Obras de construcción de la estación. - Incluye: Plano de la puerta interior para la fonda (Escala 1:10) (51 x 63 cm); Plano de las puertas interiores de la estación; Plano de las puertas de andén de la fonda (75 x 61 cm); Puerta para la cochera de carruajes; Puerta para balcones de la estación; Planos de antepechos para la fonda y estación, presentados por P. Rolland e Hijo, a fecha de 1891 (2) (A4); Croquis de la situación del edificio de la fonda en relación a las vías, y éstas en relación al edificio de viajeros (A3); Presupuesto presentado por Francisco García para la construcción de la carpintería de taller con destino a la edificio fonda de a estación, a fecha de 1891; Presupuesto para la obra de carpintería de la estación, presentado por José López, fecha de 1891; Presupuesto para la carpintería de taller necesaria para la fonda, presentado por Miguel Velázquez, dueño de La Carpintería Artística, fecha de 1891; Presupuesto para la carpintería de taller para la fonda, presentado por José Baquero, dueño de La Carpintería Mecánica, fecha de 1891; Plano de ejes y cojinetes para las puertas de la cochera de carruajes de la estación; Croquis de escalera para la fonda, a fecha de 1891 (36 x 18 cm); Cuadro de las proposiciones presentadas para la suministro y colocación de las puertas y ventanas de nuevo edificio fonda de la estación, a fecha de 1891 (A3); Programa y pliego condiciones para el suministro y colocación de las puertas y ventanas en la estación y fonda; Comparación de propuestas presentadas para el suministro y colocación de las puertas y ventanas de la estación (A3); Plano de distribución y detalles de la viguería para la fonda (30 x 206 cm); Plano de ventana para la fonda, a fecha de 1891 (Escala 1:10) (47 x 60 cm); Contrato para el suministro y colocación de puertas y ventanas, firmado entre la Compañía MZA y el contratista, José Villanúa, a fecha de 19 de octubre de 1891; Plano del proyecto de escalera para el nuevo edificio de la estación (237 x 57 cm); Plano del proyecto de alcantarilla para los nuevos retretes; Nota del herraje colocado en la estación; Nota del importe de la pintura en el ensamblaje de la estación; Nota sobre el ensamblaje; Plano de alzado de los retretes de la estación (Escala 1:50); Plano de la instalación en los nuevos retretes de los aparatos sistema Doulton, a fecha de 1892; Plano de peldaños, tabicas, cartelas y tablas para la escalera de la nueva fonda (Escala 1:5) (31 x 63 cm); Plano del proyecto de armadura de hierro para los nuevos retretes; Croquis de chimenea de mármol; Plano de adornos en tamaño natural para el proyecto de marquesina de hierro de la estación; Plano de detalles de las piezas forjadas y distribución de celosías en las diferentes vigas para el proyecto de marquesina de hierro; Plano de detalles de las piezas de fundición para el proyecto de marquesina de hierro; Longitud de la piezas forjadas y amplitud de las de fundición de los ángulos correspondientes a cada uno de los pares y limas de la marquesina; Plano de detalles de la marquesina; Ensayos de tracción de barras de acero de las presentadas por la Sociedad de Altos Hornos de Bilbao con destino a la marquesina; Actas de recepción provisional de las barras de acero suministradas por la Sociedad de Altos Hornos de Bilbao; Plano de los cimientos de ladrillo para la garita A del aparato de maniobra a distancia de los cambios y señales del sistema hidrodinámico Bianchi Servettaz (Escala 1:50) (A3); y Plano de los cimientos de ladrillo para la garita B del aparato de maniobra a distancia de los cambios y señales del sistema hidrodinámico Bianchi Servettaz (Escala 1:50) (A3). (1890 diciembre 29/1893 septiembre 23).
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de ampliación de vías en el muelle de transbordo para estacionamiento, clasificación y formación de trenes. - Contiene: Memorias, planos, perfiles, mediciones, cuadros de precios y presupuestos ; IMPRESOS:
Pliego de condiciones núm. 21 para el suministro de bridas, placas de asiento y de junta de acero fundido Bessemer para vía con carriles de 45, 40, 32´500 y 30 kilogramos por metro lineal / Servicio de vía y obras, Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. - [s.l. : s.n.], 1928 (Lit. de la Compª). - [3] p. ; 27 cm.
Pliego de condiciones núm. 20 para el suministro de carriles de acero fundido Bessemer de 32,500-40 y 45 kilogramos de peso por metro lineal / Servicio de vía y Obras, Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. - [s.l. : s.n.], [s.a.]. - 7 p. ; 27 cm. (1929 septiembre 12/ 1940 agosto 23).
Pliego de condiciones núm. 8 para el suministro de tirafondos, tornillos de brida con ovalillos y escarpias de retención / División del material fijo, Servicio de Vía y Obras, Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. - [s.l. : s.n.], [s.a.]. - [4] p. ; 27 cm.
Pliego de condiciones núm. 4 para el suministro de traviesas de roble y haya / División del material fijo, Servicio de Vía y Obras, Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. - [s.l. : s.n.], [s.a.]. - [3] p. ; 27 cm.
Pliego de condiciones núm. 3 para el suministro de traviesas de pino / División del material fijo, Servicio de Vía y Obras, Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. - [s.l. : s.n.], [s.a.]. - [3] p. ; 27 cm.
Pliego de condiciones para el suministro de corazones, cruzamientos y bridas de unión, de acero fundido al manganeso / División del material fijo, Servicio de Vía y Obras, Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. - [s.l. : s.n.], [s.a.]. - [4] p. ; 27 cm.
Especificación técnica nº 47 para el suministro de cambios de vía completos con cruzamientos para vía con carriles de 45 kilos por metro lineal / Compañía de los Ferrocarriles de Madrid á Zaragoza y á Alicante. - [s.l. : s.n.], 1911 (Lit. de la Cía.). - [3] p. ; 31 cm.
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Proyecto de ampliación de vías en el muelle de transbordo para estacionamiento, clasificación y formación de trenes. - Contiene: Memorias, planos, mediciones, cuadros de precios y presupuestos. (1929 septiembre 12/1940 agosto 23)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Plano de las parcelas de terreno que se expropian para el proyecto de pabellón y vías de clasificación y recorrido en la citada estación. (1918 junio 8).
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de vías de clasificación. - Contiene: Memoria, Planos y Presupuesto. (1911 mayo 9/1912 agosto 7)
Proyectos de concentración de maniobra y enclavamiento de señales y agujas por medio de transmisiones funiculares, sistema Henning y Bianchi-Servettaz. - Incluye: Memoria y Planos. - Incluye además: Presupuesto y Planos de Maschinenfabrik Bruchsal A.G. vorm. Schanbel & Henning. (1913 agosto 27/1916 abril -)
Planos del anteproyecto de estación de clasificación. (1922 - / 1930 -)
Proyecto de nueva estación de clasificación y mercancías.- Incluye: Planos, perfiles y croquis. (913 octubre 7/1927 junio 11)
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Autorización para establecer un cruce eléctrico y telefónico por el km 149,220 de la línea, solicitada por la Sociedad Palmera y Montón. - Incluye: Planos. (1905 julio 26/1929 marzo 22).
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Avance del presupuesto de gastos para la construcción de la estación definitiva, y notas sobre el proyecto de edificio de viajeros y pabellones de oficinas. - Incluye: Alzado de la fachada posterior, corte transversal siguiendo M,N,O,P y alzado de una sección, correspondientes a uno de los proyectos de construcción de la estación descartado por causas económicas. (1881 septiembre -/1883 agosto 11)
Plano general de situación de la estación definitiva (Escala 1:2000) (38 x 80 cm). (s.f.)
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