Línea Madrid a Alicante

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Estación de Albacete

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado del andén, y en la que puede observarse también la llegada de un tren de mercancías remolcado por locomotora de vapor sin identificar, viajeros esperando el tren, agentes de Vía y Obras trabajando a la izquierda, toperas, marquesina de andén, rótulo con el nombre de la estación, etc.

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Unidades eléctricas serie 440 construidas por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), Westinghouse España (WESA), Material y Construcciones, S.A. (MACOSA), General Electric Española (GEE) y la Maquinista Terrestre y Marítima, S.A. (MTM), entre 1974 y 1985

Unidad eléctrica serie 440-146-9, construida por CAF, MACOSA, MTM, WESA y GEE en 1980, entrando en Villaverde Bajo (Madrid). Pintada con la librea de la UNE de Cercanías - RENFE

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Electrotrenes serie 444, reformados por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1992

Electrotren serie 444-511, en doble tracción con el 444-529, reformados por CAF, MACOSA y ATEINSA en 1992, entrando en Aranjuez (Madrid). Pintado con la 2ª librea de la UNE de Largo Recorrido - RENFE. Se puede ver el hito del punto kilométrico 48,100 de la línea de Madrid a Alicante y un montón de traviesas de madera, apartadas.

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