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Exposición de piezas de RENFE en Madrid
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Pabellón de los "Ferrocarriles Españoles" en la exposición metalúrgica realizada en el parque de El Retiro de Madrid. Se ve la maqueta de la subestación eléctrica de Las Matas y gráficos de electrificación.
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Automotores eléctricos 301 / 378 / 501 / 508
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Automotor eléctrico de la serie 300 en la estación de Segovia. Se ve otra composición en el andén central.
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Automotores eléctricos 301 / 378 / 501 / 508
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Automotor eléctrico de la serie 300, saliendo de la estación de Príncipe Pío, en Madrid. Se puede ver personal de movimiento.
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Automotores eléctricos 301 / 378 / 501 / 508
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Automotor eléctrico de la serie 300, saliendo de la estación de Príncipe Pío, en Madrid. Se puede ver personal de movimiento. A la derecha de la imagen, se puede ver la marmita del cambio de vías.
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Automotores eléctricos 301 / 378 / 501 / 508
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Automotor eléctrico de la serie 300, saliendo de la estación de Príncipe Pío, en Madrid. en el andén contigüo, se ve una composición de viajeros.
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Automotores eléctricos 301 / 378 / 501 / 508
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Automotor eléctrico de la serie 300, saliendo de la estación de Segovia. Se ve el coche remolque 377. Al fondo de la imagen, se ve un paso superior y las señales de parada.
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Automotores eléctricos 301 / 378 / 501 / 508
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Automotor eléctrico de la serie 300, estacionado en Cercedilla (Madrid). Se ve bastante público en el andén.
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Subestación eléctrica de Las Matas
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Vista general del edificio de la subestación eléctrica de Las Matas (Madrid)
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Línea Madrid a Villalba. Electrificación de líneas
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Vista de la playa de vías electrificada de la estación de Villalba, también llamada de Villalba de Guadarrama. A la izquierda se ve la caseta de enclavamientos, éstos y una señal de parada absoluta y un furgón.
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Estación de Pozuelo de Alarcón
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Vista desde las vías, del edificio de viajeros de la estación de Pozuelo de Alarcón (Madrid)
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