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Parte deColecciones privadas
Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también a viajeros esperando en el andén, rótulos con el nombre de la estación, farolas, reloj, etc.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Estación de Segur de Calafell de la línea de Madrid-Atocha a Barcelona-Término (vía Caspe)
Parte deFondos Institucionales
Vista del edificio de viajeros y andenes de la estación, lado Calafell, después de la electrificación.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación de Segur de Calafell de la línea de Madrid-Atocha a Barcelona-Término (vía Caspe)
Parte deFondos Institucionales
Vista del edificio de viajeros y andenes de la estación de Segur de Calafell, lado Cubellas, después de la electrificación.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación de Secuita y Perafort de la línea Madrid-Atocha a Barcelona-Término (vía Caspe)
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la estación, lado Catllar, antes de la electrificación. Al fondo, paso superior, a la derecha andén y posible edificio de viajeros oculto tras los árboles.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación de Secuita y Perafort de la línea Madrid-Atocha a Barcelona-Término (vía Caspe)
Parte deFondos Institucionales
Vista de la aguja de entrada a la estación de Secuita y Perafort, lado Morell, antes de la electrificación. En primer término, paso elevado, tras él garita o casilla de guardagujas, guardagujas, señales y desvío. Al fondo edificio de viajeros.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación de Secuita y Perafort de la línea de Madrid-Atocha a Barcelona-Término (vía Caspe)
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la estación Secuita-Perafort, lado Morell, antes de la electrificación. A la izquierda, edificio de viajeros y material remolcado.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación de Pradell (Tarragona) de la línea de Madrid a Barcelona
Parte deColecciones privadas
Vista general de la estación de Pradell, en el punto kilométrico 556,100 de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia. Se ven el edificio de viajeros, los andenes y vías desdobladas. Al margen de las vías, unas traviesas de madera abandonadas y al fondo de la imagen, la boca del túnel
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Estación de Pradell desde el túnel de la línea de Madrid-Atocha a Barcelona-Término (vía Caspe)
Parte deFondos Institucionales
Vista de las agujas de entrada a la estación de Pradell después de la electrificación, tomada desde el interior del túnel. A la derecha se ve el edificio de viajeros.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación de Morell de la línea de Madrid-Atocha a Barcelona-Término (vía Caspe)
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la estación de Morell, lado Reus, antes de la electrificación. Puede observarse el edificio de viajeros, andenes, personal ferroviario y vagones de mercancía apartados en vía secundaria.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Estación de Morell de la línea de Madrid-Atocha a Barcelona-Término (vía Caspe)
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la estación de Morell, lado Secuita, antes de la electrificación. Al fondo edificio de viajeros y andenes. A la izquierda material remolcado.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)