Línea Madrid a Aranjuez

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Reproducción a escala de una locomotora de vapor de rodaje 120 del Ferrocarril de Madrid a Aranjuez, que fue realizada por la AAFM hacia 1957 y regalada a RENFE, siendo identificada erróneamente como la nº 2, denominada "Madrileña", del fabricante inglés Stothert, Slaughter & Co (Bristol), cuando en realidad corresponde a las locomotoras de la línea de la constructora belga Société Anonyme de Saint Léonard, bajo la gerencia de Jean H. Regnier-Poncelet

Vista general del modelo a escala 1:28,5 de la locomotora de vapor de caldera alargada (Long Boiler), de fabricación belga, con el hogar en porte falso coronado por una cúpula de forma ojival y un diámetro de ruedas motrices de 1.540 mm, respondiendo al tipo
introducido por Stephenson, y que fue empleada para el primer viaje del ferrocarril de Madrid a Aranjuez, inaugurado el 9 de febrero de 1851

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Vista de las vías en Aranjuez

Vista de las vías donde se ven parados, en direcciones contrarias, varios coches de viajeros; del que descienden varias personas, tiene sobre el techo señales de cola, al fondo automotor

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Estación de Aranjuez de la línea de Madrid a Alicante

Vista general de las obras iniciales de construcción de la nueva estación, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también depósitos de agua, el edificio del antiguo embarcadero, reloj de andén, personal, etc.

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