Línea Madrid a Ávila y Segovia

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Electrificación

Electrificación

Doble vía en curva electrificada en la línea de Madrid a Ávila y Segovia, en el tramo entre Madrid y Villalba

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Estación de Pozuelo de Alarcón

Estación de Pozuelo de Alarcón

Vista de las vías de entrada y salida de la estación de Pozuelo de Alarcón, km. 8,300. En primer plano, un poste de catenaria y carriles apilados. En el margen derecho de la fotografía, se puede observar un vagón J.

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Línea Madrid a Villalba. Electrificación de líneas

Línea Madrid a Villalba. Electrificación de líneas

Vista de una doble vía sin electrificar y otra vía única contigua, en las proximidades de la estación de Villaba de Guadarrama. Se ve las señales de parada absoluta y los semáforos con bloqueo automático con luz de testigo.

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Automotores eléctricos 301 / 378 / 501 / 508

Automotores eléctricos 301 / 378 / 501 / 508

Automotor eléctrico de la serie 300, saliendo de la estación de Príncipe Pío, en Madrid. Se ve al maquinista por la ventana de la cabina de conducción y otro automotor en vía paralela.

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Automotores eléctricos 301 / 378 / 501 / 508

Automotores eléctricos 301 / 378 / 501 / 508

Automotor eléctrico de la serie 300, saliendo de la estación de Príncipe Pío, en Madrid. Se ve al personal ferroviario por las ventanilla de la cabina de conducción y puertas. En primer plano, una marmita de cambio de vías.

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