1. Adquisición de un "inducido de recambio para martillo de un pilón". (1922 febrero 27/1924 julio 1 )
2. Adquisición de un montacargas eléctrico. (1922 julio 29/1924 enero 17)
3. Diversas ofertas de material. (1922 septiembre 2/1928 noviembre 5)
4. Ofertas de un martillo neumático de enderezar chapa "BECHÉ". (1923 febrero 9/1926 febrero 9)
5. Adquisición e instalación de equipos para trabajar por aire comprimido. (1923 diciembre 1/1926 enero 12)
6. Adquisición de correas de cuero. (1923 diciembre 18/1924 febrero 2)
7. Adquisición de una fragua de hierro. (1923 diciembre 24/1924 enero 6)
8. Adquisición de poleas de hierro fundido. (1924 enero 10)
9. Adquisición de un motor eléctrico Brown-Boveri. (1924 enero 19/1925 diciembre 19)
10. Adquisición de 400 electrodos de acero, al manganeso. (1924 noviembre 19/1926 julio 3)
11. Adquisición de un cabezal múltiple para taladradora. (Máquina Besly). (1925 enero 20/1925 noviembre 24)
12. Concurso para la adquisición de muelas de esmeril. (1925 marzo 18/1926 agosto 25)
13. Adquisición de un carro eléctrico Morris. (1925 marzo 27/1926 julio 17)
14. Adquisición de hierro y acero. (1925 mayo 4/1928 octubre 9)
15. Modificación de los vagones If. 6420-6439 y 6445. ( 1925 junio 6 )
16. Concurso para la adquisición de 16.000 kg de aceite combustible "Fuel-Oil" adjudicado a Sociedad Española de Comercio Exterior. (1925 octubre 30/1927 febrero 1)
17. Oferta de hormigonera de construcción móvil. (1926 marzo 2 )
18. Partes de trabajo. (1927 marzo 15/1927 diciembre 21)

1. Liquidaciones parciales y generales de las obras ejecutadas en la estación. (1923 enero 11/1926 septiembre 20)

1. Adquisición completa, por concurso, de un Taller de Fundición a Maquinaria Alfred H. Schütte, S.A. (1923 febrero 20/1925 mayo 7)

1. Concurso para la adquisición de una taladradora múltiple de gran potencia. (1923 febrero 23/1924 octubre 8)
2. Concurso para la adquisición de un equipo de remachar por aire comprimido transportable para el Taller de Vía y Obras, adjudicado a la Compañía Ingersollrand, S.A. (1924 diciembre 12/1925 junio 17)

1. Adquisición de seis aparatos para taladrar carriles a Anglo- Spanish Industrial Association. (1923 octubre 31/1927 febrero 26)
2. Concurso para la adquisición de maquinaria y herramientas para trabajos en la vía. (1925 abril 18/1926 febrero 1)
3. Adquisición, por concurso, de veinte máquinas para taladrar carriles a Carlos Dal Ré. (1925 mayo 14/1927 noviembre 17)
4. Adquisiciones de material. (1926 marzo 5/1926 diciembre 23)
5. Adquisiciones de material. (1926 diciembre 7/1927 diciembre 20)
6. Adquisición, por concurso, de un torno y una fresadora a Hijo de Miguel Mateu. (1927 noviembre 7/1928 marzo 28)
7. Adquisiciones de material. (1928 enero 5/1928 agosto 22)
8. Modificación del horario del tren obrero entre Villaverde Bajo y Madrid. (1928 abril 10/1928 abril 26)

1. Ampliación del local asignado al contratista de almohadas de viaje en la estación. (1924 octubre 22/1925 febrero 27).
2. Obras de reparación y mejora en la estación. (1925 marzo 13/1930 septiembre 9).
3. Obras de reparación y mejora en el Laboratorio de la estación. (1925 diciembre 23/1929 septiembre 29).
4. Obras de reparación y mejora en los edificios de oficinas de la estación. (1926 enero 22/1930 junio 5).

1. Obras de ampliación y modificación en los Talleres Generales de la estación. (1928 enero 25/1930 octubre 31).
2. Obras de pavimentación del encuentro entre las calles de Nicasio Mendez Yeseros y Convenio.(1928 febrero -/1928 octubre 26).
3. Cambio de transmisiones para motores en los Talleres Generales de Madrid. (1929 enero 4/1929 enero 16).
4. Obras de reparación en la Fábrica de Electricidad y en otras dependencias de la estación. (1929 enero 8/1931 enero 8).
5. Denuncia presentada contra Isidoro Aguado por cercar una parcela sin autorización frente al km 3 de la línea. (1929 agosto 3/1930 marzo 27).
6. Autorización para construir una caseta para transformados lindando con el Cerro de la Plata, solicitada por Crótido Simón. (1929 agosto 26/1929 diciembre 11).

1. Obras de modificación y mejora en la estación. (1929 enero 16/1935 abril 24).
2. Obras de reparación y mejora en la estación. (1936 noviembre 13/1937 diciembre 23).
3. Obras de reparación y mejora en la estación. (1937 septiembre 17/1940 diciembre 28).
4. Obras de reparación y mejora en la estación. (1937 diciembre 10/1938 diciembre 30).
5. Obras de reparación y mejora en la estación. (1938 noviembre 23/1939 diciembre 30).

1.Obras de reparación en el puente sobre el arroyo Abroñigal, km 1,751 (1906 enero 16/1910 junio 24)

2. Actas redactadas con motivo de las pruebas efectuadas en el puente sobre el arroyo Abroñigal, km 1,751. (1916 - /1925 agosto 17)
3. Pruebas de los tramos metálicos en el paso superior del km 4,375, para el ramal de enlace de la nueva estación de clasificación de Madrid con la vía de contorno. (1918 -/1930 diciembre 4)
4. Accidente ocurrido en el puente sobre el arroyo Abroñigal. (1923 mayo 3/1923 mayo 14)

1. Solicitud de información sobre el término jurisdiccional en que se encuentra situada la estación de Tembleque, presentada por el Ayuntamiento de El Romeral. (1871 octubre 12/1871 octubre 19).
2. Construcción de una casilla en el paso a nivel del km 106. (1874 julio 20/1874 octubre 22).
3. Proyecto de prolongación del apartadero. (1883 abril 11/1885 enero 2).
4. Solicitud de modificación de la rampa de acceso a la estación, presentada por el Ayuntamiento. (1883 septiembre 5/1883 septiembre 27).
5. Autorización para construir en terreno de su propiedad, km 108, solicitada por Francisco Cuéllar. - Incluye: Plano. (1883 octubre 23/1883 octubre 25).
6. Solicitud de aumento de la luz de una alcantarilla cerca de la estación, presentada por el Ayuntamiento. (1884 junio 16/1884 junio 23).
7. Solicitud de información sobre las modificaciones hechas en la vía. (1885 enero 20/1885 enero 26).
8. Solicitud de aumento de la explanación alrededor del muelle y de la rampa de subida al mismo, presentada por el Ayuntamiento y consignatarios de El Romeral. (1888 marzo 7/1888 marzo 13).
9. Desaparición de tres cristales en los discos de la estación. (1889 abril 26/1889 abril 29).
10. Entrega de la estación al Servicio del Movimiento. (1889 julio 4/1889 julio 5).
11. Daños causados en la garita del Guardagujas. (1889 agosto 9/1890 febrero 8).
12. Solicitud para que se de empleo a los vecinos de El Romeral en las obras que ejecuta la Compañía, presentada por el Ayuntamiento. (1891 noviembre 23/1892 marzo 30).
13. Autorización para sacar, en el km 106, el légamo que se forma en el foso propiedad de la Compañía, solicitada por Germán Murillo Melgar. (1893 junio 20/1893 julio 1).
14. Solicitud de arreglo de la rampa de acceso a la estación, y construcción de un muelle cubierto, presentada por el Ayuntamiento. (1896 enero 31/1896 febrero 8).
15. Solicitud de instalación de una chimenea fija en la estación. (1896 agosto 25/1896 septiembre 9).
16. Instalación de una garita de madera en el muelle descubierto de la estación. (1898 febrero 7/1898 junio 21).
17. Construcción de retretes en las estaciones de El Casar de la Guardia y El Romeral. (1899 diciembre 19/1901 marzo 8).
18. Proyecto de viviendas para empleados. - Incluye: Planos. (1900 enero 14/1903 marzo 21).
19. Picado y blanqueo de la habitación del factor de la estación. (1900 octubre 14/1900 octubre 31).
20. Solicitud de un puesto de aguas en la estación, presentada por Gila Roncero Herrero. (1902 junio 18/1902 junio 21).
21. Solicitud para que se cubra el muelle, se instale una báscula - puente y se construya un portón, presentada por el Ayuntamiento. (1901 mayo 30/1912 marzo 28).
22. Instalación de un timbre indicador eléctrico en el disco nº 2 de la estación. (1903 febrero 20/1903 agosto 26).
23. Solicitud de mejora de las condiciones de alimentación de agua en el pozo de la estación. (1904 enero 22/1904 febrero 5).
24. Proyecto de establecimiento de 3ª vía y andén intermedio. (1904 abril 5/1905 agosto 23).
25. Averías causadas en el calzo de la vía del muelle de la estación. (1905 febrero 14/1905 febrero 15).
26. Autorización para vender agua, azucarillos y aguardiente a Justa Roldán Díaz. (1908 junio 3).
27. Concentración de maniobra y enclavamiento de las señales y agujas por medio de transmisiones funiculares. (1912 septiembre 13/1914 abril 3).