Posado del trío de maquinistas, de izquierda a derecha, sin identificar, Octavio Sánchez y José Manuel García del Río, encima de la locomotora de vapor tipo Mikado 141-F-2111, antes de hacer maniobras para colocarse delante de la composición del Al Andalus, a su salida de Madrid - Atocha. Presentación de la campaña a la prensa extranjera.

Vista lateral de la locomotora tipo Mikado 141F-2413, realizando maniobras en vía general.

Composición del Tren de la Fresa en la estación de Getafe Industrial, remolcada por la locomotora de vapor 241-2057 "Montaña" (serie RENFE 241-2001 a 2095) (ex serie MZA 1701 - 1795), fabricada por la MTM en 1925, con su numeración antigua 1701. Puede observarse al fondo un paso superior y la caseta de enclavamientos de la estación. Además, puede observarse al maquinista, Octavio Sánchez Lozano, asomado a la cabina de conducción.

Vista general de la locomotora tipo Mikado 141F-2413 (serie 141F-2301 a 2417), fabricada por Euskalduna en 1960realizando maniobras en vía general.

Vista general de la locomotora de vapor tipo 240-2215, del Servicio Militar Ferroviario (SMF) (serie RENFE 240-2201 a 2238) (ex serie Oeste 1001 a 1038) y fabricada por Devis en 1933. Apartada en una playa de vías

Vista parcial del interior de la cabina de conducción de la locomotora de vapor tipo 240-2215, del Servicio Militar Ferroviario (SMF) (serie RENFE 240-2201 a 2238) (ex serie Oeste 1001 a 1038) y fabricada por Devis en 1933. Se aprecia en primer plano, al maquinista y fogonero, atizando este último la caldera, una vez encendida esta y ya con rendimiento de presión.

Vista general de la locomotora de vapor tipo 240-2215, del Servicio Militar Ferroviario (SMF), (serie RENFE 240-2201 a 2238) (ex serie Oeste 1001 a 1038) y fabricada por Devis en 1933. Apartada en una playa de vías. Encima de ésta, se puede ver a una fogonera y una azafata del Tren de la Fresa, acompañadas por Faustino García Linares

Vista parcial de las bielas motrices, de la locomotora de vapor tipo 240-2215, del Servicio Militar Ferroviario (SMF), (serie RENFE 240-2201 a 2238) (ex serie Oeste 1001 a 1038) y fabricada por Devis en 1933. Se aprecia en primer plano, la caída de chispas de la parrilla de la caldera a la vía

Vista general del tren prestige del Museo del Ferrocarril de Madrid, en vía general, traccionado por una locomotora tipo Mikado, y con coches de viajeros de la serie 10000

Equipo de maquinistas del Tren de la Fresa, compuesto por José Manuel García del Río, Octavio Sánchez Lozano y un tercer maquinista sin identificar, delante de la Mikado 141F-2111.