Línea Madrid a Aranjuez

Taxonomía

Código

Nota(s) sobre el alcance

Nota(s) sobre el origen

Mostrar nota(s)

Términos jerárquicos

Línea Madrid a Aranjuez

Términos equivalentes

Línea Madrid a Aranjuez

Términos asociados

Línea Madrid a Aranjuez

150 Descripción archivística resultados para Línea Madrid a Aranjuez

150 resultados directamente relacionados Excluir términos relacionados

Expediente relativo a los trenes ómnibus entre Madrid y Aranjuez

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0657-0009
  • Unidad documental compuesta
  • 1926-01-28 - 1932-10-25
  • Parte deFondos antiguos

  1. Cartel-aviso relativo a la puesta en circulación del tren ómnibus nº 28 entre Madrid y Aranjuez para viajeros en 1ª, 2ª y 3ª clase. (1926 enero 28 / 1926 febrero 2)
  2. Modificación de los horarios del tren ómnibus nº 231 entre Aranjuez y Madrid. - Incluye: Estadística. (1932 septiembre 28 / 1932 octubre 25)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Aranjuez en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0588-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1876-05-30 - 1895-10-29
  • Parte deFondos antiguos

  1. Autorización para el paso de guardas del Real Sitio de Aranjuez por el andén de un puente de hierro de la vía férrea sobre el Tajo, solicitada por el Real Patrimonio de Aranjuez. (1876 mayo 30/1887 octubre 6)
  2. Proyecto de una vía para unir en Aranjuez la línea de Alicante con la de Aranjuez a Cuenca y de varias modificaciones y aumento de vías, plataformas y muelles. (1884 enero 25/1891 abril 18)
  3. Autorización para el establecimiento de un servicio provisional de enlace entre las estaciones existentes en Aranjuez de las líneas de MZA a Almansa y de Aranjuez a Cuenca para evitar el transbordo de los viajeros de una línea a otra. (1884 octubre 13/1885 enero 8)
  4. Modificación de los discos de señales de la estación. (1888 marzo 16/1889 noviembre 2)
  5. Obras en la estación propuestas por el Servicio de Tracción y Movimiento. (1885 febrero 14/1885 octubre 29)
  6. Obras de reparación y mejora en la estación. (1885 noviembre 23/1895 octubre 29)
  7. Suspensión de la obra ejecutada en la finca del Duque de Nájera por falta de autorización, así como por invadir 5,50 m. en terrenos del ferrocarril. (1887 junio 28/1887 julio 21)
  8. Relleno de charcas en terrenos de la Compañía. (1888 agosto 20/1890 junio 23)
  9. Autorización para pasar por el puente del Tajo al Jefe y Subjefe de la estación. (1888 septiembre 18)
  10. Autorización para que pueda pastar una cabra en los terraplenes próximos a la estación, solicitada por Benigna Mora. (1888 diciembre 19/1888 diciembre 28)
  11. Robo de una polea doble del disco de la estación. (1888 diciembre 13/1888 diciembre 19)
  12. Instalación de un paso para peatones adosado al puente sobre el Tajo, en Aranjuez. (1889 enero 24/1890 mayo 9)
  13. Venta de cien quintales de asfalto, propuesta por Manuela López a la Compañía. (1889 junio 7/1889 julio 8)
  14. Construcción de la casilla de la máquina al lado del puente del Jarama para la toma de aguas. (1890 febrero 4/1891 septiembre 2)
  15. Concesión de terreno para colocar en él las piezas para la reparación del material, solicitado por el Inspector de Material. (1890 marzo 20/1890 marzo 24)
  16. Construcción de un cuarto en el corralillo de la habitación de los maquinistas de la estación, sin autorización. (1890 mayo 3)
  17. Daños y desperfectos ocurrido en la estación. (1890 agosto 26/1893 diciembre 9)
  18. Autorización para cortar unos árboles pr6ximos a la línea, solicitada por Jorja Sánchez Comendador. (1890 diciembre 1/1893 enero 8)
  19. Autorización para construir un edificio, km 50, solicitada por la "Sociedad Azucarera de Aranjuez". (1891 abril 16/1891 junio 16)
  20. Solicitud para retirar una garita para fumigatorio, situada entre la vía de Almansa y el muelle de mercancías. (1891 junio 12/1891 septiembre 5)
  21. Solicitud presentada por la Administración del Real Patrimonio de Aranjuez para que se establezca el número necesario de alcantarillas que atraviesan la vía en el punto llamado “Las Infantas”, para evitar daños. (1891 septiembre 14/1891 octubre 30)
  22. Reclamación por perjuicios presentada por Eusebio Martín Panadero. (1891 septiembre 17/1893 octubre 10)
  23. Autorización para efectuar la limpieza de malezas en la calle de Toledo, lindante con el ferrocarril, solicitada por Celestino García. (1892 enero 20/1892 enero 30)
  24. Habilitación de un local para oficina sanitaria en la estación. (1892 junio/1892 julio 6)
  25. Autorización para empalmar una cañería de plomo a la ya existente en la estación, solicitada por el Sr. Rico. (1892 julio 22/1893 abril 13)
  26. Detención de 12 vagones cargados con traviesas para el servicio de Vía y Obras. (1893 marzo 9/1893 marro 10)
  27. Reclamación contra los empleados de tracción, por limpiar al fuego las máquinas, fuera de los fosos. (1893 julio 10/1893 octubre 21)
  28. Reclamación a la Sociedad Azucarera de Aranjuez, S.A. por tener residuos de remolacha en estado de putrefacción, próximos a la estación, presentada por la Compañía. (1893 julio 15/1893 julio 24)
  29. Solicitud del corral del servicio de Tracción para depósito de materiales. (1893 diciembre 12/1893 diciembre 27)
  30. Solicitud de una habitación para la instalación del Servicio Sanitario. (1894 enero 16/1894 junio 12)
  31. Solicitud para que se recubran los fosos de picar el fuego de la s máquinas. (1894 septiembre 7/1895 mayo 6)
  32. Incendio ocurrido en viviendas de empleados el 2 de agosto de 1894. (1894 septiembre 7/1894 octubre 29)
  33. Necesidad de ensanchar la entrevía entre la vía general del Triángulo y la muerta de la maderada "La Aurora", para evitar daños personales. (1894 diciembre 17/1894 diciembre 22)
  34. Ofrecimiento de venta de cal a la Compañía, por Luis Ballester. (1895 junio 7)
  35. Solicitud de compra de piedra de los desmontes de Ocaña, presentada por Enrique Mejías. (1895 julio 2/1895 julio 8)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación Getafe en línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0579-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1857-02-01 - 1905-08-30
  • Parte deFondos antiguos

  1. Variación de la línea del ferrocarril de Aranjuez a las inmediaciones del pueblo, propuesta por el Ayuntamiento. (1857 febrero 1/1858 mayo 4)
  2. Solicitud para la construcción de un apartadero presentada por Celestino de Flores, y expropiación de un terreno para la construcción del mismo a Deogracias Serrano. (1858 Septiembre 4/1858 Septiembre 11)
  3. Roce de hierbas y malezas para evitar incendios al paso de los trenes, solicitado por los Ayuntamientos de Getafe y Ciempozuelos. (1860 junio 30/1860 julio 13)
  4. Ofrecimiento de venta de una casa en la estación, realizado por Francisco Tenreyro. (1860 julio 13/1863 diciembre 24)
  5. Solicitud para convertir en calzada un camino que conduce a la estación, presentada por el Ayuntamiento. (1862 enero 12/1862 enero 22)
  6. Autorización para atravesar el Ferrocarril de Castillejo a Toledo con una conducción de aguas, solicitada por Victoriano Díaz. (1866 mayo 25/1867 julio 19)
  7. Destrucción por incendio del puente del Juncal en el km 17 de la línea. (1866 julio 31/1868 marzo 2)
  8. Construcción de un corral de encerrar toros en la estación. (1868 abril 22/1868 diciembre 24)
  9. Autorizaciones para edificar y para abrir una puerta en la empalizada de la estación, solicitadas por Hipólito y Enrique Avansays. (1878 abril 10/1904 marzo 17)*
  10. Construcción de un muelle descubierto y proyecto de un muelle para la carga de piedra en la estación. (1878 noviembre 12/1881 octubre 3)
  11. Arreglo del camino que conduce desde el pueblo a la estación. (1880 agosto 28/1880 septiembre 16)
  12. Concesión de un apartadero en el km 16, solicitada por 579 -1 cuatro fabricantes de yeso. (1880 septiembre 29)
  13. Solicitud para la construcción de una choza en la estación para la aguadora. (1881 mayo 10/1881 mayo 12)
  14. Establecimiento de un puente báscula para pesar vagones y apertura de un trozo de la empalizada para el acceso de los carros a la estación. (1881 mayo 16/1881 junio 20)
  15. Colocación de tres guarda ruedas de piedra y un carril emplomado para preservar la báscula-puente de los choques de los carros, en la estación. (1882 mayo 10/1882 noviembre 13)
  16. Obras de reparación y mejora en la estación. (1883 febrero 19/1895 mayo 25)
  17. Atropello de una carreta por el tren número 21 en el paso a nivel de las Mezquitas en el km 14. (1884 diciembre 1/1884 marzo 7)
  18. Solicitud para comprar doce traviesas viejas, presentada por Jesús Aramburu. (1887 marzo 5/1887 marzo 17)
  19. Autorización para explotar una cantera de yeso situada junto a la estación, solicitada por Manuel Martínez. (1885 mayo 9/1885 mayo 21)
  20. Reparación del muelle de la estación. (1887 noviembre 17/1888 noviembre 3)
  21. Solicitud para continuar ocupando una casa situada detrás de la estación, presentada por Josefa Molinero Elizalde. (1890 junio 6/1890 julio 14)
  22. Solicitud para que se faciliten quince vagones de grava, presentada por el Ayuntamiento. (1894 enero 30)
  23. Proyecto de corraliza para reses vacunas y modificaciones del muelle y vías. (1894 mayo 15/1901 febrero 16)
  24. Solicitud para que se ceda al Servicio de Explotación una casilla desocupada. (1895 mayo 29/1895 junio 7)
  25. Proyecto de sustitución de un tramo metálico por una otra de fábrica en el paso inferior del juncal, en el km 16,285.40. (1898 abril 26/1900 enero 22)
  26. Renuncia por derribar con un carro una pilastra de ladrillo y un trozo del muro de la estación, contra Manuel Martínez. (1899 noviembre 20/1899 noviembre 25)
  27. Solicitud de deslinde de terrenos con los de la Cía., presentada por Celestino Serrano. (1900 enero 16/190C febrero 13)
  28. Proyecto de establecimiento de una nueva vía en la estación. (1901 mayo 3/1902 abril 23)
  29. Comunicación para que con caracter provisional sean recibidos por la vía general los trenes expresos descendentes. (1902 abril 2/1902 abril 5)
  30. Incendio ocurrido el 21 de enero de 1904 en el despacho del jefe de Estación. (1904 febrero 1/1904 febrero 9)
  31. Proyecto de modificación de vías en la estación de Getafe, dentro del proyecto de establecimiento de la segunda vía entre Madrid y Getafe. (1905 febrero 25/1905 agosto 30)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la tarifa especial nº 2 de GV para el transporte de viajeros con billetes de ida y vuelta de expendición diaria a precios reducidos de la compañía MZA, con sus adiciones, anexos y anulaciones

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0669-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1915-06-17 - 1941-05-12
  • Parte deFondos antiguos

  1. Nota informativa del Agente Comercial al Jefe de Tráfico sobre la puesta en funcionamiento de la tarifa. (1914 enero 26)
  2. Autorizaciones y validez de billetes de ida y vuelta para trenes y autobuses. - Incluye: Solicitud del maestro de Alcañiz para uso del billete ferroviario para el autobús. (1915 junio 17/1937 abril 14)
  3. Prohibición de utilizar el tren expreso nº 93 con billetes de ida y vuelta. - Incluye: Billetes de 3ª clase. (1915 julio 19/1915 agosto 13)
  4. Nueva tarifa especial de G.V. nº 2 para las relaciones de las capitales de provincias con sus alrededores y viceversa. - Incluye PUBLICACIÓN: Tarifa especial núm. 2 de gran velocidad para el transporte de viajeros con billetes de ida y vuelta de expendición diaria aprecios reducidos: Aprobada por Real orden de 18 de Agosto de 1917 / Compañía de los ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante. - Madrid: [s.n.], 1917 (Est. Tip. Suc. Rivadeneyra); PUBLICACIÓN: Tarifa espacial número 102 de gran velocidad para la expendición, a diario, de billetes de ida y vuelta, a precios reducidos sin limitación de recorrido : Capítulo Primero, Grupo Séptimo combinación Norte, MZA, Andaluces y Oeste : Aprobada por Orden ministerial de 19 de agosto de 1935, aplicable desde el 1 de septiembre de 1935 / Compañías de los Caminos de Hierro del Norte y de los ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante, de Andaluces, Nacional del Oeste de España y demás que se adhieran. - Madrid: [s.n.], 1935 (Tip. Suc. Rivadeneyra). ([1941 febrero 16])
  5. Expedición de billetes de ida y vuelta de y para Villaverde Alto en todos los trenes que tengan parada. (1917 agosto 31)
  6. Precios e informes sobre billetes de la especial nº 2 de G.V. (1918 mayo 24/1935 noviembre 25)
  7. Consulta sobre la condición 7ª de la tarifa especial nº 2. (1919 septiembre 17/1919 octubre 3)
  8. Adición nº 31 a la tarifa especial de G.V. nº 2. Billetes de ida y vuelta de Hornachuelos-pueblo a Córdoba y Sevilla. - Incluye: Cartel-aviso y Billetes Sevilla a Brenes. (1936 febrero 26/1936 julio 31)
  9. Fijación de las fechas en los billetes de ida y vuelta. (1921 abril 7/1921 abril 14)
  10. Propuesta de la 3ª División Técnica y Administrativa de ferrocarriles para que el tren nº 821 no pueda ser utilizado en domingo ni día festivo por los portadores de billetes de ida y vuelta de la tarifa especial nº 2. (1924 noviembre 26/1925 enero 13)
  11. Billetes reducidos de la tarifa especial nº 2 de G.V. (1927 noviembre 28/1927 noviembre 29)
  12. Habilitación de los billetes de 1ª y 3ª clase de la tarifa especial nº 2, de estaciones de la línea Cuenca, con destino Madrid o viceversa para utilizar desde y hasta Aranjuez los expresos núms. 602 y 603. (1929 julio 4/1930 mayo 17)
  13. Oficio aconsejando anular la orden del Capitán Jefe de la 7ª Unidad de Ferrocarriles (Córdoba) para que los viajeros portadores de billetes de la tarifa especial nº 2 puedan utilizar el expreso núm. 403. (1929 septiembre 27)
  14. Expediciones de billetes de ida y vuelta en los trenes expresos núms. 204 y 205 de la línea Cartagena. (1931 julio 10/1931 agosto 10)
  15. Expedición de billetes desde Madrid con destino a Alcalá de Henares y Guadalajara y viceversa utilizando los expresos núms. 808 y 809. (1931 julio 31/1932 junio 28)
  16. Tarifa especial nº 2 para trenes entre Sitges y Vallcarca. (1931 diciembre 9)
  17. Utilización del tren expreso núm. 602 entre Madrid y Aranjuez con billetes especiales de ida y vuelta de Madrid a Toledo. Incluye: Billetes. (1932 enero 27/1932 enero 22)
  18. Expedición de billetes utilizando los expresos núms. 400, 808 y 809. (1932 mayo 25/1932 julio 7)
  19. Transporte de viajeros en los trenes núms. 808 y 809 con billetes de ida y vuelta de Madrid a Guadalajara. (1932 julio 18/1932 agosto 23)
  20. Utilización de los billetes de ida y vuelta de Madrid a Aranjuez en los trenes expresos núms. 602 y 603. (1935 noviembre 14/1935 noviembre 20)
  21. Billetes de ida y vuelta de Córdoba a El Carpio, Montoro, Villa del Río, Marmolejo y Andújar o viceversa en los expresos núms. 404 y 405. (1936 junio 1/1936 agosto 6)
  22. Solicitud de billetes de tarifa general de la estación de Las Mallas para Huelva y billetes de 3ª clase o llamados "billetes de mercado" en Francia. (1939 julio 36/1940 mayo 3)
  23. Propuesta de la Agencia Comercial de Barcelona para que sean expedidos billetes de las tarifas especiales núms. 1, 2 y 6 sin marcar en los mismo la fecha y tren de viaje hasta el momento de ser utilizados. (1939 octubre 99
  24. Anexo nº 4 a la tarifa especial nº 2 de G.V., nuevas condiciones a establecer para la utilización de los trenes expresos y rápidos. Incluye: Cartel-aviso. (1939 diciembre 19/1940 agosto 15)
  25. Anulación de la tarifa especial nº 2 de G.V. y sus anexos y adiciones a partir del día 1 de abril de 1941. Incluye: Carteles-aviso. (1941 febrero 24/1941 mayo 12)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a variaciones de caminos, pasos a nivel, inferiores y superiores en la línea de Madrid a Aranjuez

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0271-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1923-06-25 - 1924-04-26
  • Parte deFondos antiguos

  1. Autorización al proyecto de variaciones de caminos, construcción de un paso superior en el km 51,900 y supresión del paso a nivel del km 51,615 de la línea Madrid a Alicante y la construcción de un paso inferior en el km 0,895 y supresión de dos pasos a nivel en los km 0,400 y 0,905 de la línea de Aranjuez a Cuenca. - Incluye: Plano (31 x 84 cm) (duplicado). (1923 junio 25 /1924 abril 26)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Facsímil de la litografía iluminada titulada `Puente (sistema Town) construido sobre el canal del Manzanares´ del Ferrocarril de Madrid a Aranjuez.

Vista sobre el puente del paso de una locomotora de vapor de rodaje 120 del Ferrocarril de Madrid a Aranjuez, identificada erróneamente como la nº 2, denominada "Madrileña", del fabricante inglés Stothert, Slaughter & Co (Bristol), cuando en realidad corresponde a las locomotoras de la línea de la constructora belga Société Anonyme de Saint Léonard, bajo la gerencia de Jean H. Regnier-Poncelet. Varios personajes aparecen en la escena y una barca al fondo.

Mendiolagoitia, Julio (Dibujante)

Grabado. Dibujo en blanco y negro con pie de imagen: "Opening of the Madrid And Aranjuez Railway", relativo a la noticia "Inauguration of the Madrid And Aranjuez Railway"

Escena de la inauguración del Ferrocarril de Madrid a Aranjuez el 9 de febrero de 1851, que recrea la bendición de las locomotoras y material de la línea por el Arzobispo de Toledo, Bonel y Orbe, en presencia de la reina Isabel II y su consorte, junto gran número de invitados y curiosos, en la antigua estación de Madrid - Atocha, conocida como el embarcadero de Atocha, y que aparece engalanada para la ocasión, al igual que la locomotora

Desconocido

Resultados 81 a 90 de 150