Vista parcial del interior de la cabina de conducción de la locomotora de vapor tipo 240-2215, del Servicio Militar Ferroviario (SMF), (serie RENFE 240-2201 a 2238) (ex serie Oeste 1001 a 1038) y fabricada por Devis en 1933. Se aprecia en primer plano, al fogonero alimentando la caldera, una vez encendida ésta y ya con rendimiento de presión.

Vista general de la locomotora de vapor tipo 240-2215, del Servicio Militar Ferroviario (SMF), (serie RENFE 240-2201 a 2238) (ex serie Oeste 1001 a 1038) y fabricada por Devis en 1933. Apartada en una playa de vías, con el equipo de conducción de ésta. Grupo de ferroviarios posando sobre la máquina se aprecia el más alto Octavio Sánchez.

Vista general de la locomotora de vapor tipo 240-2215, del Servicio Militar Ferroviario (SMF), (serie RENFE 240-2201 a 2238) (ex serie Oeste 1001 a 1038) y fabricada por Devis en 1933. Apartada en una playa de vías, con el equipo de conducción de ésta, entre el que se incluye el maquinista, José Manuel García del Río.

Vista parcial del taleral de la locomotora de vapor tipo 240-2215, del Servicio Militar Ferroviario (SMF), (serie RENFE 240-2201 a 2238) (ex serie Oeste 1001 a 1038) y fabricada por Devis en 1933. Probablemente a la entrada de la estación de Aranjuez (Madrid), tras un servicio del Tren de la Fresa

Vista general de un grupo de trabajadores posando sobre un diplory en la vía del trayecto de Villaverde Bajo a Aranjuez de la línea Madrid a Alicante, entre los que se encuentran Eutimio Salomón Oliva, Ángel Cruz, Sergio Hualda, Luis Capdevilla y Primo Hidalgo.