Proyecto de prolongación de vías y construcción de un muelle para el depósito de carbones para el servicio de la Sociedad Francesa de las minas de Escombrera - Bleiberg y prolongación de vías y muelle para la carga de carbones de la Sociedad Asdrúbal. - Incluye: Planos de la prolongación ; Presupuesto ; Plano de la estación con emplazamiento. (1880 septiembre 7/1922 noviembre 21)
Proyecto de prolongación de vía y establecimiento de un carro transbordador para el servicio de la Sociedad “Escombrera - Bleiberg”. - Incluye: Presupuesto ; Plano de la prolongación. (1889 marzo 22/1910 febrero 21)
Proyecto de paso inferior para el cruce de ferrocarril de servicio particular de la S.A. “Minas de Carbón de Puertollano”, por el km 211,708. - Incluye: Diagrama de los momentos de flexión ; Detalles de la viga ; Proyección horizontal, alzado y secciones ; Presupuesto ; Sección por el eje de la vía minera ; Plano del proyecto de desviación de la vía para la construcción de un paso inferior ; Plano de los sillares centrales de asiento de las vigas. (1897 marzo 17/1920 octubre 27)
Disposiciones sobre la guardería del paso a nivel del km 353,295. - Incluye: Plano de situación. (1903 enero 10/1903 enero 30)
Venta de 200 traviesas creosotas de la Compañía a la Sociedad “Escombrera-Bleiberg”. (1909 diciembre 9/1910 octubre 29)
Autorización para construir un depósito de carbón en el muelle Asdrúbal de la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. (1915 diciembre 24/1924 diciembre 17)
Transferencia de contratos de la Sociedad “Escombreras-Bleiberg” a la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. - Incluye: Plano del empalme con la vía de las minas de carbón y de los terrenos arrendados a la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya ; Planos de la vía. (1916 junio 17/1917 marzo 17)
Instalación de vías para una estación provisional de Clasificación en los terrenos de los talleres de Calatrava, Puertollano, propiedad de la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. (1917 abril 30/1919 abril 23)
Asentamiento de la vía de enlace desde La Nava de Puertollano hasta el puente construido por la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya para el enlace de sus instalaciones con dicha estación, y construcción de un muro de contención entre los km 211,379 y 211,560 de la línea que separe los terrenos de dicha sociedad de los de la Compañía. - Incluye: Plano de la vía con emplazamiento del muro de contención ; Plano del proyecto del muro ; Perfil transversal. (1921 marzo 12/1926 noviembre 25)
Contrato de la Compañía con la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. - Incluye: Copia del contrato, con plano. (1923 junio 26/1928 septiembre 29)
Autorización para aprovechamiento de aguas del río Montoro, solicitada por la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. - Incluye PRENSA: Boletín Oficial de la Provincia de Ciudad-Real, nº 49, p. 1-12, 23 de abril de 1926. (1926 abril 23/1926 julio 1)
Instalación de línea telefónica entre los km 212,400 y 213,300 de la línea y colocación de red protectora para el paso de los hilos telefónicos y telégrafos de la Compañía y del Estado por el paso inferior del km 212,047, por la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. - Incluye: Esquema de la situación de la línea telefónica ; Planos de la red de protección (1926 octubre 20/1928 julio 19)
Construcción de un aljibe en la estación. - Incluye: Planos. (1928 octubre 25/1928 noviembre 12)
Construcción de una oficina de madera y cristales para servicio de los factores en el muelle de transbordo de la estación. (1928 noviembre 28/1929 enero 16)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de empalme de un ramal para el servicio de la mina “La Mejor de Todas”, propiedad de Jorge Loring: Enclavamientos y Vía de arena. - Incluye: Planos; Perfiles; Croquis y Presupuesto. (1894 agosto 23/1916 julio 31)
Instalación de báscula-puente en el apartadero de Jorge Loring. - Incluye: Planos y Croquis. (1895 abril 22/1907 julio 22)
Establecimiento de un cambio de empalme para el servicio de la Compañía Francesa de las Minas y Fundiciones de Escombreras-Bleyberg. - Incluye: Plano. (1896 septiembre 26/1929 mayo 10)
Autorización para construir una tolva para lavadero en el km 211,194 de la línea, solicitada por la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. - Incluye: Croquis. (1916 enero 17/1917 febrero 19)
Proyecto de vías de Conquista a Puertollano, para el servicio de las instalaciones de la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya: Ensanche del paso inferior del km 212,037 de la línea. Puente metálico oblicuo de 5 m de luz normal para cruce inferior en el km 212,054 de la línea. - Incluye: Memoria; Planos; Alzado; Planta; Presupuestos; Cálculos de estabilidad. - Incluye además Recorte de PRENSA: Anuncio sobre la presentación del ferrocarril de vía estrecha de Conquista a Puertollano. En: Boletín Oficial de la Provincia de Ciudad Real, nº 18, p. 2, de 11 de febrero de 1916. (1916 febrero 11/1925 septiembre 26)
Reparación de la vía Loring y venta del ferrocarril minero de Puertollano, llamado de Loring, a la Sociedad Anónima “Hulleras de Puertollano”. - Incluye: Presupuesto. (1916 noviembre 6/1927 septiembre 21)
Autorización para construir un depósito de agua frente al km 213,060 de la línea, solicitada por la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. - Incluye: Croquis. (1917 enero 16/1918 junio 17)
Proyecto de vías para el servicio de las instalaciones de la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya: lavaderos, destilación de carbones a la izquierda del ferrocarril de Madrid a Badajoz en los km 212,000 y 214,000. - Incluye: Plano y Perfiles. (1917 enero 29/1918 junio 17)
Vía de enlace con la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. (1919 marzo 1/1919 marzo 18)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Instalación de factoría en el apartadero de la mina de Valdepeñas, explotada por el Sr. Conde de Valmaseda y cesión de un factor de la Compañía para el trabajo en la misma. (1915 diciembre 11/1938 julio 21)
“La Constancia Industrial”, propietaria de la mina “La Extranjera”, pasa a la Federación de Asociaciones de la UGT. (1927 septiembre 14/1942 febrero 4)
Autorización para instalar caseta portátil en el muelle de la estación, solicitada por el administrador de la mina “La Pepita”. (1935 marzo 9/1941 octubre 3)
Reparaciones en edificios de la estación. (1936 febrero 22/1941 septiembre 4)
Contrato con la Sociedad “Hullera San Esteban” para la cesión de un factor de la Compañía. (1937 agosto 6/1941 octubre 4)
Proyecto de modificación del puesto A de enclavamientos. - Incluye: Memoria, planos, cubicaciones y presupuestos. (1940 febrero 8/1942 febrero 3)
Repartimiento general de utilidades. (1940 septiembre 29/1941 julio 16)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Denuncia contra el Ingeniero encargado de la luz eléctrica de Puertollano por haber colocado varios postes en los km 208 y 211 de la línea sin autorización. (1902 diciembre 1/1902 diciembre 31)
Proyecto de modificación y ampliación del edificio de viajeros de la estación. - Incluye: Planos y Presupuesto. (1914 junio 22/1922 septiembre 2)
Autorización para establecer un cruce telefónico subterráneo por el km 211 de la línea, solicitada por Hijos de Antonio Benéitez. (1914 noviembre 30/1914 diciembre 4)
Autorización para construir un paso superior de hormigón armado sobre las vías de la estación, solicitada por la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. - Incluye: Planos. (1916 febrero 3/1925 septiembre 26)
Construcción de viviendas para empleados en la estación. - Incluye: Planos. (1917 junio 28/1921 marzo 3)
Contrato con la Sociedad Hulleras de Puertollano para el establecimiento telefónico entre el apartadero y la estación. (1918 marzo 4)
Cierre de las puertas que comunican el muelle descubierto “del carbón” con un local de la Sociedad Minera del Valle de Alcudia. (1921 diciembre 9/1922 septiembre 28)
Instalación de alumbrado eléctrico en las nuevas dependencias de la estación. (1922 enero 8/1922 enero 10)
Construcción de un embarcadero de ganados en la estación. - Incluye: Plano. (1922 marzo 13/1922 marzo 30)
Autorización para establecer un cruce eléctrico aéreo de alta tensión por el km 212,380 de la línea, solicitado por la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. - Incluye: Plano de emplazamiento. - Incluye además Recorte de PRENSA: Anuncio sobre las condiciones para la instalación de una línea eléctrica para el transporte de energía de alta tensión. En: Boletín Oficial de la Provincia de Ciudad Real, nº 115, pp. 1-2, de 14 de septiembre de 1923. (1922 octubre 5/1923 diciembre 7)
Autorización para cruzar con una tubería de conducción de agua por el paso inferior del km 210,575 de la línea, solicitada por el Ayuntamiento. - Incluye: Plano de emplazamiento. (1923 enero 9/1923 diciembre 6)
Autorización para colocar una placa con el nombre de la plaza en el edificio de la estación, solicitada por el Ayuntamiento. - Incluye: Plano general. (1923 enero 12/1923 febrero 2)
Arrendamiento de una casa propiedad de Luisa González para dormitorio de personal. (1923 agosto 22/1927 marzo 7)
Autorización para abrir dos agujeros en los muros del muelle de mercancías para dar salida a las aguas, solicitada por el Ayuntamiento. (1926 diciembre 18/1927 febrero 2)
Autorización para establecer dos cruces eléctricos aéreos de alta tensión por los km 217,509 y 223,355 de la línea. - Incluye: Plano de emplazamiento. (1927 febrero 15/1930 agosto 4)
Sustitución de los muros que protegen la trinchera del ferrocarril entre la estación y la salida de la población por verjas de hierro, solicitada por el Ayuntamiento. - Incluye: Plano general y Presupuesto. (1927 julio 11/1927 agosto 2)
Modificaciones y mejoras en la estación. (1928 mayo 1/1934 agosto 18)
Facilidades solicitadas por el Ayuntamiento a la Compañía para obras de alcantarillado. (1928 agosto 22/1928 septiembre 29)
Proyecto de construcción de un aljibe de 30 m3 y establecimiento de paso subterráneo entre las estaciones de MZA y la del Ferrocarril de Peñarroya a Puertollano. - Incluye: Memoria; Planos; Mediciones y Presupuesto. (1928 noviembre 17/1938 agosto 25)
Construcción de cajoneras para el personal de trenes en la estación. - Incluye: Plano y Presupuesto. (1929 enero 19/1929 mayo 2)
Reparaciones y mejoras en la estación. (1929 enero 29/1929 octubre 13)
Obras para evitar los malos olores de los sumideros del patio de viajeros, solicitadas por el Ayuntamiento. (1929 septiembre -/ 1929 octubre 19)
Apertura de un ventanillo en el Despacho de Billetes de la estación. - Incluye: Plano. (1932 octubre 17/1932 noviembre 15)
Habilitación de un local para almacén de pescado en la estación. (1932 diciembre 10/1933 julio 24)
Compra de terreno a la Compañía, solicitada por Gabino Benito. - Incluye: Plano. (1934 abril 20/1934 mayo 4)
Autorización para construir un cercado y pozo frente al km 214,232.85 de la línea, solicitada por Antonio Mora Ruiz. - Incluye: Plano. (1935 julio 30/1935 octubre 8)
Proyecto de pabellón para servicio de Correos. - Incluye: Planos y Presupuesto. (1936 marzo 28/1936 mayo 4)
Reclamación por daños causados en una plantación de olivos, presentada por Herminio Mora Cámara. - Incluye: Plano de emplazamiento. (1937 julio 6/1937 septiembre 13)
Construcción de un refugio subterráneo en la estación. - Incluye: Plano. (1938 mayo 23/1939 enero 6)
Apertura de un hueco en el cierre de la estación para dar acceso a un cobertizo que proyectan construir las Fuerzas de Intendencia de Puertollano. - Incluye: Plano de emplazamiento. (1938 junio 22/1939 mayo 31)
Construcción de barracones y puente de madera y apertura de una puerta en la tapia del segundo muelle descubierto de la estación, por Fuerzas de Ingenieros Militares. - Incluye: Plano. (1938 noviembre 12/1938 noviembre 17)
Petición de que los trenes que circulan por el paso a nivel del km 211 de la línea vayan provistos de alumbrado, realizada por los guardabarreras del citado paso a nivel. (1938 diciembre 6/1938 diciembre 30)
Autorización para utilizar los postes de la Red Telefónica de la Compañía para el tendido de otra desde la Jefatura del Parque de Artillería al Depósito de Municiones de La Nava, solicitada por el Parque de Artillería del Ejército de Extremadura. (1938 diciembre 13/1939 febrero 2)*
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de apartadero y muelle de descarga de mineral para servicio de la mina “La Mejor” en la estación de la Compañía. - Incluye: Planos del proyecto. (1894 agosto 14)
Proyecto de muelle de transbordo, instalación de báscula, saneamiento de la plataforma y cierre, y prolongación de vías en la estación. - Incluye: Planos de los proyectos y de la disposición definitiva de las vías ; Presupuesto ; Copia del convenio entre la Compañía Minera y Metalúrgica de Peñarroya y la de los ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante para el servicio combinado ; Mediciones (1896 agosto 25/1900 enero 9)
Cruce telefónico desde la estación a la mina Argüelles por el km 212, solicitado por la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. (1914 noviembre 21/1915 diciembre 14)
Autorización para establecer un cruce eléctrico por el km 212,513, solicitada por la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. - Incluye: Plano de conjunto y detalles del poste metálico ; Corte longitudinal del cruce. (1920 julio 20/1921 julio 2)
Autorización para establecer un cruce eléctrico por el km 212,251, solicitada por la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya con una segunda tubería de distribución de agua. - Incluye: Plano del proyecto de distribución de agua de Villazaide desde el depósito a las instalaciones de Calatrava ; Plano del paso para la tubería de conducción de agua ; Plano con indicación de las tuberías ; Plano del proyecto de paso de la tubería de conducción de aguas del "Montoro". (1921 mayo 17/1935 agosto 9)
Autorización para establecer un cruce eléctrico por los km 208,080 y 210,575, solicitada por la Sociedad Eléctrica de Puertollano. - Incluye: Plano de la red de distribución en Puertollano ; Planos con indicaciones de los cruces eléctricos. (1922 noviembre 9/1923 diciembre 7)
Reparación del paso entablonado que hay en la estación para cruzar desde las vías de la Compañía a las de la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. - Incluye: Presupuesto ; Plano de situación. (1925 septiembre 18/1931 julio 18)
Autorización para establecer un cruce eléctrico por el km 212,040, por el paso inferior del ferrocarril de la mina Asdrúbal, solicitada por la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. (1927 diciembre 20/1932 octubre 11)
Débitos de la Minero Industrial S.A., explotadora de la mina La Razón, a la Compañía. - Incluye: Facturas. (1928 febrero 17/1932 octubre 28)
Autorización para establecer cruces eléctricos por los km 210,574 y 212,499, solicitada por la Eléctrica Centro Española S.A. - Incluye: Plano de los cruces ; Copia de los contratos. (1930 octubre 22/1934 agosto 21)
Autorización para establecer un cruce eléctrico subterráneo por el paso inferior del km 210,574, solicitada por la S.A. Eléctrica de Puertollano. - Incluye: Plano del cruce ; Copia del contrato. (1931 octubre 15/1934 noviembre 24)
Autorización para establecer un cruce telefónico subterráneo por la alcantarilla del km 212,253, solicitado por la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. - Incluye: Plano del cruce. (1931 octubre 23/1936 febrero 8)
Autorización para construir frente al km 210, solicitada por Andrés Barquilla Rodríguez. - Incluye: Plano de situación. (1931 octubre 23/1936 febrero 8)
Proyecto de ampliación de la línea eléctrica de alta tensión de la S.A. Eléctrica de Puertollano, estableciendo un cruce subterráneo con los ferrocarriles de Hulleras de San Francisca; de Madrid a Badajoz; de Puertollano a Mina Asdrúbal y un cruce eléctrico de Puertollano a Conquista; con los caminos de Granada y Calatrava y con varias línea eléctricas, telegráficas y telefónicas. - Incluye: Plano del proyecto ; Memoria ; Presupuesto ; Factura ; Plano del cruce del km 211,840. (1934 septiembre 20/1935 diciembre 14)
Habilitación de local para dormitorio de personal. - Incluye: Presupuesto. (1935 julio 22/1935 noviembre 16)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de andén intermedio y prolongación del principal. (1919 enero 13/1919 febrero 21)
Solicitud del Ayuntamiento para que se le facilite un vagón de piedra por cada uno de arena que extraiga la Compañía en el torrente del km 25,639 de la línea. (1924 mayo 18/1924 junio 6)
Construcción de una casilla para el depósito de gasolina y efectos y reforma de las habitaciones del Jefe de Estación. (1929 mayo 20/1929 diciembre 17)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización para construir un almacén en terreno lindante con la estación, solicitada por los Sres. Gamero Alonso y Compañía. (1917 diciembre 24/1918 enero 19)
Limpieza del sifón establecido en el km 52 de la línea, solicitada por Manuel Carmona. (1918 junio 14/1918 julio 8)
Autorización para construir edificio y hornos para fabricación de yesos frente al km 44,179 de la línea, solicitada por Dolores Vázquez Armero. (1921 noviembre 7/1922 enero 7)
Autorización para construir viviendas para obreros y muro de cierre frente al km 47,570 de la línea, solicitada por la Sociedad Harinera La Sagra. (1922 mayo 9/1922 junio 16)
Instalación de una conejera en terreno de la Compañía por el Jefe de estación. (1924 abril 16/1924 agosto 13)
Arreglo del camino de acceso a la estación solicitado por vecinos de Añover del Tajo, Alameda de la Sagra, Pantoja y Cobeja. (1924 septiembre 22/1925 abril 8)
Quejas a la Compañía por la valla de traviesas construida entre los km 47,098 y 47,350 de la línea, presentadas por los Ayuntamientos de Pantoja y Alameda y por la Sociedad Harinera de la Sagra. (1927 mayo 11/1929 noviembre 13)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización para cruzar la línea de Madrid a Ciudad Real por los km 35,800 y 47,800 y la de Castillejo a Toledo por el km 64,700 con una línea de alta tensión, solicitada por la S.A. Eléctrica Castellana. (1930 octubre 3/1932 mayo 5)
Modificación de la planta del edificio de viajeros. (1930 noviembre 26/1932 noviembre 26)
Proyecto de apartadero para el servicio de “Yeserías La Sagra”, en el km 44,243, solicitado por Manuel Gómez Acebo. (1931 abril 6/1933 enero 8)
Autorización para instalar una báscula portátil en la estación, solicitada por la Sociedad General Azucarera de España. (1931 octubre 27/1931 octubre 31)
Autorización para establecer un acceso al camino de los muelles de la estación desde una finca, solicitada por los Sres. Cenamor Sánchez. (1932 enero 20/1932 julio 2)
Autorización para construir dos casas frente al km 47,600, solicitada por Manuel Zamora Martín. (1932 septiembre 19/1932 noviembre 9)
Autorización para construir una casa frente al km 47,925, solicitada por Catalino del Cerro Gómez. (1933 agosto 1/1933 octubre 3)
Autorización para construir una casa frente al km 47,936, solicitada por Miguel Barbudo Tejada. (1933 agosto 11/1933 octubre 1)
Autorización para construir dos casas frente al km 47,900 y para cercar las mismas, solicitada por los Sres. Antolín Fabregues y Primitivo Díaz. (1933 diciembre 1/1934 abril 5)
Autorización para cruzar con una tubería de conducción de aguas por el km 42,341 de la línea, solicitada por Manuel Gómez Acebo. (1934 enero 15/1934 febrero 21)
Autorización para construir un muro de cierre frente al km 47,756, solicitada por la Sociedad “Gamero Carrillo y Martín”. (1934 abril 20/1934 mayo 12)
Autorización para establecer un cruce de baja tensión en el km 47,958, solicitada por la Sociedad “Eléctrica Las Arenas”. (1934 junio 18/1935 abril 16)
Autorización para establecer un cruce eléctrico de alta tensión por el km 48,044, solicitada por la S.A. Electricista Toledana. (1935 septiembre 20/1936 abril 4)
Prolongación de la vía transversal de la estación para establecer un apartadero particular, solicitado por la Sociedad Regular Colectiva Gamero. (1935 diciembre 18/1936 febrero 10)
Proyecto de paso inferior para la acequia del Jarama por el km 52,635, redactado por los Servicios Hidráulicos del Tajo. (1936 enero 24/1936 marzo 11)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
