Línea Madrid a Alicante

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Revisión de tramos metálicos de puentes de la Red Antigua

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0810-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1913-12-29 - 1925-04-27
  • Parte deFondos antiguos

  1. Revisión de puentes de líneas Madrid a Zaragoza, Manzanares a Córdoba, Córdoba a Sevilla y Madrid a Ciudad Real. - Incluye: Mediciones. (1913 diciembre 29/1918 octubre 14)
  2. Revisión de puentes en las líneas de Madrid a Zaragoza, Badajoz y Mérida. - Incluye: Alzados de los aparatos de apoyo móviles del puente del río Guadiana. (1917 enero 3/1919 noviembre 24)
  3. Reformas en los puentes de Lora del Río, Alcolea y Mengíbar. (1918 enero 19/1918 julio 1)
  4. Revisión de puentes de la línea de Aranjuez a Cuenca. (1918 mayo 3)
  5. Revisión de puentes de las líneas Córdoba a Sevilla y Mérida a Sevilla. (1920 febrero 8/1920 junio 5)
  6. Revisión de puentes de la línea Ciudad Real a Badajoz. (1921 septiembre 24)
  7. Revisión de puentes de la línea Madrid a Alicante. (1922 julio 22/1922 diciembre 18)
  8. Revisión de puentes de la línea de Manzanares a Córdoba, Madrid a Cuenca, Ciudad Real a Badajoz y Almorchón a Belmez. (1926 enero 2/1923 noviembre 30)
  9. Revisión de puentes de varias líneas - Incluye: Alzado de placas para pontones y sillares. (1924 febrero 13/1924 diciembre 5)
  10. Revisión de puentes de línea Manzanares a Córdoba. (1825 abril 27)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Revisión de tramos metálicos de la Red Antigua de MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0807-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-05-28 - 1939-11-21
  • Parte deFondos antiguos

  1. Relaciones de las obras de refuerzo de tramos metálicos y colocación y sustitución de tramos metálicos en 1928 en puentes de la Red y relación de tramos metálicos de la Red Catalana que se deben montar y sus fechas. (1928 mayo 28)
  2. Revisión de los puentes de Algodor (2º paso) km 107,194 y de Sotorredondo km 60,114. (1930 octubre 10/1931 enero 19)
  3. Relación de longuinas que han de ser relevadas en los puentes y viaductos de la Sección de la línea de Sevilla a Huelva. (1930 octubre 30)
  4. Revisión de tramos metálicos de la 1ª Sección de Manzanares a Córdoba. (1930 noviembre 22/1930 diciembre 11)
  5. Estado de la pintura de los tramos metálicos de la línea de Valladolid a Ariza. (1931 enero 19/1931 agosto 12)
  6. Revisión de los tramos metálicos de la línea de Madrid a Badajoz, km 53,550 y 53,855. (1931 enero 22)
  7. Revisión del puente sobre el río Tamujar, km 268,008 de la línea de Manzanares a Córdoba. (1931 octubre 24/1931 noviembre 23)
  8. Revisión de tramos metálicos en las Divisiones 1ª, 2ª, 3ª y 4ª. (1931 noviembre 2/1934 octubre 15)
  9. Revisión de puente por el canal del Vinalopó km 400,237 de la línea de Madrid a Alicante. (1933 septiembre 30)
  10. Revisión de tramos metálicos sobre la riera de Arbucias, km 169,616 de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia. (1933 octubre 11/1933 octubre 19)
  11. Revisión del puente sobre el río Guadiana, km 1,266 de la línea de Mérida a Sevilla. (1934 septiembre 8/1935 abril 27)
  12. Ofrecimiento en venta a la Compañía del Ferrocarril de La Robla de un tramo metálico de 25 m de luz. (1934 octubre 22/1934 noviembre 6)
  13. Relación de madera de pino tea procedente del puente de Matarraña, para el relevo de longuinas de un puente de la línea de Sevilla a Huelva. (1935 mayo 2/1935 septiembre 27)
  14. Facturación de vagones con material para tramos metálicos con destino a Villaverde Bajo. (1939 mayo 3/1939 septiembre 30)
  15. Revisión del paso inferior de la carretera de Francia, km 218,984 de la línea de Madrid a Zaragoza. (1939 septiembre 13/1939 septiembre 16)
  16. Información de precios de puentes metálicos construidos después del Movimiento Nacional por la Cía. MZA, solicitada por la Cía. de los Ferrocarriles Andaluces. (1939 septiembre 19/1939 septiembre 30)
  17. Revisión de la obra de 3,00 m de luz del km 151,420.80 de la línea de Madrid a Zaragoza, sobre el río Henares. (1939 noviembre 20/1939 noviembre 21)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Reconocimiento de los aparatos de dilatación de vía colocados en puentes de la Red Antigua

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0805-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1930-01-04 - 1939-12-24
  • Parte deFondos antiguos

  1. Puente sobre el río Jarama, en el km 45,795 de la línea de Madrid a Alicante. (1930 enero 4/1936 septiembre 12)
  2. Puente sobre el río Guadiana, en el km 163,633 de la línea de Madrid a Ciudad Real y Badajoz. (1930 enero 7/1939 diciembre 24)
  3. Puente sobre el río Ebro, en el km 187,400 de la línea de Zaragoza a Barcelona. (1934 agosto 16/1936 julio 13)
  4. Puente sobre el río Matarraña, paso 1º, en el km 134,411 de la línea de Zaragoza a Barcelona. (1936 abril 13/1936 julio 13)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Pintura de los puentes de las líneas de la Red Antigua y Red Catalana

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0810-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1908-07-12 - 1927-12-28
  • Parte deFondos antiguos

  1. Contratos, minutas y órdenes relativos a trabajos de pintura de puentes realizados por Adolfo Palacios, Manuel Alcolea, José Sousa Catalán y Félix Sierra. - Incluye: Modelo de proposición para la pintura de puentes. (1908 julio 12/1918 noviembre 29)
  2. Trabajos de pintura en los puentes del río Guadiana (km 1,266), Arroyo de La Laguna (km 149,619), arroyo Riachuelo (km 150,860), río Guadalmez (km 289,182) y río Zújar (km 308,089). - Incluye: Contrato de adjudicación a José Sousa Catalán. (1918 septiembre 7/1919 diciembre 20)
  3. Pintura de puentes entre los años 1920 a 1927. - Incluye: Modelo de proposición para la pintura de puentes. (1920 febrero 17/1927 diciembre 28)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Partes diarios y mensuales del reconocimiento de los aparatos de dilatación de vía colocados en los puentes de la Red Antigua de la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0801-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1925-12-25 - 1927-12-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Puente situado en el km 524 de la línea de Córdoba a Sevilla, sobre el río Guadalquivir. (1925 diciembre 25/1927 diciembre 27)
  2. Puente situado en el km 45,795 de la línea de Madrid a Alicante, sobre el río Jarama. (1926 enero 2/1926 diciembre 24)
  3. Puente del km 456,907 de la línea de Madrid a Ciudad Real y Badajoz sobre el río Aljucén. (1926 enero 17/1926 octubre 4)
  4. Puente del km 434,563 de la línea de Madrid a Ciudad Real y Badajoz sobre el río Guadiana (1926 enero 26/1926 diciembre 25)
  5. Puente del km 163,635.75 de la línea de Madrid a Ciudad Real y Badajoz, sobre el río Guadiana. (1926 octubre 1/1926 enero 1)
  6. Puente del km 434,563 de la línea de Madrid a Ciudad Real y Badajoz sobre el río Guadiana. (1927 enero 1/1927 diciembre 31)
  7. Puente del km 456,907 de la línea de Madrid a Ciudad Real y Badajoz sobre el río Aljucén. (1927 enero 3/1927 diciembre 17)
  8. Puentes de los km 41,721 y 45,795 de la línea de Madrid a Alicante sobre el río Jarama. (1927 enero 1/1927 diciembre 31)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Pinto en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0052-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1899-01-09 - 1929-09-25
  • Parte deFondos antiguos

  1. Autorizaciones para cruzar con cables eléctricos la línea por los km 20,730 y 24,050, solicitadas por la Sociedad "Crédito de la Villa de Getafe" y la Sociedad "Unión Eléctrica Madrileña", respectivamente. - Incluye: Acta de reconocimiento. (1899 enero 9/1917 marzo 9)
  2. Tendido de cable telegráfico por los km 23,769 y 62,770 de la línea por Ingenieros Militares. (1903 octubre 25/1903 noviembre 2)
  3. Autorización para instalar una vía Decauville en la estación, solicitada por Eduardo Meric. - Incluye: Contrato; y Planos*. (1907 agosto 30/1909 septiembre 30)
  4. Cruce con cable eléctrico por el km 20,777 de la línea, realizado por la Sociedad "Electra-Harinera de Getafe". - Incluye: Contrato. (1912 febrero 26/1927 noviembre 27)
  5. Solicitud de que se suspenda durante el verano el transporte de basuras desde Madrid a la estación, realizada por el Ayuntamiento*. - Incluye: Plano. (1915 julio 17/1915 agosto 14)
  6. Proyecto de dos vías muertas para el apartadero de trenes en la estación. - Incluye: Presupuesto; Planos; y Certificado para la adquisición de terrenos a Carmen Gurumeta para la construcción de una vía apartadero. (1917 enero -/1920 marzo -)
  7. Proyecto de modificación del edificio de viajeros y proyecto de nuevo edificio de viajeros en la estación. - Incluye: Plano de plantas y alzados del proyecto de nuevo edificio de viajeros (31 x 315 cm)*; Plano de planta del anteproyecto de modificación del edificio de viajeros (Escala 1:100) (A4); y Plano de plantas baja y principal del anteproyecto de nuevo edificio de viajeros (Escala 1:100) (31 x 62 cm). (1923 agosto 13/1929 septiembre 24)
  8. Autorización para cruzar con una tubería de conducción de agua la vía férrea por la estación, solicitada por el Ayuntamiento. (1927 enero 4/1927 enero 8)
  9. Autorización para que se permita la apertura de la valla de la carretera de Fuenlabrada de la estación para descargar 600 vagones de piedra o se consienta dicha descarga en la vía 3 de la estación, solicitada por el Ayuntamiento. (1929 agosto 23/1929 septiembre 25)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Alcázar de San Juan línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0597-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1857-06-01 - 1869-07-03
  • Parte deFondos antiguos

  1. Expropiaciones de terrenos para la estación de Alcázar. (1857 junio 1/1859 noviembre 20)
  2. Memoria y planos sobre la modificación y ensanche de la estación. (1860 mayo 21/1860 agosto 25)
  3. Reclamación por perjuicios.
  4. Oficios relativos a la compra de terrenos necesarios para las obras del ensanche de la estación. (1860 junio 24/1861 octubre 9)
  5. Solicitud para que se coloque el cenicero a las máquinas para evitar incendios. (1860 agosto 22/1860 septiembre 30)
  6. Autorizaciones para edificar en terrenos próximos a la estación, solicitada por Julián Cañadillas. (1861 julio 22/1869 Septiembre 9)
  7. Informe sobre la necesidad de que se conceda un crédito para el estudio del proyecto de carretera de Alcázar de San Juan a Herencia. (1862 enero 16/1862 enero 22)
  8. Reclamación para que se indemnicen los terrenos ocupados por la vía en la hacienda de Cinco Casas, presentada por José Marañón. (1862 febrero 24/1862 marzo 1)
  9. Ofrecimiento en venta de una casa que linda con la estación, presentada por Mariano de la Peña. (1862 septiembre 14/1862 septiembre 18)
  10. Proyecto de aumento de los edificios de cocherón de máquinas y almacenes de la estación. (1863 marzo 12/1863 octubre 16)
  11. Autorizaciones para edificar presentadas por Andrés Arias y Andrés Mazuecos. (1863 abril 8/1867 abril 8)
  12. Obras de reparación y mejora. (1863 abril 16/1869 julio 3)
  13. Responsabilidades imputadas a obreros de la Cía. por haber obstruido el paso de las aguas que desde el depósito de Marañón va a la estación. (1864 junio 4/1864 junio 6)
  14. Solicitud para que se designe un lugar donde puedan dormir los conductores de trenes. (1864 junio 7)
  15. Construcción de cinco vías al descubierto en el cocherón de Alcázar para completar el número de las que corresponden a la semi-rotonda. (1864 junio 15/1867 agosto 1)
  16. Reclamación por abono de perjuicios. (1865 abril 22)
  17. Reparación de la tajea de desagüe de la plataforma de máquinas. (1865 noviembre 22/1867 febrero 21)
  18. Reclamación sobre la desecación de los pantanos formados en los sacatierras de la estación, presentada por el Ayuntamiento. (1866 junio 2/1866 septiembre 3)
  19. Solicitud del Ayuntamiento para que se establezca una entrada a la estación en vez de la designada. (1866 septiembre 28/1869 marzo 23)
  20. Reparación de las vías de la estación de Alcázar para establecer un andén. (1867 marzo 2/1867 abril 30)
  21. Distribuciones de las habitaciones de la estación. (1868 enero 10/1868 septiembre 4)
  22. Proyecto de andén y modificación de vías. (1868 mayo 27)
  23. Solicitud para que se construya una nueva vía apartadero, donde pueda colocarse un tren más. (1868 julio 5/1868 noviembre 14)
  24. Contrato de la Cía. con José Parrés para ejecutar las obras de ampliación del edificio de viajeros. (1868 diciembre 1/1869 julio 3)
  25. Obras de reforma del almacén de aceites de la estación para convertirlo en habitación para el Jefe de ésta. (1869 marzo 29/1869 mayo 20)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Establecimiento de señales de precaución en los puentes de la Red Antigua de la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0798-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1927-01-17 - 1927-12-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Correspondencia relativa a las señales de precaución en los puentes de la línea de Sevilla, y sobre el accidente laboral del fogonero Santos llegando a la estación de Llerena. (1927 junio 14 / 1927 diciembre 31)
  2. Retirada de señales de precaución en los puentes de la línea Madrid a Ciudad Real. (1927 junio 12 / 1927 noviembre 25)
  3. Retirada de señales de precaución en los puentes de la línea de Madrid a Zaragoza. (1927 mayo 20 / 1927 julio 20)
  4. Establecimiento de varias señales de precaución en los puentes de los ríos Aljucén, Guerrero, Guadiana; e incidencia entre un agente de Vía y obras y un maquinista en el km 164 de la línea de Badajoz. (1927 marzo 24 / 1927 septiembre 28)
  5. Establecimiento de señales de precaución en el puente sobre el río Duero en el km 65 de la línea Valladolid - Ariza y en el puente del río Duratón en el km 57. (1927 febrero 23 / 1927 diciembre 31)
  6. Establecimiento de señales de precaución en el puente del río Guadiamar km 35, Estero (roble de la noria) km 106,299 y Ribera del Nicoba km y del puente Candón km 89 de la línea Sevilla-Huelva. (1927 febrero 10 / 1927 noviembre 30)
  7. Corte del tráfico ferroviario en el puente del río Galapagar en el km 22,915, del arroyo Benquerencia en el km 13,351 del río Zújar en el km 16,648 del ramal de Almorchón - Belmez; y retirada de las señales de precaución en el arroyo Benquerencia. (1927 febrero 8 / 1927 noviembre 24)
  8. Establecimiento de señales de precaución en el km 278 para los puentes de Despeñaperros y en el río Guadialín del km 420 de la línea Madrid a Sevilla. (1927 enero 17 / 1927 mayo 30)
  9. Problema en la entrega de papeleta y respeto por la señal de precaución del puente sobre el Záncara. – Incluye: Boletín de tracción del 6 de enero de 1927. (1927 enero 19 / 1927 febrero 14)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Circulación de distintos tipos de máquinas de vapor y coches por las líneas de MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0381-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1916-09-28 - 1941-09-09
  • Parte deFondos antiguos

  1. Circulación de máquinas de la serie 1400-1700. (1916 septiembre 28/1936 septiembre 26)
  2. Circulación de máquinas, coches y vagones carretones en toda la Red. - Incluye: Plano de situación de las diferentes líneas para la circulación de locomotoras y material móvil. (1918 diciembre 9/1929 febrero 15)
  3. Circulación de máquinas, coches y vagones carretones en la línea Madrid a Badajoz. - Incluye: Acta de pruebas de los tramos metálicos sobre el río Guadiana, km 434,564 de la línea. (1920 septiembre 16/1940 noviembre 13)
  4. Doble tracción por cola en los trayectos de Coscurita a Alentisque, Osma a Coscurita y Villacañas a Quintanar de la Orden. - Incluye: Esquema y características técnicas de locomotoras y ténders nº 1801-1820. (1922 septiembre 26/1941 marzo 12)
  5. Circulación en doble tracción de las locomotoras del tipo 900 y 1100 en el trayecto entre Camas y Villalba de Alcor. - Incluye: Croquis del puente sobre el río Valdeconde en el km 16,864 de la línea de Aljucén a Cáceres. (1924 julio 5/1935 junio 1)
  6. Empleo de máquinas en simple y doble tracción en la línea de Mérida a Badajoz. (1929 enero 22/1930 julio 16)
  7. Pruebas de la circulación de máquinas serie 1500, 1100 y 900 en la línea Mérida a Sevilla, trayectos Los Rosales a Llerena, Los Rosales a Villanueva de Minas, Villanueva a Arenillas, Mérida a Sevilla y ramal de Cerro del Hierro. - Incluye: Plano de cuadro de valores de los efectos máximos producidos por el tren tipo con locomotora de la serie 1100; Plano del 3er puente sobre el río Huéznar lado Mérida; Puente sobre el arroyo Candón en el km 88,918 de la línea Sevilla a Huelva; Plano de alzado y planta del puente sobre el río Guadiamar en el km 34,700 de la línea Sevilla a Huelva; Plano de refuerzo de puente metálico sobre el río Guadiamar en el km 34,700 de la línea Sevilla a Huelva; Plano de alzado del puente sobre el río Guadalquivir en el km 1,158 de la línea Sevilla a Huelva; Plano de alzado y planta del puente sobre el río Tinto en el km 80,414 de la línea Sevilla a Huelva; Plano alzado y corte de la celosía del puente sobre el río Tinto en el km 80,414 de la línea Sevilla a Huelva; Plano de las pruebas de la locomotora 1565 en el puente sobre el río Galleguines en el km 146,526 de la línea Mérida a Sevilla. (1929 julio 15/1933 octubre 7)
  8. Solicitud de la Compañía Internacional de Coches-Cama para el uso de coches de lujo como coches comedores. (1930 julio 24/1930 julio 29)
  9. Circulación en máquinas 1776 a 1785. - Incluye: Esquema y características técnicas de las máquinas. (1930 febrero 10/1930 diciembre 26)
  10. Remolcado de máquinas apagadas de la Compañía de Andaluces. (1930 octubre 13/1930 octubre 22)
  11. Circulación de máquinas 1100-1500 y material de trenes por el km 413,650 de la línea de Madrid a Alicante. (192 enero 3/1932 enero 14)
  12. Solicitud del Ministerio de Marina para que circule libremente por todas las línea un truck pesado con carga máxima de 150 toneladas. - Incluye: Plano de momentos flectores de las cargas y Plano de vagón para transporte de cañones. (1932 marzo 15/1934 junio 5)
  13. Circulación de máquinas por la vías de Calatrava en Puertollano propiedad de la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. - Incluye: Perfil longitudinal de la vía de bajada a la mina Asdrúbal y su enlace con el apartadero Calatrava. (1933 diciembre 27/1934 enero 11)
  14. Estudio de nuevo tipo de locomotoras y desgastes de carriles. - Incluye: Esquema de locomotora 1700 con ténder de 75 toneladas; Diagrama y características técnicas de locomotoras y tenders 1786-1795; Informe y plano de la propuesta de aumento de peso de los ejes de las locomotoras tipo 1700 de la Maquinista Terrestre y Marítima; Pliego de condiciones y esquema para el suministro de 20 locomotoras serie 1801-1820 con sus ténders; Plano de gálibo. (1934 enero 22/1934 noviembre 6)
  15. Autorización de la doble tracción por cola en la línea Cuenca. (1934 marzo 26/1935 agosto 23)
  16. Circulación de las locomotoras de vapor de la serie 1800 en el trayecto Alcázar de San Juan a Albacete. (1934 julio 5/1941 agosto 14)
  17. Circulación de trenes durante 1934. - Incluye: Relación de trayectos de más de 10 m. de longitud por orden de importancia según la estadística de circulación. (1935 julio 9/1936 abril 9)
  18. Circulación de las máquinas en los trayectos Los Rosales a Villanueva de Minas, Cazalla a Arenillas. (1935 julio 24/1936 junio 22)
  19. Tracción por cola a los trenes de mercancías con viajeros entre Zafra y Los Santos-Calamonte de la línea Mérida a Sevilla. (1935 agosto 13/1936 abril 28)
  20. Solicitud para aumentar el número de ejes de un tren hasta 60 sin exceder el de 24 en el empalme de Tarragona con los trenes de la Compañía del Norte. (1935 noviembre 28)
  21. Circulación de coches bogies por las vías del puerto de Huelva y la Punta del Cebo. (1935 diciembre 25/1936 enero 2)
  22. Circulación de vagones cuyo peso exceda de 17 toneladas en la línea de Huelva. (1936 abril 24/1936 juni 11)
  23. Autorización provisional para la circulación de máquinas tipo 1700 entre Mérida y Los Rosales. - Incluye: Plano de situación de la estación de Valduerna (Escala 1:500) (31 x 153 cm)*; Cuadro comparativo de las máquinas 1500-1700; Circular núm. 13 de autorización de dobles y triples tracciones en distintos trayectos de la línea Aljucén a Cáceres y Mérida a Los Rosales. (1936 noviembre 29/1941 febrero 21)
  24. Circulación de las máquinas tipos 700-1000 ó 1600 en el trayecto Cuenca a Arguisuelas. (1937 julio 2/1937 julio 9)
  25. Oficio solicitando infomación de la circulación a doble tracción de las máquinas 400 y 700 de MZA y 500 de la Compañía del Oeste en el trayecto de Torrejón a Tarancón (Ferrocarril de los 40 días, o Vía Negrín). (1938 junio 10/1938 junio 14)
  26. Circulación de las máquinas 1300 y 1400 y material de vía para que puedan circular. (1939 abril 19/1939 mayo 16)
  27. Circulación de las máquinas 1801-1820 por la Red. - Incluye: Diagrama y características técnicas de locomotoras y ténders 1801-1820. (1939 junio 27/1941 julio 31)
  28. Circulación de las máquinas 1011 y 1012 de la Compañía del Oeste en el trayecto Madrid a La Encina. (1939 noviembre 25/1939 diciembre 5)
  29. Situación de las línea para la circulación de locomotoras y material móvil de otras Compañías a 31 de diciembre de 1939. - Incluye: Relación de las líneas de MZA. (1939 diciembre 13/1941 abril 3)
  30. Circulación de las máquinas eléctricas tipo B de 72 toneladas de peso en los trayectos Barcelona a Mataró, Martorell a Vilanova y Granollers. (1940 junio 8/1940 julio 24)
  31. Empleo de dobles y triples tracciones en distintos trayectos de las líneas de Aljucén a Cáceres y Mérida a Los Rosales y supresión de alumbrado de señales por los puentes del río Guadiana, Galleguines y el 3er. puente del río Huezna. (1940 julio 21/1940 noviembre 15)
  32. Circulación de las máquinas 700 y 1300. (1940 diciembre 13/1941 enero 9)
  33. Circulación de coches Pullman por la línea de Madrid a Barcelona. - Incluye: Esquema de sección del coche. (1941 mayo 3/1941 septiembre 9)
  34. Circulación de locomotoras de la serie 2701 a 2722. (1941 mayo 8/1941 mayo 12)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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