Línea Madrid a Barcelona

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Sala de carga de baterías del puesto de enclavamientos de la estación de Villanueva y La Geltrú de la línea Madrid-Atocha a Barcelona-Término

Vista de la sala de baterías del puesto de enclavamientos de la estación de Villanueva y La Geltrú, en la que se aprecia el grupo de carga, cuadro de distribución y maniobra, y el motor del grupo compresor a la derecha

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Robos

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1421-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1940-10-25 - 1941-12-29
  • Parte deFondos antiguos

Incluye: Averiguación contradictoria practicada con motivo de la sustracción de dos cajas de licores en la estación de Baeza el día 10 de febrero de 1941; Elementos sustraídos de los vagones de servicio de la brigada del Taller Central encargada de los trabajos de reparación del puente sobre el río Manzanares en Villaverde Bajo. (1940 octubre 25/1941 diciembre 29)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Mesa de palancas de la estación de Villanueva y La Geltrú de la línea Madrid -Atocha a Barcelona-Término

Aspecto de la mesa de palancas para autorización de apertura de señales de vías generales situada en el gabinete de circulación de la estación de Villanueva y La Geltrú. Dichas señales intermedias se encuentran en los p.k. 294/9, 295/5, 297/7, 293/0, 294/6, 295/2 desde Zaragoza

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Interior del puesto de enclavamientos de la estación de Villanueva i Geltrú de la línea de Madrid-Atocha a Barcelona-Término.

Distribución de aparatos para maniobra y comprobación de agujas y señales, situados en el primer piso del puesto de enclavamientos. Pueden apreciarse los relés de aguja, combinadores, relés de señal y diferidos

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

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