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Parte deFondos Institucionales
Vista de la vivienda y de la subestación eléctrica de Las Matas, en la línea de Madrid a Ávila y Segovia. (comprobar porque Las Matas está en llano)
Desconocido
Subestación eléctrica de Las Matas
Parte deFondos Institucionales
Vista general del edificio de la subestación eléctrica de Las Matas (Madrid)
Desconocido
Subestación eléctrica de Las Matas
Parte deFondos Institucionales
Vista general del edificio de la subestación eléctrica de Las Matas (Madrid)
Desconocido
Estación antigua de Las Matas de la línea de Madrid a Ávila y Segovia
Parte deFondos Institucionales
Vista del edificio de viajeros de la antigua estación de Las Matas y del edificio de retretes con valla por delante, en la que pueden observarse los rótulos con el nombre de la estación, de los retretes, etc.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Doble vía electrificada en la línea de Madrid a Ávila y Segovia, en el tramo entre Madrid y Villalba. Vista de la playa de vías de la estación de clasificación de Las Matas. Se aprecia la aguja del cambio y al fondo una composición de vagones de mercancías.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Doble vía electrificada en la línea de Madrid a Ávila y Segovia, en el tramo entre Madrid y Villalba. Antigua estación de Las Matas a la izquierda, junto a ella los retretes y en el andén derecho un cuarto de servicio de ferroviarios
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Doble vía electrificada en la línea de Madrid a Ávila y Segovia, en el tramo entre Madrid y Villalba. A la izquierda la antigua estación de Las Matas. Se aprecian los semáforos y el hito kilométrico. A la derecha las viviendas del barrio de la estación de Clasificación
Desconocido
Automotores eléctricos 301 / 378 / 501 / 508
Parte deFondos Institucionales
Automotor eléctrico de la serie 300, a su paso por la estación de Las Matas.
Desconocido