Circulación de la máquina número 1762 en la Cuarta División de la línea general de la red. (1941 febrero 17/1941 febrero 20)
Circulación de todos los tipos de locomotoras que actualmente posee la Compañía a excepción de las 1700 y 1800 sobre el canal Vinalopó en el km 400,237 de la línea. (1941 mayo 7/1941 junio 4)
Circulación de locomotoras serie 1400 y 1500 con motivo de las pruebas efectuadas en diversos puentes en varias líneas de la red. (1941 junio 3/1941 septiembre 15)
Circulación de locomotoras de la serie 1700 con motivo de las pruebas efectuadas en los puentes sobre el río Bogatell, Riera de San Pol, río Tordera y Vall de Curp en la línea de Barcelona a Empalme por Mataró. (1941 junio 20/1941 septiembre 24)
Circulación de locomotoras de la serie 1800 con motivo de las pruebas efectuadas en los puentes del río Foix y Tres Puntas. (1941 junio 20/1941 septiembre 16)
Circulación de las máquinas 700 en el ramal Los Alcázares a La Ribera. (1941 julio 9/1941 julio 22)
Circulación de material móvil y motor por toda la línea de Villacañas a Quintanar. (1941 agosto 14/1941 diciembre 20)
Circulación de locomotoras de la serie 1100 en la línea de Val de Zafán a San Carlos de la Rápita. (1941 septiembre 26/1941 octubre 14)
Circulación de locomotoras de la nueva serie 2400 en el tramo de Zaragoza a Mora de la línea de Madrid a Barcelona. (1941 octubre 4/1941 octubre 9)
Circulación de máquinas hasta la serie 800 por la línea de Aljucén a Cáceres con motivo de las pruebas de los puentes sobre los ríos Valdeconde y Salor. (1941 noviembre 24/1941 diciembre 17)
Circulación de las máquinas y trenes y pruebas de los puentes situados en la línea de Zafra a Huelva. (1941 diciembre 6/1941 diciembre 24)
Circulación por la línea de Madrid a Barcelona de coches metálicos y coches-restaurante que la Compañía Internacional ha importado de Francia. (1941 diciembre 12/1942 marzo 18)
Reducción del espacio útil en la vía muerta de la estación de Albacete. (1941 diciembre 12/1941 diciembre 16)
Prohibición de circulación para las locomotoras de la serie 1800 en la línea de Alicante. (1941 diciembre 19)
Circulación de trenes articulados por algunas de las líneas de la red. (1942 enero 13/1942 enero 14)*
Circulación de un tren continuo formado por vagones alemanes por algunas líneas de la red. (1942 enero 20/1942 enero 22)*
Autorización de la circulación de la locomotora 480 en la Tercera División por la línea de Madrid a Barcelona. (1942 abril 23/1942 abril 30)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de puente de hormigón armado de dos arcos de 23 m de luz sobre la riera de La Bisbal en el km 619,810 de la línea. - Contiene: Documentación tramitando el proyecto y plano del antiguo puente en el km 37,750 del tramo de Valls a Villanueva y Barcelona; Memoria, planos, pliegos de condiciones y presupuesto. (Duplicado). (1939 mayo 30/1940 febrero 27)
Solicitud de Salvador Euras para solucionar el conflicto de la reconstrucción del puente en terrenos de su propiedad. (1939 septiembre 12/1939 septiembre 29)
Proyecto de puente de hormigón armado de tres tramos rectos de 16 m de luz en el km 619,810 de la línea. - Contiene: Documentación tramitando el proyecto; Memoria, plano, cubicaciones, cuadro de precios y presupuesto general. (Cuatro ejemplares). (1940 marzo 26/1940 julio 17)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Solicitud de Enrique Guiu Romaguera para cercar un terreno de su propiedad entre los km 657,124 y 657,173 de la línea. - Incluye: Croquis. (1939 septiembre 11/1939 noviembre 11)
Solicitud de María Latorre Alquezar para construir una casa torre con cerca de pared entre los km 657,059 y 657,077 de la línea. - Incluye: Croquis (2). (1940 noviembre 5/1941 marzo 28)
Solicitud de Salvador Congost Galbany para construir una casa entre los km 658,681 y 658,693 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1941 enero 8/1941 marzo 27)
Proyecto de reconstrucción del edificio de viajeros, pabellón de retretes y caseta de bombas de la estación, con motivo de los destrozos ocasionados por la guerra.- Incluye: Memoria y presupuestos. (1941 mayo 10/1941 septiembre 6)
Solicitud de Carmen Prats Giol para construir una casa en terrenos de su propiedad entre los km 656,981 y 656,990 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 mayo 12/1941 diciembre 16)
Solicitud de José Oriol Valles para cercar unos terrenos de su propiedad entre los km 658,247 y 658,284 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 mayo 23/1941 septiembre 25)
Solicitud de Miguel Puértolas para cercar terrenos de su propiedad y efectuar un deslinde entre los km 658,750 y 658,823 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 mayo 23/1941 julio 26)
Solicitud de José Blay Corbella para construir una pared de cerca en un solar de su propiedad frente al km 656 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 mayo -/1941 diciembre 19)
Solicitud de José Jané Bulet para el arriendo del quiosco de bebidas, situado en el punto kilométrico 650,605 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 junio 5/1941 agosto 2)
Solicitud de Raimundo Juliá para cercar un solar de su propiedad entre los km 657,110 y 557,125 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 julio 2/1941 octubre 22)
Solicitud de Camilo Juliá para cercar un solar de su propiedad entre los km 657,125 y 657,750 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 julio 26/1941 octubre 22)
Solicitud de José Llonch Tarrida para cercar unos terrenos de su propiedad frente al km 659,568 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 octubre 15/1941 diciembre 17)
Solicitud de José Gracia Juncosa para cercar un solar de su propiedad situado frente al km 657,277 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 octubre 16/1941diciembre 19)
Solicitud de José Estape Oriol para cercar una finca de su propiedad situada frente a los km 660 y 661 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 octubre 16/1941 diciembre 16)
Solicitud de Cesar Espiga Fernández para cercar un solar de su propiedad emplazado entre los km 657,233 y 657,252. - Incluye: Croquis. (1941 octubre -/1942 enero 19)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización a la Sociedad Electroquímica de Flix para cruce eléctrico provisional por debajo del pontón en el km 510,515.50 de la línea.
Autorización a la Sociedad Electroquímica de Flix para extraer grava de terrenos de su propiedad lindante con el f.c. entre los km 511,375 y 511,000. - Incluye: Plano. ([1940 mayo 8]/1940 julio 16)
Autorización a la Sociedad Electroquímica de Flix para extraer grava en terrenos de su propiedad entre los km 510,562.40 al 510,662.40. - Incluye: Plano. (1940 julio 29/1940 septiembre 2)
Solicitud de la Sociedad Electroquímica de Flix para desplazar el muro que rodea fábrica lindante con el f.c. desde el km 511,375 y 511,890 de la línea. (1941 junio 16/1941 agosto 5)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Reparación de los destrozos ocasionados por la guerra en la estación. - Incluye: Memoria (2). (1939 noviembre 27/1940 julio 26)
Solicitud de José Llonch Tarrida para las obras de afirmado del piso inferior del puente de la calle Casanovas en el km 662,381 de la línea. - Incluye: Plano. (1940 abril 5/1940 agosto 12)
Solicitud de Francisco Font Borrell para cruzar el ferrocarril con una tubería de conducción de aguas en el km 664,595 de la línea. - Incluye: Croquis. (1940 abril 23/1940 junio 1)
Solicitud de Guillermo Basso Molera para cercar unos terrenos de su propiedad en el km 661,500 de la línea. - Incluye: Croquis. (1940 abril 30/1940 julio 24)
Solicitud de Tomás Lligadas Molins para la construcción de una alambrada de cerca en terrenos de su propiedad entre los km 663,636 y 663,690 de la línea. - Incluye: Croquis. (1940 julio 23/1940 diciembre 3)
Solicitud de la Fábrica de Levadura Prensada Sociedad Anónima para la construcción de un descargadero. - Incluye: Planos (2). (1940 septiembre 13/1941 enero 4)
Solicitud de José Ferré Balsells para la construcción de una tubería para conducción de aguas en los km 663,332.40 y 663,339.36 de la línea. - Incluye: Croquis. (1940 septiembre 19/1940 noviembre 8)
Autorización a Juan Monmany Vilá para cruzar el ferrocarril con una tubería de conducción de agua para riego en el km 664,446 de la línea. - Incluye: Croquis. (1940 septiembre 26/1941 mayo 17)
Solicitud de Domingo Reguán Carreras para cruzar el ferrocarril con una tubería de conducción de agua para riego en el km 664,741 de la línea. - Incluye: Croquis. (1940 octubre 17/1941 noviembre 3)
Solicitud del Ayuntamiento para la realización de obras de afirmado del piso inferior del puente de la Pedrosa en el km 663,416 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1941 enero 28/1941 marzo 28)
Solicitud de la compañía Roca Radiadores para efectuar un enlucido en yeso en la valla de la fábrica de su propiedad. - Incluye: Croquis. (1941 agosto 1/1941 septiembre 23)
Solicitud de José Formosa Vilá para cercar una finca de su propiedad entre los km 664,148 y 664,252 de la línea. - Incluye: Croquis. (1941 agosto 11/1942 enero 12)
Solicitud de José Sala Monmany para cercar una finca de su propiedad entre los km 664,595 y 664,739 de la línea. - Incluye: Croquis. (1941 septiembre 24/1941 diciembre 17)
Solicitud de Luis Amat Amat para cercar una finca de su propiedad entre los km 663,568 y 663,590 de la línea. - Incluye: Croquis. (1941 octubre 30/1941 diciembre 17)
Solicitud de Antonio Mas Deu para cercar una finca de su propiedad en el km 663,477 de la línea. - Incluye: Croquis. (1941 octubre 30/1941 diciembre 17)
Solicitud de Baudilio Almirall Busquets para cercar una finca de su propiedad en el km 663,590 de la línea. - Incluye: Croquis. (1941 octubre 30/1941 diciembre 16)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Solicitud de Félix Ballester Gómez para la construcción de una pared de cierre en terreno de su propiedad entre los km 349,288 y 349,295.60 de la línea. - Incluye: Plano. (1940 septiembre 3/1940 noviembre 26)
Solicitud de Vicente Rebollo Pérez para la ampliación de un edificio de su propiedad lindante con el ferrocarril en la estación. - Incluye: Plano. (1942 febrero 18/1942 abril 20)
Plano general de la estación. (s.f.)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Habilitación de un local en el edificio de viajeros de la estación para el Servicio de Correos. (1941 noviembre 21/1942 febrero 12)
Obras en el trayecto Bot-Aldover de la línea de Val de Zafán a San Carlos de la Rápita. Deficiencias observadas en la línea de La Puebla de Híjar a Tortosa km.125,500 de la línea. (24 octubre 1941/1942 febrero 21)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Solicitud de Tomasa Vallojera y Carmen Larrache para construir un chalet en terrenos colindantes con los del ferrocarril, entre los km 343,048 y 343,059 de la línea. - Incluye: Plano (2). (1938 mayo 5/1938 junio 9)
Solicitud de Salvador Fuentes Juder para elevar una nueva planta en una casa de su propiedad entre los km 343,247 y 343,284 de la línea. (1938 noviembre 5/ 1939 enero 11)
Solicitud de Prudencio Agüeras Trigo para cercar una finca de su propiedad próxima al ferrocarril entre los km 343,108 y 343,132 de la línea.- Incluye: Plano. (1940 marzo 6/1940 agosto 6)
Solicitud de Francisco Ripoll Fortuno en nombre de la S.A Cros para construir un depósito regulador en una finca de su propiedad lindante con el ferrocarril de la línea y prolongar la vía mixta del apartadero de Miraflores, de dicha línea. - Incluye: Plano. (1940 agosto 30/1940 diciembre 27)
Solicitud de Manuel Melantuche para efectuar obras de ampliación y reforma en un edificio de su propiedad entre los km 343,463 y343,485 de la línea. (1942 marzo 10/1942 abril 29)
Solicitud de Aurelio Vicente para aumentar una planta en una casa de su propiedad en la zona del ferrocarril entre los km.343,440 y 343,447 de la línea. (1942 abril 13)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de saneamiento de vías. - Incluye: Memoria, planos y presupuesto (3). (1931 octubre 16/1935 noviembre 5)
Minuta de la instalación de un foso de bajar ruedas en el depósito de máquinas de la estación. (1931 noviembre 6)
Autorización al Ayuntamiento para instalar una línea eléctrica de alumbrado en el camino de acceso a la estación. - Incluye: Plano. (1933 marzo 29/1933 junio 16)
Autorización al Servicio de Vía y Obras para corregir las deficiencias en el patio de carros de la estación. - Incluye: Perfiles transversales (4). (1934 enero 16/1934 febrero 2)
Autorización a Juan Puig Gosa para realizar un cruce eléctrico aéreo de baja tensión por el km 531,546 de la línea. - Incluye: Plano. (1940 junio 21/1940 agosto 27)
Obras de saneamiento de las vías para evitar deficiencias en el enclavamiento eléctrico de la estación. - Incluye: Planos (2) y liquidación. (1940 noviembre 6/1941 octubre 9)
Autorización al Servicio de Vía y Obras para reparar la cubierta del muelle de mercancías de Pequeña Velocidad de la estación. (1941 noviembre 22/1941 diciembre 15)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización a Leoncio Moliné Moliné y María Querol Capdevila para construir una cerca en el km 670,681 de la línea. - Incluye: Plano. (1939 diciembre 18/1940 marzo 8)
Autorización a Juan Bernades Giral y Rosa Bernades Giral para construir una cerca entre los km 670,750 y 670,785 de la línea. - Incluye: Plano. ([1940 septiembre 2]/1940 octubre 25)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
