Proyecto de doble vía al Depósito y Estación de Clasificación. – Incluye: Memoria; Plano general; Cuadro de precios y Presupuestos; Croquis de las vías generales de la estación de Madrid. (1928 octubre 3 / 1929 noviembre 29 )
Contratos celebrados con Carlos Schelly Echaluce y Alfonso García Rives para el suministro de balasto destinado al proyecto de doble vía. (1929 marzo 21 / 1929 noviembre 26 )
Proyecto de concentración de maniobra y enclavamiento de señales y agujas por medio de transmisiones hidráulicas sistema Bianchi-Servettaz . – Incluye: Memoria; Anejos a la memoria: Disposición general de la instalación en el año 1918, con las modificaciones efectuadas en el año 1922; Disposición general de la instalación en el año 1929; Comunicación eléctrica entre las señales y los Puestos A.B y C (Año 1915); Consentimientos electro-mecánicos entre las señales y los Puestos A. B. C y el despacho del Jefe de Circulación (Año 1922); Consentimientos electro-mecánicos entre las señales y los Puestos A.B.C y el despacho del Jefe de Circulación (Año 1929); Planos: disposiciones generales de la instalación, disposición general del puesto A. disposición general del puesto B. y disposición general del puesto C. Comunicaciones electro-mecánicas entre las señales de salidas del puente nº 3, el Blok Y EL Puesto C; Pescante de señales; Semáforos sobre ménsulas de los puentes de señales nº 3 y nº 4; Pliegos de condiciones; Mediciones y Cuadro de precios y Presupuestos (1934 noviembre 6 / 1940 julio 10)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Plano con emplazamiento de los edificios de oficinas (Escala 1:500) (32 x 102 cm). (1884 marzo 22)
Plano con emplazamiento del edificio de viajeros (Escala 1:500) (53 x 82 cm). (1884 marzo 22)
Plano general (Escala 1:500), perfil longitudinal (Escala 1:500 para las horizontales y 1:100 para las verticales) y perfiles transversales (Escala 1:200) del emplazamiento con edificio para oficinas (31 x 336 cm)*. (1884 marzo 22)
Croquis de las fachadas de los edificios de oficinas (Escala 1:200) (56 x 63 cm). (1884 marzo 22)
Croquis de la sección transversal del edificio de oficinas (Escala 1:200) (A3). (1884 marzo 22)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto. - Contiene: 1.1. Memoria. (1991 mayo -) 1.2. Planos: 1.2.1. Conjunto de suspensión en recta y atirantado. (1988 noviembre -) 1.2.2. Conjunto de suspensión en curva o semieje. (1988 noviembre -) 1.2.3. Seccionamiento en solución básica. (s.f.) 1.2.4. Pieza de sujeción atirantado E-16c (Opción básica). (1988 octubre -) 1.2.5. Brazo de atirantado ligero B15 LyC. (1988 octubre -) 1.2.6. Brazo de atirantado de 1.30 mts. (s.f.) 1.2.7. Brazo de atirantado de 1.50 mts. (s.f.) 1.2.8. Colas de anclaje. (1989 enero 31) 1.2.9. Equipo de contrapesos. (1988 octubre -) 1.2.10. Contratacón K-8. (s.f.) 1.2.11. Palomilla de atirantado L-6 especial. (s.f.) 1.2.12. Palomilla suspensión en curva o S/E bajo la ménsula L-15. (s.f.) 1.2.13. Tirante de ménsula T-13 y T-14. (s.f.) 1.2.14. Palomilla para feeder W-1e. (s.f.) 1.2.15. Arandela RT-62 byc. (s.f) 1.2.16. Soporte para giro de tres ménsulas G-3-M-2. (s.f.) 1.2.17. Conjunto de armaduras para contrapesos. (s.f.) 1.2.18. Péndola suspensión extensible P-21. (s.f.) 1.2.19. Pieza de adaptación para péndola extensible S-11. (s.f.) 1.2.20. Conjunto suspensión y atirantado solución básica. (s.f.) 1.2.21. Placa de asiento A-30. (s.f.) 1.2.22. Placa de asiento A-31. (s.f.) 1.2.23. Soporte de ménsula tipos 1, 2 y 3 para pórtico rígido. (s.f.) 1.2.24. Equipos con 2 y 3 mensulas. (s.f.) 1.2.25. Conjunto de giro del tirante. (s.f.) 1.2.26. Cuaderno de trabajo del trayecto de Villarrobledo - Minaya. (1988 noviembre -) 1.2.27. Estación de Minaya. (s.f.) 1.2.28. Cuaderno de trabajo del trayecto de Minaya - La Roda. (s.f.) 1.2.29. Mediciones de péndolas. (s.f.) 1.3. Mediciones y presupuesto. (1991 mayo -)
Solitud del Ayuntamiento de Madrid para que se reemplace el cierre de la estación. (1876 septiembre 13/ 1876 septiembre 1)
Construcción de la valla. –Incluye: Presupuesto. (1877 mayo 14/ 1877 noviembre 26)
Construcción de tapia en la huerta de talleres. –Incluye: Presupuesto. (1877 agosto 3/ 1877 agosto 7)
Derribo de una tapia del barrio del Sur. (1878 mayo 11/ 1878 mayo 28)
Oficio tramitando la apertura de una puerta en el antiguo cierre de los Docks de Madrid. (1879 abril 5)
Solicitud del Coronel del Regimiento Montado de Ingenieros, Vicente Climent, para la apertura de una puerta de paso en el muro que separa los terrenos de la compañía de los de guerra. (1879 mayo 17/ 1879 junio 26)
Arreglos de cierres y empalizadas para dividir el almacén de la Campanilla del depósito de carbón del señor Gurrea, y para dividir el depósito de la compañía de la garita del portero de los talleres. (1880 enero 9/1880 enero 12)
Cierre de la puerta barrera situada en la tapia cerca de la fábrica de aglomerados de hulla que ha dejado de funcionar. (1881 agosto 16/ 1881 agosto 19)
Solicitud de Ramón Michelena para cierre de puerta en la tapia de cerramiento de los talleres. –Incluye: plano parcelario con terrenos de Nicolasa Guardia, Marqués de Perales, Marqués de Valmediano, Marquesa viuda de Oñate, Duques de San Lorenzo (1880 marzo 4/1883 julio 12)
Proyecto de muro de cierre en la nueva alineación de calle Méndez Álvaro. –Incluye: liquidación del contrato con Don Valentín Guerediaga en 22 de agosto de 1908. (1910 mayo 27/ 1911 agosto 7)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
