Línea Madrid a Ávila y Segovia

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Estación de Villalba, también llamada de Villalba de Guadarrama

ES 28079. FAHF 1-3-1-ADC-1645
Item
01/10/1943

Part of Fondos Institucionales

Vías de salida. Desdoblamiento de vías.

Untitled

Estación de Pozuelo de Alarcón

ES 28079. FAHF 1-3-1-ADC-1644
Item
01/10/1943

Part of Fondos Institucionales

Vista de la vías de entrada y salida de la estación de Pozuelo de Alarcón, km. 8,300. En primer plano, el hito kilométrico.

Untitled

Subestación eléctrica de Las Matas

ES 28079. FAHF 1-3-1-ADC-1641
Item
01/10/1943

Part of Fondos Institucionales

Vista general del edificio de la subestación eléctrica de Las Matas (Madrid)

Untitled

Línea Madrid a Villalba. Electrificación de líneas

ES 28079. FAHF 1-3-1-ADC-1637
Item
01/10/1943

Part of Fondos Institucionales

Vista de una doble vía sin electrificar y otra vía única contigua, en las proximidades de la estación de Villaba de Guadarrama. Se ve las señales de parada absoluta y los semáforos con bloqueo automático con luz de testigo.

Untitled

Estación de Villalba, también llamada de Villalba de Guadarrama

ES 28079. FAHF 1-3-1-ADC-1649
Item
01/10/1943

Part of Fondos Institucionales

Vista de la playa de vías y enclavamientos de la estación de Villalba de Guadarrama. Al fondo de la imagen se ve los andenes de la estación con una locomotora de vapor, pasando por debajo del puente de señales de la estación.

Untitled

Locomotora de vapor - composición tren en la línea Madrid a Ávila