Vista general del foso de visita.

Vista general del edificio de viajeros de la estación de Zarza de Alange, tomada desde el lado de las vías, en la que puede observarse también, en la parte derecha, personal ferroviario, edificio de retretes, etc.

Vista general de uno de los tramos de vía única de la línea de Madrid a Badajoz, en el km 454, tras su renovación. Al margen de la vía, se puede ver en primer término una señal de precaución, y a la brigada de Vía y Obras, preparada para trabajar

Vista general de uno de los tramos de vía de la línea de Madrid a Badajoz, en el km 454, tras su renovación. Al margen de la vía, se puede ver en primer término una señal de precaución, y a la brigada de Vía y Obras, preparada para trabajar

Vista general del foso de visita.

Vista general del foso de visita.

Vista general del tramo de vía en el kilómetro 22,300, cercano al paso a nivel del camino de pinto, término municipal de Parla (Madrid), tras su renovación. Línea de Madrid a Badajoz.

Vista general del tramo de vía recta en el kilómetro 55,100, en las inmediaciones de la localidad de Villaseca de la Sagra (Toledo) y la estación de Villaseca - Mocejón, en procedo de renovación. Línea de Madrid a Badajoz.

Tarjeta postal en cuya parte superior aparece una vista aérea de la estación de Atocha, también llamada del Mediodía, con amplios jardines delante de la fachada. Se observan algunos viandantes en la calle Méndez Álvaro. En la mitad inferior, hay un breve resumen de la historia de la estación de Atocha en inglés, cuyo autor es Pedro de Répide, primer cronista oficial de la villa de Madrid, y el horario de circulación de trenes de Madrid a Zaragoza y Barcelona; de Madrid a Badajoz y Toledo y de Madrid a Valencia, Cuenca, Alicante, Cartagena y Andalucía. Al dorso, aparece publicidad del primer Congreso Nacional de Turismo (2-8 de Mayo de 1932) y del Touring Club Español.