Línea Madrid a Alicante

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Estación de Villena de la línea de Madrid a Alicante

Vista general de la fachada del edificio de viajeros de la estación de Villena por el lado de vías. Se ve la marquesina metálica y bajo ella viajeros esperando. A la izquierda de la imagen se aprecia el pabellón de urinarios.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Estación de Villena de la línea de Madrid a Alicante

Vista de playa de vías de la estación de Villena por el lado de Alicante, en la que pueden observarse los andenes, aguada, vagones, etc.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Estación Elda - Petrel de la línea de Madrid a Alicante

Vista general de la fachada del edificio de viajeros de la estación de Elda-Petrel. Puede observarse el andén principal con marquesina metálica. Al fondo pabellón de retretes y lampistería

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Estación férrea y jardines de Albacete

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0757
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1900
  • Parte deColecciones del AHF

Vista de los jardines y edificio de viajeros de la estación, tomado por el lado de la población. Puede observarse también a un hombre posando.

Ortega (Albacete) (Fotógrafo)

Estación vieja de Villaverde Bajo. Línea Madrid a Alicante.

A la izquierda de la imagen estaría ya construida la estación nueva. Estación formada por tres cuerpos, los dos de los laterales de un solo piso y con dos ventanas y el del centro con dos pisos y tres ventanas en el segundo piso (vivienda) y dos en el de abajo al lado de la puerta. La imagen está tomada desde el lado de los andenes.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Estaciones de la línea Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0070-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1861-05-07 - 1862-05-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general y detalles de las obras de fábrica del tramo entre Quero y Minaya del km 134 al 226 de la línea. (1862 mayo -).
  2. Perfiles longitudinales y transversales del tramo comprendido entre Quero y Minaya. (1862 mayo -).
  3. Plano general y detalles de las obras de fábrica del tramo entre Minaya y Albacete del km 226 al 278 de la línea. (1862 mayo -).
  4. Perfiles longitudinales y transversales del tramo comprendido entre Minaya y Albacete. (1862 mayo -).
  5. Perfiles longitudinales y transversales del tramo comprendido entre Albacete y Almansa del km 278 al 358 de la línea. (1862 mayo -).
  6. Plano general y detalles de las obras de fábrica del tramo comprendido entre Almansa y Alicante del km 358 al 452 de la línea. (1861 mayo 7).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Estudio sobre las marchas del nuevo servicio de trenes

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0121-0108
  • Unidad documental compuesta
  • 1913-10-01 - 1913-12-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Método de estudio
  2. Rampas ficticias
  3. Datos de las máquinas Serie 1.300
  4. Cuadros de velocidades máximas y de Itinerarios
  5. Línea de Madrid a Alicante. Perfil de Resistencias
  6. Línea de Aranjuez a Cuenca. Perfil de Resistencias
  7. Línea de Albacete a Cartagena. Perfil de Resistencias
  8. Línea de Madrid a Alcázar. Perfil de Resistencias
  9. Línea de Madrid a Sevilla. Perfil de Resistencias
  10. Línea de Manzanares a Ciudad Real. Perfil de Resistencias
  11. Línea de Mérida a Sevilla. Perfil de Resistencias
  12. Línea de Vadollano a Linares y de Guadajoz a Carmona. Perfil de resistencias
  13. Línea de Sevilla a Huelva. Perfil de resistencias
  14. Línea de Castillejo a Toledo. Perfil de resistencias
  15. Línea de Aljucén a Cáceres. Perfil de resistencias
  16. Línea de Almorchón a Belmez. Perfil de resistencias
  17. Línea de Madrid a Badajoz. Perfil de resistencias
  18. Gráficos de curvas de igual resistencia de las máquinas CM, CV, 501 y 536, 547 - 561, Compound, 1001 y 1030, 1100 y Pacific ; Gráfico de cargas, velocidades y resistencias de las máquinas

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Estudios y trazado de la estación de Madrid - Atocha de la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0012-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1856-03-14 - 1856-10-21
  • Parte deColecciones

  1. Escrito dirigido al Ministro de Travaux Publics, relativo a la Real Orden de 14 marzo. (1856 marzo 14)
  2. Copia de la "Gaceta de Madrid" con Orden Real de 14 de marzo. (1856 marzo 16)
  3. Proyecto de la estación de Atocha del Ingeniero Pirel. (1856 marzo 26)
  4. Escrito al Ministro de Fomento y al Ministro de Obras Públicas de los concesionarios de la Compañía. MZA acerca de la estación, con presupuestos de contrucción. (1856 abril 2/1856 abril 26)
  5. Copia de extracto de "La Nación". (1856 abril 11)
  6. Copia de aprobación del trazado y lista de precios de la estación sobre el presupuesto del gobierno. (1856 septiembre 30)
  7. Escrito de los hermanos Rothschild a los administradores de la Sociedad Mercantil e Industrial de Madrid. (1856 octubre 21)
  8. Croquis de la estación con disposición de vías. (s.f)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Excavación del foso de reconocimiento de locomotoras de la estación de Alcázar de San Juan, línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0956-090
  • Unidad documental simple
  • ca. diciembre 1952
  • Parte deFondos Institucionales

Vista frontal de la excavación del foso para el reconocimiento de locomotoras de la estación de Alcázar de San Juan. Línea de Madrid a Alicante. En la fotografía se observan varias ruedas sueltas, una locomotora y una composición de bordes altos

Renfe

Resultados 421 a 430 de 1923