Vista parcial del interior de la cabina de conducción de la locomotora de vapor tipo 240-2215, del Servicio Militar Ferroviario (SMF), (serie RENFE 240-2201 a 2238) (ex serie Oeste 1001 a 1038) y fabricada por Devis en 1933. Se aprecia en primer plano, al fogonero alimentando la caldera, una vez encendida ésta y ya con rendimiento de presión.

Vista general de la locomotora de vapor tipo 240-2215, del Servicio Militar Ferroviario (SMF), (serie RENFE 240-2201 a 2238) (ex serie Oeste 1001 a 1038) y fabricada por Devis en 1933. Apartada en una playa de vías, con el equipo de conducción de ésta. Grupo de ferroviarios posando sobre la máquina se aprecia el más alto Octavio Sánchez.

Vista general de la locomotora de vapor tipo 240-2215, del Servicio Militar Ferroviario (SMF), (serie RENFE 240-2201 a 2238) (ex serie Oeste 1001 a 1038) y fabricada por Devis en 1933. Apartada en una playa de vías, con el equipo de conducción de ésta, entre el que se incluye el maquinista, José Manuel García del Río.

Vista parcial del taleral de la locomotora de vapor tipo 240-2215, del Servicio Militar Ferroviario (SMF), (serie RENFE 240-2201 a 2238) (ex serie Oeste 1001 a 1038) y fabricada por Devis en 1933. Probablemente a la entrada de la estación de Aranjuez (Madrid), tras un servicio del Tren de la Fresa

Composición del Tren de la Fresa, a su paso por la estación de Seseña. Tracciona la locomotora de vapor tipo Mikado 141F - 2111 de la serie 141 - 2101 a 2125 de RENFE, fabricada por North British en 1953.

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-035-3 (ex 7635), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por MACOSA entre 1957 y 1958, circulando por la estación de Seseña (Toledo), remolcando una composición de vagones cerrados.

Vista de la locomotora de vapor Mikado 141 F - 2413 de la serie 141F-2301 a 2417 de RENFE, fabricada por Euskalduna en 1960, remolcando una composición del Tren de la Fresa del Museo del Ferrocarril de Madrid, y detenida en la estación de Seseña

1 álbum (86 fotografías y recortes de prensa, 37 hojas) ; 32 x 26 cm.

Vista de las dos vías perfiladas y acabadas en el km. 65,800 de la línea de Madrid a Alicante