Línea Lorca a Baza y Águilas

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Asuntos generales de la línea de Lorca a Baza y Águilas y la línea Alcantarilla a Lorca

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0223-0042
  • Unidad documental compuesta
  • 1939-11-08 - 1942-07-27

    • Parte deFondos antiguos

  1. Oficios, minutas, correspondencia, telegramas oficiales, etc., referidas a los nuevos sueldos y jornales de personal motivados por la implantación del aumento del 4% en las tarifas; antecedentes relativos a la concesión de las líneas de Alcantarilla a Lorca, Lorca a Baza y Baza a Guadix; y estado financiero de Tesorería del Ferrocarril de Alcantarilla a Lorca y demás datos solicitados para el rescate de la línea. (1939 nioviembre 8/1942 julio 27)

The Great Southern Of Spain Railway Ltd (Gssr)

Expediente relativo a la concesión del Ferrocarril de Lorca - Águilas por MZA

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0242-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1887-03-22 - 1924-10-14

    • Parte deFondos antiguos

  1. Oficios remitido por la Dirección General de Obras Públicas al Ingeniero Jefe de la División de Ferrocarriles de Madrid sobre el pliego de condiciones facultativas para la concesión del Ferrocarril de Lorca - Águilas. (1888 diciembre 4/1888 diciembre 17)
  2. Oficio relativo al proyecto de enlace de la línea de Murcia a Granada con la Diputación de Almendricos - Águilas. - Incluye: Nota al Director General de Obras Públicas sobre el envío del plano de la línea Lorca - Baza - Almendricos. (1895 mayo 14/1895 junio 15)
  3. Carta de la dirección del Ferrocarril de Lorca - Águilas al Ingeniero Jefe de la División de Ferrocarriles de Madrid, indicando el envío del 2º ejemplar del pliego de condiciones facultativas, aprobado el 25 de octubre de 1888, para la construcción de la línea férrea de Lorca - Águilas. (1888 noviembre 16)
  4. Carta de la División de Ferrocarriles de Madrid al Director General de Obras Públicas, remitiendo el pliego de condiciones facultativas aprobado el 25 de octubre de 1888, para la construcción de la línea férrea de Lorca - Águilas. (1888 septiembre 29)
    5.Oficio de la División de Ferrocarriles de Madrid al Director General de Obras Públicas, remitiendo el envío del pliego de condiciones reformado. (1888 agosto 14)
  5. Informe de la División de Ferrocarriles de Madrid sobre el hecho de haber recibido el pliego de condiciones facultativas y el pliego reformado de la Compañía de Ferrocarriles de Lorca a Águilas. (1888 septiembre 21)
  6. Oficio de los Ferrocarriles de Murcia a Granada, ramal de Águilas, a la División de Ferrocarriles de Madrid, sobre el envío de condiciones facultativas vigentes. Incluye: - Nota del representante de la Compañía Concesionaria del Ferrocarril de Lorca - Águilas, reclamando pliego de condiciones facultativas (1888 marzo 22/1888 mayo 7)
  7. Nota del Director de la Compañía de Ferrocarriles de Lorca - Águilas al Director General de Obras Públicas avisando del envío del pliego de condiciones facultativas del Ferrocarril de Lorca - Águilas. (1888 julio 31)
  8. Notificación de la Dirección General de Obras Públicas y Ferrocarriles a la División de Ferrocarriles de Madrid, sobre el envío del importe total del presupuesto de la sección de Ferrocarriles de Murcia - Granada, sector Lorca - Baza y el presupuesto del sector entre Baza y Granada. (1888 febrero 1/1894 septiembre 15)
  9. Informe relativo al proyecto reformado del ferrocarril de Lorca - Águilas, aprobado por R.O. de 28 de junio de 1888. (1888 enero 7/1888 marzo 26)
    Incluye: - Nota al Director General de Obras Públicas. (1888 marzo 26)
    • Nota al Ayudante encargado de la línea de Murcia a Granada. (1888 febrero 22)
    • Nota a la División de Ferrocarriles de Madrid. (1888 enero 7)
  10. Notas de la Dirección General de Obras Públicas y Ferrocarriles a la División de Ferrocarriles de Madrid sobre el proyecto del Ferrocarril de Lorca a Águilas. (1887 noviembre 9/1888 febrero 18)
  11. Notas relativas a la solicitud de la Compañía del Ferrocarril de Lorca - Águilas para que se la dispense de la presentación de los presupuestos hasta el próximo periodo de explotación. (1888 junio 8/1888 junio 18)
  12. Expediente de la Dirección General de Obras Públicas relativo al cese de la Inspección de la línea de Águilas - Lorca y Lorca - Baza por la 4ª División Inspectora, correspondiendo ahora tal labor a la 3ª División Inspectora. (1908 octubre 26/1910 julio 22)
  13. Solicitud de la Dirección General de Obras Públicas ante el Ministerio de Fomento para que los ferrocarriles de la línea de Lorca a Baza y el ramal Almendricos - Águilas sean inspeccionados por la 3ª División en sustitución de la 4ª División. (1908 abril 22/1908 diciembre 1)
    Incluye: - Minuta relativa a la instancia del Ministerio de Fomento al Jefe de la 4ª División informando de la inspección de la línea por la 3ª División. (1922 abril 1908)
  14. Notificación de la Dirección de los Ferrocarriles de Lorca a Baza y de Almendricos al Puerto de Águilas a la 3ª División de Ferrocarriles de Madrid sobre el acuse de recibo del oficio nº 2523 de 3 de octubre de 1924, cuyo contenido se refiere a la actuación de las divisiones de ferrocarriles sobre las solicitudes que presentan las compañías concesionarias. (1924 octubre 14)
  15. Informe relativo a la confrontación del Ferrocarril de Lorca - Puerto de Águilas recibido del ingeniero José Manuel Alonso por la División de Ferrocarriles de Madrid. - Incluye: Relación de los gastos originados de la confrontación. (1887 marzo 22/1887 mayo 26)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo a la entrega a RENFE de la zona de MZA por parte de la Explotación de Ferrocarriles por el Estado de las líneas

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0323-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1941-06-26 - 1944-06-10

    • Parte deFondos antiguos

  1. Val de Zafán a San Carlos de la Rápita. - Incluye: Adición nº 3 al cuaderno nº 1 de tarifas generales de Gran Velocidad de MZA; Anexo nº 1 de la Circular nº 18 del Servicio Comercial de MZA; Adición nº 4 al cuaderno nº 1 de tarifas generales de grande y pequeña Velocidad en la línea de Valladolid a Ariza de MZA relativa al uso de coches automotores provistos de motor de explosión o combustión interna; Orden nº 11 (Serie A) del Servicio Comercial de MZA relativa a la utilización de coches automotores provistos de motor de explosión o combustión interna; Cartel AVISO; Tarifa especial local nº 1 de P.V. para el transporte de remolacha por vagones completos de 10 Tn o pagado por este peso para la línea de Val de Zafán a San Carlos de la Rápita; Telegrama; Circular nº 9 del Servicio Comercial de MZA relativa al servicio combinado con el ferrocarril de Murcia a Caravaca; y Circular nº 18 del Servicio Comercial de MZA para el servicio combinado con el ferrocarril de Val de Zafán a San Carlos de la Rápita. (1941 mayo 26/1942 mayo 25)
  2. Ferrocarril de Murcia a Caravaca. - Incluye: Estadísticas; y PUBLICACIÓN: Tarifas generales de Grande y Pequeña Velocidad del ferrocarril de Murcia a Caravaca / Explotación de Ferrocarriles por el Estado. Ed. enero de 1933. Madrid: [s.l.], 1933 (Imprenta Central de los Ferrocarriles, Ronda de Toledo 20, Madrid). - 62 p.; 29 cm. (1941 mayo 26/1942 enero 22)
  3. Huelva a Ayamonte. - Incluye: Circular nº 10 de Norte para el Ferrocarril de Huelva a Ayamonte; Orden de servicio nº 20 de Oeste; Adición nº 1 a la Circular nº 2 del Servicio Comercial de MZA de fecha 20 de diciembre de 1937 y de 10 de diciembre de 1940; Adición nº 2 a la Circular nº 2 del Servicio Comercial de MZA de fecha de 15 de agosto de 1938; y Aviso nº 25 para el Ferrocarril de Huelva a Ayamonte de la Dirección de EFE; Normas provisionales para regir el funcionamiento del ferrocarril de Ayamonte - Gibraleón, presentadas por el Gobierno Militar de la provincia de Huelva, de fecha de 4 de septiembre de 1936; Convenio provisionales entre MZA y la de Zafra a Huelva para la liquidación de los transportes realizados por el ferrocarril de Ayamonte - Gibraleón desde el 22 de agosto de 1936 y los que se realicen desde entonces. (1941 mayo 26/1944 mayo 10)*
  4. Zafra a Huelva. - Incluye: Circular nº 2 del Servicio Comercial de MZA de fecha 20 de febrero de 1935; Croquis de la estación de Zafra; Informe comercial sobre los tráficos de la línea; Cartel AVISO; Tarifa especial nº 2 de G.V. para el transporte de viajeros con billetes de ida y vuelta de expedición diaria entre las estaciones de Peguerillas y Zafra de la línea; Tarifa especial nº 9 de G.V. para el transporte de viajeros por km a precios reducidos; Contratos . (1941 julio 4/1942 junio 10)
  5. Alcantarilla a Lorca. - Incluye: Circular nº 1 del Servicio Comercial de MZA de fecha 10 de noviembre de 1934, y Anexo nº 1 a la Circular nº 1 de fecha de 10 de noviembre de 1934. (1941 julio 4/1941 octubre 23)
  6. Lorca a Baza y Águilas. - Incluye: Circular nº 1 del Servicio Comercial de MZA de fecha 10 de noviembre de 1934, y Anexo nº 1 a la Circular nº 1 de fecha de 10 de noviembre de 1934. (1941 julio 4/1942 abril 25)
  7. Soria a Navarra. - Incluye: Relación de los vagones cargados en la línea de Torralba a Soria del 1 al 23 de abril de 1941; Resumen por estaciones de la estadística del movimiento y de los ingresos; Circular nº 20 del Servicio Comercial de MZA de fecha 15 de diciembre de 1933 y Anexo nº 1 a la Circular nº 20 de fecha de 15 de diciembre de 1933. (1941 julio 4/1942 enero 29)
  8. Villacañas a Quintanar de la Orden. - Incluye: Circular nº 26 del Servicio Comercial de MZA de fecha 15 de junio de 1935, y Anexo nº 1 a la Circular nº 26. (1941 julio 4/1941 septiembre 12)
  9. Argamasilla de Alba a Tomelloso. - Incluye: Circular nº 24 del Servicio Comercial de MZA de fecha 1 de junio de 1935, y Anexo nº 1 a la Circular nº 24 de fecha de 1 de junio de 1935. (1941 julio 4/1941 agosto 30)
    • Incluye: Anagramas.

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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