Vista de una locomotora eléctrica de la serie 7600, luego renumerada como 276, con composición de coches de viajeros sobre el viaducto de Capsanes, en dirección a Marsá, en el p.k. 543 + 500 de la línea. Al fondo, el pueblo de Capsanes. Señal de proximidad de su apeadero.

Vista lateral del tren atravesando un puente. Al fondo paisaje arbolado, rio Matarranya y montaña. Automotor eléctrico o electrotren de la serie 448 de RENFE en decoración azul de Catalunya -Express. Paso por el viaducto de la Val Mala.

Vista lateral del tren atravesando el viaducto de Guadalhorce-I. Composición de coches Talgo IV remolcado por la locomotora eléctrica 269-402.

Vista lateral del tren atravesando un puente. Al fondo paisaje arbolado. Paso por el viaducto de la Val Mala. Composición de Talgo IV remolcado por la locomotora 252-048

Perspectiva de la trinchera en obras nº 66 en el km. 26,998 de la Sección 1ª. En el lado izquierdo de la fotografía sobre la trinchera aparece un grupo de personas posando y en el centro otras dos personas

Vista de la doble vía tomada desde un alto. A la derecha de la fotografía las vías y la boca 2 del túnel 90. A la entrada del túnel señal luminosa y alrededor paisaje rocoso. A la izquierda el mar. Al fondo edificaciones y paisaje montañoso en Sitges, costa del Garraf

Vista de una de las bocas del túnel de Ateca, por donde pasa un operario montado en un autovolquete o dumper con motivo de las obras de duplicación de vía en el mismo.

Vista de una de las bocas del túnel de Ateca, por donde pasa un operario montado en un autovolquete o dumper con motivo de las obras de duplicación de vía en el mismo.

Vista de una de las bocas del túnel de Ateca, por donde pasan varios operarios y un autovolquete o dumper con motivo de las obras de duplicación de vía en el mismo. A la derecha de la fotografía se ve una señal ejecutiva de limitación de velocidad a 40 km/h.

Vista de una de las bocas del túnel de Bubierca o túnel 12, tras las obras de duplicación de vía en el mismo.