
  • Unidad documental compuesta
  • 1913-01-21 - 1926-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Situación de viviendas para empleados. (1913 enero 21)
  2. Plano general del proyecto de reserva. (1920 marzo 3)
  3. Plano general y perfil longitudinal del proyecto de variación del trazado; solución definitiva. Planta y alzado del grupo de pontones para desagüe de las avenidas. (1920 mayo 24)
  4. Proyecto de reforma y ampliación. (1920 julio 16 / 1923 -)
  5. Perfiles longitudinales de la línea Madrid a Ciudad Real y Castillejo a Toledo. (1920 -)
  6. Calco de plano de la parcela adquirida para la reforma y ampliación de la estación.(1923 -)
  7. Plantas, alzados y sección transversal, armadura metálica y detalles del proyecto del edificio de viajeros. (1924 diciembre 20)
  8. Plantas de los cimientos de zócalo y cantería del nuevo edificio de viajeros. (1924 -)
  9. Alzado y perfil del muro de revestimiento del terraplén en la línea de Toledo. (1924 -)
  10. Servidumbre solicitada por la Sociedad Marinera de Sagra A. Tarié y Herederos de J. Ratié para la instalación de una línea eléctrica. (1924 -)
  11. Proyecto de un grupo de tres tejas en la desviación de la carretera de Venta de Guadarrama a Puebla de Don Felipe. (1925 -)
  12. Sección y planta de cimentación del nuevo edificio de viajeros. (1925 -)
  13. Despiece de la sillería de coronación y disposición de las vías radiales del foso para el puente giratorio. (1925 -)
  14. Plano y detalle del pabellón para retretes y lampistería. Planta de cantería en zócalo. (1925 -)
  15. Detalles en planta baja, principal y fachadas laterales del edificio de viajeros. (1925 -)
  16. Secciones y alzado de la casilla del pozo colector y detalle de la cimentación del proyecto de desagüe. (1925 -)
  17. Perfil longitudinal del desagüe del puente giratorio y detalles de los pozos del proyecto de instalación de nueva reserva. (1926 marzo 26)
    18.Proyecto de acceso alcantarilla patio de viajeros y muelles y muros de cierre. (1926 -)
  18. Plano de la disposición de los cambios de entrada (1926 -)
  19. Plano general de ampliación de los terrenos de la compañía para levantamiento de nuevas instalaciones. (s.f.)
  20. Mapa a Escala: 1:50.000. Trazado de la línea Madrid-Ciudad Real y ramal Castillejo a Toledo. (s.f.) [NO DISPONIBLE]

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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