Adquisición de viviendas y terrenos anejos. - Incluye: Memoria ; Plano ; Presupuesto. (1927 diciembre 23)
Proyecto de supresión del paso a nivel del km 424,690 y establecimiento de un paso inferior por el km 424,841 de la línea. - Incluye: Plano de situación ; Planta ; Perfil longitudinal ; Perfiles transversales ; Presupuesto ; PRENSA: Boletín Oficial de la provincia de Alicante. - n 18, p. 1-4, 23 de enero de 1942 ; Croquis deproyecto de apeos. (1933 marzo 7/1942 marzo 16)
Reparaciones y mejoras en la estación. (1936 marzo 11/1942 marzo 16)
Solicitud para establecer una vía apartadero en la estación, presentada por Nicasio Pérez. (1941 febrero 1/1941 febrero 4)
Autorización para construir una caseta enfrente al muelle de mercancías de la estación, solicitada por los concesionarios del Despacho central de Aspe. - Incluye: Plano de situación (A4)*. (1941 agosto 21/1941 septiembre 18)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización a Luis Navarro para establecer un cruce telefónico por el km 424,700 de la línea. (1910 agosto 4/1910 octubre 24)
Autorización al Ayuntamiento para cruzar la línea por el km 424,700 con una tubería de conducción de agua. (1913 julio 11/1930 marzo 15)
Autorización a la Sociedad Cooperativa Eléctrica Popular de Novelda para establecer un cruce eléctrico de alta tensión por el km 424,690 de la línea. (1913 septiembre 13/1915 noviembre 19)
Proyecto de reforma y ampliación de la estación. (1922 julio 14/1924 septiembre 5)
Instalación de agua en las viviendas de los empleados de la Compañía. (1922 octubre 24/1922 noviembre 30)
Ampliación de muelles en la estación. (1922 diciembre 23/1926 junio 18)
Autorización a Cervecera Alicantina, S.A. para cruzar la línea por el km 428, 143.60 de la línea. (1927 junio 13/1938 abril 27)
Autorización a Manuel Castelló para la construcción de un pequeño muelle provisional en la estación para carga de piedra. (1928 marzo 30/1928 abril 9)
Autorización a Manuel Alberola para la construcción de un sifón cruzando la línea por el km 423,280. (1928 abril 25/1929 abril 12)
Autorización a Cayetano Serna para construir tres casas frente al km 424,550 de la línea. (1928 mayo 15/1928 agosto 14)
Autorización para el paso de aguas de riego por la segunda alcantarilla existente entre los km 428 y 429 de la línea. (1928 junio 28/1928 julio 5)
Construcción para la aguadora María Moya un quiosco-cantina en la estación. (1928 agosto 22/1928 septiembre 10)
Autorización a Cayetano Serna para hacer reparaciones y edificar en terrenos próximos a la estación. (1928 octubre 2/1929 julio 26)
Autorización a Francisco Abad para establecer un cruce eléctrico de alta tensión por el km 424,720 de la línea. (1929 abril 1/1929 agosto 12)
Autorización a la Comunidad de Aguas de Novelda para cruzar la vía por el km 423,412 de la línea con una tubeña subterránea para riego. (1937 mayo 4/1938 octubre 17)
Proyecto de vía de playa en la estación. (1937 julio 14/1938 noviembre 21)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización para construir un edificio bodega y muro de cierre, solicitada por Cipriano Serin. (1881, septiembre, 30 – 1885, junio, 23)
Proyecto de construcción de un muelle descubierto para mercancías, dos plataformas, vía cortada y prolongación del apartadero cortado con un cambio, en la estación. (1882, enero, 16 – 1889, octubre, 9)
Reclamación contra Cipriano Serin y Norberto Vila, por ocupación de terrenos. (1886, abril, 29 – 1899, enero, 1)
Autorización para construir una cerca frente a una casa, próxima a la estación, y solicitud de deslinde de terrenos, realizadas por José Juan. (1890, septiembre, 16 – 1891, marzo, 25)
Reparación de la rampa de acceso al vestíbulo de la estación. (1890, septiembre, 28 – 1890, octubre, 4)
Reparación del cambio número 3 de la estación. (1891, enero, 26 – 1891, enero, 31)
Reparaciones en el edificio de viajeros de la estación. (1891, febrero, 10)
Proyecto de instalación de una plataforma y retretes en la estación. (1892, mayo, 28 – 1894, febrero, 10)
Reparación y arreglo del andén y patios del edificio de viajeros y del muelle, de la estación; y construcción de una escalera de acceso al edificio de viajeros, solicitada por el A yunta miento. (1897, marzo, 10 – 1902, enero, 21)
Proyecto de cerramiento de dos tramos del muelle cubierto de la estación. (1897, septiembre, 26 – 1897, diciembre, 11)
Proyecto de vía muerta para el servicio de la bodega del Barón de Monte-Villena, Duque de Arévalo. (1902, noviembre, 2 – 1907, enero, 29)
Autorización para cruzar el F.C. con dos hilos telefónicos por los km 415,880 y 418,995, solicitada por Enrique María Ripoll. (1904, marzo, 8 – 1908, marzo, 8)
Autorización para instalar en el andén de la estación un guiosco para la venta de agua, solicitada por la aguadora. (1906, mayo, 22 –1907, febrero, 17)
Autorización para construir un local para la instalación de una caldera, solicitada por la Sociedad Bodegas Bilbaínas. (1909, octubre, 13 – 1909, noviembre, 10)
Proyecto de construcción de un muelle cerrado y proyecto de construcción de muelle para piedra. (1909, junio, 1 – 1916, diciembre, 19)
Autorización para establecer un cruce eléctrico por el km 419,620, solicitada por la Sociedad. "Garque y Cía.". (1914, marzo,16 – 1933, julio, 10)
Autorización para construir un almacén en las inmediaciones de la estación, solicitada por Antonio Pérez. (1916, julio, 15 – 1916, septiembre, 18)
Reforma de la vivienda del Factor de la estación. (1916, noviembre, 24 - 1916, diciembre, 20)
Autorización para edificar junto al km 419,140, solicitada por Luis Deltell. (1917, abril, 24 –1917, septiembre, 7)
Autorización para construir una fábrica de aserrar piedra e instalación de una vía apartadero, solicitada por José Vidal. (1920, diciembre, 7 – 1921, junio, 25)
Autorización para establecer un cruce telefónico por el km 419,727.30, solicitada por la Sociedad Eléctrica de Elda. (1922, febrero, 12 – 1927, noviembre, 29)
Proyecto de construcción de un aljibe en la estación. (1922, febrero, 27 – 1922, marzo, 11)
Proyecto de construcción de una vía apartadero para servicio de Carlos Tortosa. (1922, abril, 14 – 1930, febrero, 2)
Proyecto de prolongación de vías muertas en la estación. (1922, junio, 10 – 1922, octubre, 26)
Autorización para construir un almacén y abrir una puerta de acceso a los terrenos de la Compañía, solicitada por Carlos Tortosa. (1923, febrero, 3 – 1924, noviembre, 3)
Autorización para abrir una puerta en el muro de cierre de la estación, solicitada por Perfecto Brotons. (1923, junio, 21 – 1927, febrero, 17)
Autorización para cercar una parcela lindante al km 419,090, solicitada por José Abad y Hermelando Corbí. (1924, julio, 30 – 1924, noviembre, 12)
Obras de modificación y reforma del edificio de viajeros. (1924, agosto, 21)
Autorización para cercar una finca lindante al km 419,272, solicitada por Carlos Tortosa. (1927, febrero, 12 – 1927, abril, 12)
Autorización para establecer un cruce eléctrico de baja tensión por el km 413,300, solicitada por la Sociedad Bodegas Bilbaínas. (1927, agosto, 17 – 1935, junio, 4)
Autorización para cercar una finca lindante al km 419,102, solicitada por Hermelando Corbí. (1928, febrero, 28 – 1928, abril, 14)
Ofrecimiento de venta a la Compañía de diez casas, realizado por Luis Deltell. (1930, octubre, 5 – 1930, octubre, 17)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Reparaciones en la estación. - Incluye: Plano de la planta baja del edificio de viajeros con modificaciones. (1936 enero 5/1941 diciembre 18)
Proyecto de obras de desagüe entre los km 417,083 al 417,368. - Incluye: Plano tipo de alcantarilla de 2,50 m de luz con tablero de viguetas revestidas de hormigón ; Plano de ampliación y construcción de alcantarillas en el trayecto de Elda-Petrel a Monovar ; Plano del proyecto de obras de desagüe entre los km 417,083 al 417,368 ; Plano de alcantarilla abierta de 3 claros de 1 m de luz con largueros forjados con carriles revestidos de hormigón ; Plano de construcción de alcantarilla de 2,40 de luz en el km 417,185 ; Presupuestos. (1939 octubre 14/1942 marzo 10)
Autorización para construir una nave frente al km 420 de la línea, solicitada por Bodegas Bilbaínas , S.A. - Incluye: Plano de situación. (1940 noviembre 22/1941 enero 2)
Autorización para instalar una línea eléctrica en tres postes a lo largo del muelle descubierto de la estación, solicitada por D. Luis Deltell Brotons. - Incluye: Plano de situación y sección longitudinal del cruce, planta de la caseta. (1942 abril 23/1942 marzo 6)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización para cercar una finca lindante con el km 418,971, solicitada por Hermelando Corbí. (1931 octubre 30/1932 enero 23)
Instalación de un fregadero en la cocina y un retrete en la vivienda del edificio de viajeros de la estación. (1932 enero 25/1932 marzo 2)
Petición para que no se eche piedra machacada antes del cambio número 1 y después del cambio número 6. (1932 marzo 28/1932 abril 19)
Autorización para construir un edificio o almacén para abonos próximo a la estación, solicitada por Francisco Cabanes. (1932 abril 11/1932 abril 28)
Modificación de las dependencias del edificio de viajeros y ampliación del muelle de la grúa. (1933 septiembre 23/1935 octubre 24)
Industriales de Pinoso solicitan que se denomine a la estación de Monóvar, Monóvar-Pinoso (1934 agosto 13/1934 noviembre 6)
Construcción de marquesina e instalación de alumbrado eléctrico en la estación, solicitada por el Ayuntamiento. (1934 noviembre 9/1934 diciembre 10)
Autorización para cruzar el puente metálico sobre la rambla del río Vinalopó, km 420,100, con un canalillo para riego, solicitada por José García Pérez. (1935 octubre 29/1936 enero 25)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Construcción de una tajea en el desmonte del Salt de Lillot, km 439 de la línea. (1862 febrero 18/1862 mayo 5)
Notificación para prohibir el uso del agua para regar los viveros. (1876 mayo 3/1876 junio 6)
Establecimiento de una estación frente al pueblo, en el km 429 de la línea, en el término municipal de Monforte. (1878 junio 11/1878 septiembre 12)
Construcción de un apartadero cerrado en el km 432 de la línea, titulado "De Monfone-Gabarrera". (1881 junio 30/1904 agosto 24)
Instalación de un obrero, con su familia en la casilla de la toma de aguas de Monforte. (1886 abril 17/1886 julio 6)
Solicitud de copia del plano del apartadero de la Gabarrera. (1887 marzo 21/1887 junio 11)
Descarrilamiento de un vagón en la toma de agua de Monforte, km 429 de la línea. (1889 mayo 28/1889 junio 6)
Obras de reparación de la casa del Fogonero de máquina fija de la estación. (1890 septiembre 3/1890 septiembre 17)
Autorización para colocar un letrero en el edificio de la estación, solicitada por Hermenegildo Montes. (1894 julio 10)
Traslado de la toma de agua de Monforte, km 429 de la línea, a la estación de Novelda. (1896 diciembre 21/1897 mayo 3)
Autorización para abrir un camino de acceso a la estación, solicitada por la Compagnie Générale des Conduites d'Eau. (1897 enero 9/1899 enero 27)
Autorización para atravesar con tubería de hierro la línea férrea en los km 404,432 y 440,590, solicitada por la Compagnie Générale des Conduites d'Eau. (1897 mayo 31/1908 febrero 14)
Autorización para construir una acequia de riego en el km 428,300, solicitada por varios vecinos. (1901 enero 11/1901 marzo 14)
Vigilancia de la toma de agua de la estación, en el km 430. (1903 septiembre 29/1903 octubre 19)
Solicitud para cruzar con una tajea la vía férrea en el km 428,672, presentada por varios vecinos. (1904 septiembre 22/1904 noviembre 26)
Incendio de la choza en que vivía el Guardabarrera de la estación. (1907 julio 2/1907 julio 23)
Autorización para edificar en terrenos de su propiedad, lindantes con los de la Compañía, solicitada por José Aliaga Ramos. (1907 agosto 20/1907 noviembre 18)
Proyecto de instalación de una 3ª vía. (1911 enero 13/1911 enero 25)
Autorización para edificar en terreno de su propiedad, lindante con los de la Compañía, solicitada por Vicente García Guillén. (1913 enero 13/1913 abril 26)
Obras de reparación de las habitaciones que ocupa el Jefe de Estación. (1914 mayo 28/1914 junio 3)
Autorización para edificar en terreno de su propiedad, lindante con los de la Compañía, solicitada por Faustina Miralles. (1914 septiembre 9/1914 septiembre 28)
Reparaciones en la estación. (1936 mayo 16/1941 agosto 28)
Autorización para establecer una caseta de transformación para suministro de luz a la estación, frente al km 226,168.50, solicitada por la Empresa Hidroeléctrica “La Losa”. - Incluye: Plano de situación, planta y alzado. (1938 septiembre 8/1938 diciembre 19)
Repartimiento de utilidades. (1941 julio 24/1941 agosto 1)
Plano de los enclavamientos por medio de cerraduras Bouré. (s.f.)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de modificación de la estación de clasificación: memoria, planos, mediciones, cuadro de precios y presupuestos. (1927 enero 31/1927 octubre 28)
Instalación de tres nuevas vías en el haz de recepción de los trenes de la Cía. del Norte. (1928 diciembre 5)
Autorización solicitada al Ayuntamiento por la Cía. para establecer un desagüe para el taller de pintura y guarnecido, con acometida al colector del arroyo Carcabón. (1936 mayo 22/1936 febrero 7)
Ampliación de cuatro cocheras y cinco fosos para automotores en la 1ª rotonda. (1940 enero 13/1940 julio 11)
Solicitud de Casimiro Miguel García para el deslinde de terrenos con los de la Cía. (1940 febrero 17/1940 marzo 6)
Solicitud Josefa Díaz Blanco para la compra a la Compañía de una parcela situada frente al km 0,350 del ramal de Sta. Catalina a Vallecas. (1940 mayo 8/1940 agosto 23)
Autorización para sacar tierras de la parcela nº 12 del plano parcelario del sector de Sta. Catalina y para que se les conceda una opción de compra de dicho terreno, solicitada por los Srs. Saorín y Hernández. (1940 julio 10/1940 octubre 7)
Construcción de una estantería para la lampistería de la estación. (1940 septiembre 11/1940 noviembre 13)
Arrendamiento de una parcela frente al km 4, solicitado por Casimiro de la Fuente y otros. (1940 octubre 27/1940 noviembre 30)
Construcción de un cobertizo y bancada para prensa de calar ejes en los Talleres de Recorrido de la estación. (1940 octubre 31/1940 noviembre 25)
Construcción de un cerramiento para las instalaciones del Recorrido. (1940 noviembre 6/1941 mayo 1)
Construcción de veinte viviendas para el personal de tracción. (1941 abril 25/1941 mayo 12)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
