Colocación de siete columnas de hierro para la instalación del alumbrado de incandescencia por gasolina en la estación. (1910 octubre 19/1911 julio 21)
Obras de reparación y mejora en la estación. (1911 enero 19)
Construcción de un muro de cerramiento en el barranco de San BIas. (1911 enero 25/1911 marzo 10)
Proyecto de modificación y ampliación de vías y nuevo muelle descubierto. (1911 abril 4/1911 septiembre 26)
Accidente ocurrido en la estación al dar vuelta en el puente giratorio a la máquina 857. (1912 enero 6/1912 enero 19)
Autorización para edificar en terrenos lindantes al ferrocarril, solicitada por Ramón Marcos. (1911 mayo 20/1911 mayo 24)
Proyecto de diagonales en las vías de mercancías. (1913 marzo 3/1914 enero 24)
Contrato para el suministro de energía eléctrica para el alumbrado de la estación entre la Compañía y la Central Eléctrica de Benalúa. (1913 marzo 21/1913 agosto 26)
Establecimiento de una boca de riego en la última vía del muelle cubierto de P.V. (1913 junio 9/1913 junio 28)
Solicitud para que la Compañía alquile dos cangrejos para efectuar maniobras en el puesto, presentada por Hijos de Alejandro Vila. (1913 agosto 16/1913 agosto 20)
Instalación de una boca de riego para lavado y desinfección de vagones. (1913 agosto 23/1913 agosto 26)
Ampliación de las vías de ruedas en el Recorrido de Alicante. (1915 febrero 22/1915 marzo 6)
Autorización para cruzar el ferrocarril de Yecla a Jumilla con una conducción de aguas, solicitada por Pascual García Ibáñez. (1915 abril 19/1915 abril 23)
Instalación de enclavamientos de cambios y señales en la bifurcación para el acceso al Depósito de máquinas situado en el km 2,281 de la línea de Madrid a Zaragoza. (1912 enero 5/1923 octubre 31)
Pasarela para señales de 33,40 m. entre eje y eje de los pilones. (1913 agosto 30)
Casetas A, B y C de enclavamientos en Madrid. (1914 diciembre 21/1925 septiembre 10)
Ensayos del aparato para el cierre automático de señales al paso de cualquier vehículo instalado en la estación. Bifurcación del Abroñigal. (1918 diciembre 7/1926 noviembre 16)
Proyecto de instalación de cantonamiento entre las estaciones de Madrid y Villaverde Bajo, y establecimiento del Block System. (1923 marzo 5/1927 octubre 4)
Instalación de concentración de maniobra y enclavamiento de las señales y agujas por medio de transmisiones rígidas y funiculares en la bifurcación del Manzanares, km 5,712 de la línea de Madrid -Alicante. (1922 febrero 9/1925 junio 13)
Adquisición de una remachadora electro-hidráulica a la Sociedad General de Aplicaciones Industriales. (1912 julio 4/1913 agosto 21)
Catálogo de máquinas y aparatos para la construcción de vías férreas de G. Robel & Co. (1912 julio 29).
Ofrecimiento de un aparato elevador "Mastil Cometa", realizado por Carlos Herrera. (1915 enero 23/1915 febrero 26)
Ofrecimiento de piedras de afilar herramientas, realizado por la Sociedad Anglo-Ibérica. (1915 septiembre 16/1915 noviembre 25)
Adquisición de ocho termómetros para colocación de vía a Latour & Fils. (1917 abril 9/1917 agosto 18)
Adquisición de una máquina de cortar metales modelo "Goliath" a Mariano Galiana. (1917 octubre 17/1917 noviembre 10)
Indicador de ruedas "The Rapid '. (1918 octubre 9)
Adquisición de una máquina de aserrar madera a Pizzala & Crorro (1919 agosto 10/1920 febrero 12)
Adquisición de un aparato registrador de flechas G RIOT y un flexímetro con indicador maximal a Estudios y Construcciones Locher, S.A. (1920 enero 29/1920 diciembre 3)
Martillo de aire comprimido modelo Yeakley. (1920 marzo 15/1920 agosto 11)
Máquina para taladrar traviesas A HW. (1920 marzo 20)
Ofertas de tornos y máquinas. (1920 marzo 29/1920 octubre 6)
Ofertas de tornos y máquinas y adquisición de un taladro Barnes a Mario H. Finizio. (1920 julio 6/1921 julio 7)
Ofertas de martillos neumáticos (1920 octubre 15/1921 enero 22)
Ofertas de tornos mecánicos y remachadoras electro-hidráulica. (1920 diciembre 29/1921 enero 27)
Adquisición de dos afiladoras completas Keystone Grinder a Mariano Dávila. (1921 junio 3/1921 junio 16)
Establecimiento de la circulación de la doble vía entre las estaciones de Castillejo y Villasequilla. (1912 septiembre 19/1912 octubre 18)
Gastos pendientes de liquidación para realizar obras para el establecimiento de la segunda vía entre el apartadero de Lillo y la estación de Alcázar. (1912 diciembre 28/1913 enero 10)
Establecimiento de la circulación de la segunda vía entre la estación de El Casar de la Guardia y el apartadero de Lillo. (1913 agosto 11/1913 agosto 12)
Expropiación de terreno al Marqués de Mudela en el término municipal de Alcázar de San Juan. (1914 febrero 27/1914 julio 2)
Establecimiento de circulación por la segunda vía entre el apartadero de los Batanejos y la estación de Alcázar. (1914 marzo 12/1914 marzo 24)
Relación de gastos para el establecimiento de la segunda vía entre las estaciones de Valdemoro y Alcázar. (1915 diciembre -)
Presupuesto de gastos para las obras del proyecto de establecimiento de la segunda vía entre Alcázar y La Encina. (s.f.)
Instalación de toldos en las casetas de enclavamientos de la estación. (1913 mayo 27/1916 mayo 5)
Proyecto de pabellón para amarre de los cables de alta tensión. (1913 junio 14/1914 junio 3)
Establecimiento de puentes de señales en la estación. Proyecto realizado por F. Arnodin. (1913 julio 9/1915 enero 30)
Proyecto de concentración de maniobras y enclavamiento de las señales y agujas por medio de transmisiones hidráulicas, y proyecto de modificación posterior, sistema Bianchi-Servettaz. (1914 mayo 26/1921 diciembre 10)*
Proyecto de construcción de nuevo taller central y almacén para el servicio de Vía y Obras. - Incluye: Copia de memoria (13 h.) firmada por Domingo Muguruza, plano de situación (Escala 1:2500) (31 x 105 cm) y plano anulado de proyecto de nuevos talleres para MZA y para la Compañía Internacional de Coches Cama (Escala 1:2500) (61 x 100 cm) de 25 de abril de 1914. - Incluye además planos de 1918: 1. Plano de situación (Escala 1:2000) (31 x 84 cm) (original y copia); 2. Disposición general (Escala 1:500) (31 x 84 cm) (original y copia); 3. Alzados y sección transversal del Taller Central (escala 1:100) y detalle de empotramiento de los pies de la armadura central (Escala 1:20) (31 x 210 cm) (original y copia); 4. Planta del Taller Central y distribución de las máquinas y herramientas, y planta de oficinas, almacenes y comedor de obreros (Escala 1:200) (31 x 126 cm) (original y copia); 5. Disposición y cálculos gráficos de la armadura del Taller Central (31 x 126 cm) (original y copia); 6. (no existe); 7. Almacén de Vía y Obras, fachadas y secciones, cálculos (Escala 1:100) (31 x 210 cm) (copia). - Planos de 1922: Disposición general (Escala 1:500) (31 x 84 cm) (original); Detalle (Escala 1:10) y conjunto (Escala 1:20) del enlace de una nave lateral con un central (49 x 61 cm) (copia); Sección transversal y longitudinal de los conjuntos de la cubierta (Escala 1:100) (67 x 90 cm) (copia); Cuchillo de las naves centrales (Escala 1:20) (69 x 136 cm); Sección (escala 1:10) y conjunto (Escala 1:20) de parte superior de un cuchillo central (38 x 57 cm). - Dibujos de tipo de bancos de madera para el comedor; Armarios-roperos para el personal; Planta de disposición de armarios. (1914 marzo 30/1924 junio 9)
Concurso para el suministro, construcción y montaje en obra de cubiertas en forma de lucernario para los Talleres de Vía y Obras, adjudicado a Juan Donate y Franco, representante e patente "Eclipse de Mellowes & Cº Lit (Sheffield). - Incluye: Proyecto con presupuesto y planos color de 23 de noviembre de 1922. PLANOS: Luceras a (50 x 68 cm); Luceras b (53 x 68 cm); Luceras c (53 x 57 cm); (Escalas 1:10, conjunto 1:2); Disposición para abrir las ventanas de ventilación (58 x 63 cm). Escala 1:2; Plano de mitad de la planta de luceras a, b, c. (Escala 1:200) (36 x 61 cm). - Incluye además: Copia de plano de planta de la Sociedad Material para Ferrocarriles y Construcciones. (Escala 1:200) (57 x 61 cm) (1922 octubre 8/1928 marzo 16)
Concurso para la construcción de los ventanales metálicos para el nuevo Taller Central y almacén de Vía y Obras. - Incluye: Correspondencia de la Sociedad Jareño y Construcciones Metálicas; Sociedad Material para Ferrocarriles y Construcciones de Barcelona; Torras-Herrería y Construcciones. Ganador concurso, Luis Marín Cano de la Sociedad Española de Construcciones Metálicas-Fábrica `La Constancia' y los cristales de Juan Donate y Franco. - Incluye además planos en ferroprusiato: Ventanales metálicos tipo A, B, C y H (62 x 84 cm); Ventanales metálicos tipo E, F, G, H, A´ (62x84 cm); Ventanas tipo a, b, c, d (63 x 84 cm); Ventanas tipo e, f, g, h, k, a´ (62 x 95 cm); Disposición de ventanales (30 x 42 cm). (1922 noviembre 9/1924 julio 21)
