Term browse - Línea Madrid a Alicante - Archivo Histórico Ferroviario

Estación de Almansa. Concentración de maniobra y enclavamiento de la señales y agujas por medio de transmisiones hidraúlicas sistema Bianchi Servettaz

ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1082-0003
Unidad documental compuesta
1925-12-10 - 1926-05-25

Parte deFondos antiguos

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Estación de Almansa

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0715
Unidad documental simple
1946

Parte deFondos Institucionales

Vista de la playa de vías de entrada a la estación de Almansa, por el lado Chinchilla. Se ve abundante material remolcado en las vías

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Estación de Alicante, en la línea de Madrid a Alicante

ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0024-0001
Unidad documental compuesta
1928-01-01 - 1941-12-31

Parte deFondos antiguos

Plano general del desagüe del nuevo depósito y recorrido. (1928 -)
Plantas y sección transversal de los talleres de Vía y Obras. (1928 -)
Planta del edificio de viajeros donde se indica la cesión del almacén de material y tracción al servicio eléctrico. (1928 -)
Plano de expropiación de una parcela de Francisco Fajardo para instalar el alcantarillado en el nuevo depósito de máquinas. (1929 -)
Plantas del edificio de viajeros y de las cubiertas del mismo. (1930? -)
Proyecto de nuevo depósito y recorrido [VACÍO, SÓLO CARPETAS PLANOS]. (1933 -)
Planta de la casa del jefe de depósito. (1933 -)
Proyecto de caseta para el grupo elevador y cimentación del motor de las balsas del nuevo depósito. (1933 -)
Secciones horizontales y alzados de la fachada lateral del cuarto de la rotonda, adicional al proyecto de nuevo depósito y recorrido. - Inserta logo MZA y ornamentación. (1934 marzo 23/1934 abril 17)*
Planta, alzado y secciones del proyecto adicional al del nuevo depósito y recorrido. (1934 mayo 30)
Situación, planta y secciones de la cimentación de los depuradores del nuevo depósito. (1934 -)
Plano general, muro de cierre del proyecto de nuevo depósito y recorrido. (1934 -)
Situación y planta del muelle para embarque de ganados que solicitan tablajeros de Alicante. (1934 -)
Croquis de la vía de bajada al puerto. (1934 -)
Proyecto del edificio destinado a puesto de transformación en el nuevo depósito. (1934 -)*
Situación de la caseta solicitada por el concesionario de los despachos centrales de Alicante. (1935 -)
Excavación y cimientos del muro de cierre del nuevo depósito de máquinas. (1936 -)
Situación del puente giratorio y rotonda. (1937 -)
Situación de una vía diagonal para salida de máquinas. (1937 -)
Plano de situación de la vía proyectada proyecto CAMPSA.
Situación, planta y secciones del refugio contra bombardeos por el personal del depósito de máquinas. (1938 -)
Planta de ampliación de locales de gran velocidad y reforma del dormitorio del personal de trenes. (1393 octubre 17)
Croquis de si de los corrales para carbón. (1939 -)
Plantas de la reconstrucción del edificio de viajeros. (1940 -)
Proyecto de ampliación y modificación de vías a la entrada de la estación. (1941 -)
Planta de reconstrucción del pavimento de andenes y reposición de cristales en el lucernario (31 x 64 cm). (1941 -)*

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Estación de Alicante

ES 28079. FAHF 1-1-MZA-1298-IF_9-43
Unidad documental simple
28/01/1930

Parte deFondos Institucionales

Calle de acceso a la estación de Alicante, con una vista de la estación al fondo. Se puede ver la vía perteneciente al tranvía.