Línea Madrid a Alicante

Taxonomía

Código

Nota(s) sobre el alcance

Nota(s) sobre el origen

Mostrar nota(s)

Términos jerárquicos

Línea Madrid a Alicante

Términos equivalentes

Línea Madrid a Alicante

Términos asociados

Línea Madrid a Alicante

1929 Descripción archivística resultados para Línea Madrid a Alicante

1929 resultados directamente relacionados Excluir términos relacionados

TÍTULO DEL ÁLBUM: Trenes de la Fresa y otros eventos intermedios

  • ES 28079. FAHF 2-18-FA-0415-068
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1990
  • Parte deColecciones privadas

Vista parcial del interior de la cabina y ténder, de la locomotora de vapor tipo 240-2215, del Servicio Militar Ferroviario (SMF) (serie RENFE 240-2201 a 2238) (ex serie Oeste 1001 a 1038) y fabricada por Devis en 1933. Se aprecian en primer plano, la caldera.

Sánchez Lozano, Octavio (Fotógrafo)

TÍTULO DEL ÁLBUM: Trenes de la Fresa y otros eventos intermedios

  • ES 28079. FAHF 2-18-FA-0415-074
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1990
  • Parte deColecciones privadas

Vista parcial del interior de la cabina de conducción y ténder, de la locomotora de vapor tipo 240-2215, del Servicio Militar Ferroviario (SMF) (serie RENFE 240-2201 a 2238) (ex serie Oeste 1001 a 1038) y fabricada por Devis en 1933. Se aprecia en primer plano, al maquinista y fogonero comentado el estado de la caldera, una vez comenzado el encendido de esta.

Sánchez Lozano, Octavio (Fotógrafo)

TÍTULO DEL ÁLBUM: Trenes de la Fresa y otros eventos intermedios

  • ES 28079. FAHF 2-18-FA-0415-077
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1990
  • Parte deColecciones privadas

Vista parcial del interior de la cabina de la locomotora de vapor tipo 240-2215, del Servicio Militar Ferroviario (SMF), (serie RENFE 240-2201 a 2238) (ex serie Oeste 1001 a 1038) y fabricada por Devis en 1933. Se aprecia en primer plano, al maquinista y fogonero, alimentando este último la caldera, una vez encendida ésta y ya con rendimiento de presión.

Sánchez Lozano, Octavio (Fotógrafo)

TÍTULO DEL ÁLBUM: Trenes de la Fresa y otros eventos intermedios

  • ES 28079. FAHF 2-18-FA-0415-078
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1990
  • Parte deColecciones privadas

Vista parcial del interior de la cabina de conducción de la locomotora de vapor tipo 240-2215, del Servicio Militar Ferroviario (SMF), (serie RENFE 240-2201 a 2238) (ex serie Oeste 1001 a 1038) y fabricada por Devis en 1933. Se aprecia en primer plano, al fogonero alimentando la caldera, una vez encendida ésta y ya con rendimiento de presión.

Sánchez Lozano, Octavio (Fotógrafo)

TÍTULO DEL ÁLBUM: Trenes de la Fresa y otros eventos intermedios

  • ES 28079. FAHF 2-18-FA-0415-080
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1990
  • Parte deColecciones privadas

Vista general de la locomotora de vapor tipo 240-2215, del Servicio Militar Ferroviario (SMF), (serie RENFE 240-2201 a 2238) (ex serie Oeste 1001 a 1038) y fabricada por Devis en 1933. Apartada en una playa de vías, con el equipo de conducción de ésta. Grupo de ferroviarios posando sobre la máquina se aprecia el más alto Octavio Sánchez.

Desconocido

TÍTULO DEL ÁLBUM: Trenes de la Fresa y otros eventos intermedios

  • ES 28079. FAHF 2-18-FA-0415-081
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1990
  • Parte deColecciones privadas

Vista general de la locomotora de vapor tipo 240-2215, del Servicio Militar Ferroviario (SMF), (serie RENFE 240-2201 a 2238) (ex serie Oeste 1001 a 1038) y fabricada por Devis en 1933. Apartada en una playa de vías, con el equipo de conducción de ésta, entre el que se incluye el maquinista, José Manuel García del Río.

Desconocido

TÍTULO DEL ÁLBUM: Trenes de la Fresa y otros eventos intermedios

  • ES 28079. FAHF 2-18-FA-0415-083
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1990
  • Parte deColecciones privadas

Vista parcial del taleral de la locomotora de vapor tipo 240-2215, del Servicio Militar Ferroviario (SMF), (serie RENFE 240-2201 a 2238) (ex serie Oeste 1001 a 1038) y fabricada por Devis en 1933. Probablemente a la entrada de la estación de Aranjuez (Madrid), tras un servicio del Tren de la Fresa

Desconocido

Trabajadores de la estación que presta servicio al municipio tarraconense de Espluga de Francolí posando junto a una locomotora de vapor tras una intensa nevada

Vista general de un grupo de trabajadores de la estación de Espluga de la línea de Lérida a Tarragona, posando junto a una locomotora de vapor cubierta de nieve. En la parte central, un niño de nombre Lorenzo Calvo Benito, y en el lateral izquierdo, en primer plano, bajo la marquesina, su padre, entonces jefe de estación en Espluga.

Desconocido

Tramo metálico sobre la obra de la rambla de Los Molinos, km 361,413 de la línea Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0728-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1926-05-22 - 1933-06-03
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de nuevo tramo metálico de 8,70 m de luz teórica en el km 361,413, correspondiente a la rambla de Los Molinos, con motivo del establecimiento de la doble vía entre las estaciones de Almansa y La Encina. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. Contiene: memoria, planos, pliego de condiciones, cuadro de precios y presupuesto. (1926 mayo 2/1933 junio 3)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Tramos metálicos

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0115-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-01-01 - 1930-01-01
  • Parte deFondos antiguos

  1. Relaciones de obras de tramos metálicos de las líneas de Albacete a Cartagena, de Madrid a Zaragoza, de Alcázar de San Juan a Córdoba - Sevilla, de Madrid a Alicante y de Castillejo a Toledo. (s.f.)
  2. Memoria y planos del tipo de tramo metálico de 22 m de luz teórica. (1928 -)
  3. Planos del tipo tramo metálico de 25 m de luz teórica. (1928 -)
  4. Memorias y planos de los tableros superior e inferior del tipo de tramo metálico de 32 m de luz teórica. (1928 - 1930)
  5. Memoria y planos del tablero inferior del tipo de tramo metálico de 36 m de luz teórica. (1928 -)
  6. Memoria y planos del tipo de tramo metálico de 40 m de luz teórica. (1928 - 1930)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Resultados 1861 a 1870 de 1929