Línea Madrid a Burgos

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Zapata del primer vehículo

Foto de una zapata tras un frenado muy fuerte. Se observa el fuerte desgaste producido por el rozamiento. La temperatura allantada es próxima al punto de fusión del máterial como lo prueban las grietas y deformaciones ocasionadas.

Cuenca, Manuel (Madrid) (Fotográfo)

Visita del ministro de Obras Públicas a la Base de Aravaca.

Plano de tres cuartos, en el que José María de Oriol aparece dirigiendo unas palabras a sus técnicos y empleados, en presencia de Federico Silva Muñoz. El acto se desarrolla en el comedor de trabajadores de la empresa, y se contextualiza en torno a la presentación del nuevo tren Talgo III RD (rodadura desplazable).

Tren Estrella Media Luna (Irún-Algeciras) a su paso por Bustarviejo-Valdemanco

Vista semilateral del tren atravesando el viaducto o puente de Bustarviejo, situado en el km 57,650 de la línea de Madrid a Burgos, y también denominado de La Carguera. Al fondo agujas de entrada a la estación. Composición de solo dos coches remolcada por la locomotora 333-204.

García Deiros, Lucas (Barcelona) (Fotógrafo)

Talgo III

  • ES 28079. FAHF 1-5-FAT-0024-064-065-066-067
  • Unidad documental simple
  • febrero 1971
  • Parte deFondos Institucionales

Vistas frontolaterales parciales de una composición de Talgo III remolcada por la locomotora "Virgen Peregrina" de la serie 352-002 de RENFE, detenida en uno de los andenes de la estación de corte neoclásico de Valdepeñas.
Sobre el andén aguardan varios viajeros.

Locomotora eléctrica 269 - 108 de la serie 269 - 001 a 114 de RENFE, fabricada por CAF entre 1973 y 1978, remolcando una composición de mercancías formada por vagones portacoches, a su paso por Azaila

Vista semifrontal del tren con plataformas portacoches. A ambos lados campo y postes eléctricos, línea de comunicaciones y al fondo, paisaje montañoso.

Valero Escoté, Jordi (Barcelona) (Fotógrafo)

Locomotora diésel 2009-T "Virgen de Gracia", luego renumerada como 352 - 009 dentro de la serie 352 - 001 a 010 de RENFE, fabricada por Babcock & Wilcox con nº de fábrica 891 y dada de alta en julio de 1965, remolcando una composición de Talgo III que realiza el servicio Talgo Irún/Bilbao-Madrid a su paso por Villagonzalo Pedernales (Burgos)

Perspectiva general de la composición tomando una curva. Se aprecia nube de humo que desprende la locomotora. A ambos lados postes eléctricos y al fondo paso superior de la A-I

Valero Escoté, Jordi (Barcelona) (Fotógrafo)

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