Obras de construcción del nuevo edificio de viajeros de la estación, concretamente puede observarse el andamiaje en la fachada principal de entrada del lado de la población.

Obras de construcción del nuevo edificio de viajeros de la estación, concretamente puede observarse el andamiaje en la fachada principal del lado de las vías y a personal trabajando.

Obras de construcción del nuevo edificio de viajeros de la estación.

Vista general de las obras de explanación para la nueva estación, en la que puede observarse numerosos coches de viajeros estacionados en las vías de apartadero.

Vista general del puente de señales mecánicas de la nueva estación de Aranjuez, lado Madrid. A la derecha, se observan algunos coches de viajeros estacionados.

Vista general del modelo a escala 1:28,5 de la locomotora de vapor de caldera alargada (Long Boiler), de fabricación belga, con el hogar en porte falso coronado por una cúpula de forma ojival y un diámetro de ruedas motrices de 1.540 mm, respondiendo al tipo
introducido por Stephenson, y que fue empleada para el primer viaje del ferrocarril de Madrid a Aranjuez, inaugurado el 9 de febrero de 1851

Composición del Tren de la Fresa, remolcada por la locomotora de vapor Mikado 141 F -2111 de la serie 141 - 2101 a 2125 de RENFE, fabricada por North British Locomotive entre 1953 y 1952, en la estación de Delicias - Empalme

Azafatas vestida de época y viajeros posando frente a uno de los coches de viajeros que forman parte de una composición del Tren de la Fresa, remolcada por la locomotora de vapor Mikado 141 F -2111 de la serie 141 - 2101 a 2125 de RENFE, fabricada por North British Locomotive entre 1953 y 1952, detenida en la estación de Delicias - Empalme. Al fondo, en la parte izquierda de la imagen, puede observarse a personal de vigilancia

Aparecen dos coches de viajeros en primer término, y dos personas a la derecha.

Escena de la inauguración del Ferrocarril de Madrid a Aranjuez el 9 de febrero de 1851, que recrea la bendición de las locomotoras y material de la línea por el Arzobispo de Toledo, Bonel y Orbe, en presencia de la reina Isabel II y su consorte, junto gran número de invitados y curiosos, en la antigua estación de Madrid - Atocha, conocida como el embarcadero de Atocha, y que aparece engalanada para la ocasión, al igual que la locomotora