Term browse - Línea Madrid a Badajoz - Archivo Histórico Ferroviario

Expedientes relativos al cambio de traviesas y cachas.

ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1370-0001
File
1936-10-01 - 1937-12-11

Reconocimiento y reparto de traviesas. (1937 enero 19/1937 septiembre 14)
Peticiones y solicitudes de reparto de traviesas viejas para su utilización como leña en las estaciones de Guadalajara, Torrejón, Mora. (1937 febrero 22/1937 noviembre 17)
Ventas y peticiones de reparto de traviesas. (1936 octubre 1/1937 diciembre 11)
Reconocimientos de traviesas. (1937 marzo 31/25 octubre 1937)

Untitled

Proyecto de ferrocarril de enlace de la factoría de E.N.C.A.S.O. (Puertollano) con la línea de Madrid a Badajoz, realizado por el ingeniero Francisco Soler Llopis de la 2ª Jefatura de Construcción de la Dirección General de Transportes Terrestres del Ministerio de Obras Públicas

ES 28079. AHF B-1-5-1-R-0024-0001
File
1965-05-20

Part of Fondos contemporáneos

Memoria y anejos:
1.1. Memoria. (1965 mayo 20)
1.2. Anejos a la Memoria:
1.2.1. Plano general del F.C. y su situación en la cuenca minera. (s.f.)
1.2.2. Justificación de precios. (s.f.)
1.2.3. Estado de alineaciones y rasantes. (s.f.)
Planos:
2.1. Plano general. (1965 mayo 20)
2.2. Perfil longitudinal. (1965 mayo 20)
2.3. Perfiles transversales. (1965 mayo 20)
2.4. Obras de fábrica. (1965 mayo 20)
2.5. Apartadero en el k. 11,103: planta de vías, edificio de servicio, garita guardagujas. (1965 mayo 20)
2.6. Variante del camino a la Mina de Lourdes. (1965 mayo 20)
2.7. Variante del camino de La Bermeja. (1965 mayo 20)
2.8. Variante de la carretera de Puertollano a Andújar. (1965 mayo 20)
2.9. Variante de la carretera de El Villar. (1965 mayo 20)
2.10. Secciones de la explanación. (1965 mayo 20)
2.11. Disposición de los elementos de un cambio TG. 0,11. (1965 mayo 20)
2.12. Traviesa R.S., piezas especiales. (1965 mayo 20)
2.13. Postes: kilométricos, hectométricos y cambios de rasantes. (1965 mayo 20)
2.14. Señalización de pasos a nivel. (1965 mayo 20)
2.15. Detalles de la línea telefónica y telegráfica. (1965 mayo 20)
2.16. Origen del trazado en la estación de La Nava de Puertollano. (1965 mayo 20)
Pliego de condiciones facultativas. (1965 mayo 20)
Presupuesto:
4.1. Cubicaciones. (s.f.)
4.2. Cuadros de precios. (1965 mayo 20)
4.3. Presupuestos parciales. (s.f.)
4.4. Presupuesto general. (1965 mayo 20)
Informe del Ingeniero Jefe [vacío].

Proyecto de ferrocarril secundario de Logrosán a la estación de Chillón, en la línea de Madrid a Badajoz de la compañía MZA, por Almadén, con vía de 1 m, y realizado por el ingeniero de Caminos, Rafael Fernández Shaw

ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0999-0001
File
1913-02-12

Part of Colecciones

Proyecto en caja de madera con asas metálicas de 39 x 31 x 30 cm.
Memoria. - Contiene: Memoria descriptiva; Estado de las alineaciones; Estado de las rasantes; Relación de los accidentes del terreno; Plano general; Perfil longitudinal general; y Cálculos gráficos. (1913 febrero 12)
Planos. - Contiene: Plano de la 1ª sección; Perfil longitudinal de la 1ª sección; Plano de la 1ª sección, trozo 1º; Perfil longitudinal de la 1ª sección, trozo 1º; Perfiles transversales de la 1ª sección, trozo 1º; Plano de la 1ª sección, trozo 2º; Perfil longitudinal de la 1ª sección, trozo 2º; Perfiles transversales de la 1ª sección, trozo 2º; Plano de la 2ª sección; Perfil longitudinal de la 2ª sección; Plano de la 2ª sección, trozo 1º; Perfil longitudinal de la 2ª sección, trozo 1º; Perfiles transversales de la 2ª sección, trozo 1º; Plano de la 2ª sección, trozo 2º; Perfil longitudinal de la 2ª sección, trozo 2º; Plano de la 2ª sección, trozo 3º; Perfil longitudinal de la 2ª sección, trozo 3º; Perfiles transversales de la 2ª sección, trozo 3º; Plano de la 2ª sección, trozo 4º; Perfil longitudinal de la 2ª sección, trozo 4º; Perfiles transversales de la 2ª sección, trozo 4º; Plano de la 2ª sección, trozo 5º; Perfil longitudinal de la 2ª sección, trozo 5º; Perfiles transversales de la 2ª sección, trozo 5º; Plano de la 2ª sección, trozo 6º; Perfil longitudinal de la 2ª sección, trozo 6º; Perfiles transversales de la 2ª sección, trozo 6º; Plano de la 3ª sección, solución Chillón; Plano de la 3ª sección, solución Almadenejos; Perfil longitudinal de la 3ª sección; Plano de la 3ª sección, trozo 1º; Perfil longitudinal de la 3ª sección, trozo 1º; Perfiles transversales de la 3ª sección, trozo 1º; Plano de la 3ª sección, trozo 2º, solución Chillón; Perfil longitudinal de la 3ª sección, trozo 2º, solución Chillón; Perfiles transversales de la 3ª sección, trozo 2º, solución Chillón; Plano de la 3ª sección, trozo 2º, solución Almadenejos; Perfil longitudinal de la 3ª sección, trozo 2º, solución Almadenejos; Perfiles transversales de la 3ª sección, trozo 2º, solución Almadenejos; Secciones de la vía; Muros de sostenimiento; Obras de fábrica; Tramos metálicos de 2, 4 y 7 metros de luz; Puentes de 10 y 20 m de luz; Puentes de 40 y 80 m de luz; Viaductos; Perfiles de emplazamiento de tramos y puentes metálicos; Pasos de caminos; Sistema de vía; Instalación de los servicios de las estaciones; Edificios de viajeros (apeaderos: Ruecas, Sancti-Spiritus y Minas del Borracho; estaciones de 2ª clase: Madrigalejos, Casas de Don Pedro y Chillón (Pueblo); estaciones de 1ª clase: Navalvillar de Pela, Talarrubias-Puebla de Alcocer y Almadén; estación especial de Logrosán y las terminales de Chillón (Empalme) y Almadenejos (Empalme); y estación principal: Siruela); Muelles, casillas de guardas y retretes; Cocheras y depósitos de agua; y Material Móvil. (1913 febrero 12)
Pliego de condiciones facultativas. (1913 febrero 12)
Cubicaciones. (1913 febrero 12)
Presupuesto. (1913 febrero 12)
Tarifas. (1913 febrero 12)

Untitled

Puente sobre el Tajo en el km 57,200 de la línea de Madrid a Badajoz, situado entre los municipios de Villaseca de la Sagra y Aranjuez, también denominado puente de Aceca

ES 28079. FAHF 1-1-MZA-0001-IF_10-1
Item
1920

Part of Fondos Institucionales

Vista de los trabajos de sustitución de un puente metálico sobre el río Tajo, en la que puede observarse el puente viejo y el nuevo, y aparecen varíos trabajadores con sus uniformes y sus gorras.

Untitled