Línea Lorca a Baza

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Informe relativo a la solicitud de Manuel Martínez Requena a la Dirección del Ferrocarril de Lorca - Baza para el paso de carros de madera por el paso a nivel sito en el km 127,618 de la línea Lorca - Baza

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0239-0030
  • Unidad documental compuesta
  • 1940-04-09 - 1940-04-13

    • Parte deFondos antiguos

Incluye: - Croquis del paso a nivel de Herradura en el km 127,618; Perfil transversal de la vía férrea en el paso a nivel; y Croquis de los caminos de acceso a la estación de Caniles desde el Cortijo de Manuel Martínez Requena. (s.f.)

Martínez Requena, Manuel

Hundimiento de un tramo del puente de Valcabra, situado en el km 126,444 de la línea de Lorca a B...

Hundimiento de un tramo del puente de Valcabra, situado en el km 126,444 de la línea de Lorca a Baza, a consecuencia de la fuerte tormenta que tuvo lugar la noche del 8 al 9 de septiembre de 1955, que provocó la crecida del caudal de agua de la rambla por la que atraviesa el puente, hasta el punto de socavar el estribo izquierdo del puente que corresponde al lado de Baza y producir la caída de dicho tramo del puente

Vista general del puente con el tramo hundido en primer plano, y junto a él ingenieros y demás personal encargado de la inspección del puente.

Hundimiento de un tramo del puente de Valcabra, situado en el km 126,444 de la línea de Lorca a B...

Hundimiento de un tramo del puente de Valcabra, situado en el km 126,444 de la línea de Lorca a Baza, a consecuencia de la fuerte tormenta que tuvo lugar la noche del 8 al 9 de septiembre de 1955, que provocó la crecida del caudal de agua de la rambla por la que atraviesa el puente, hasta el punto de socavar el estribo izquierdo del puente que corresponde al lado de Baza y producir la caída de dicho tramo del puente

Vista general de las obras de reconstrucción del tramo hundido del puente de Valcabra. En primer plano y al fondo sobre el puente, ingenieros y demás personal encargado de reconstruir el tramo dañado.

Expedientes relativos al término municipal de Serón, en la línea de Lorca a Baza y Águilas

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0255-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-05-31 - 1929-01-30

    • Parte deFondos antiguos

  1. Autorización a Richard Garrick para edificar una casa en el km 101,186 de la línea. (1901 mayo 31/1901 junio 7)
  2. Autorización a Manuel García Nieto para construir una casa-cortijo en el km 101,300 de la línea. (1902 junio 4/1902 julio 28)
  3. Autorización a Archivaldo Rusell, representante legal de la compañía "The Bacares Iron One Mine S.L", para construir un edificio-cuadra en una zona de servidumbre en el km 100,570 de la línea. (1909 junio 23/1910 julio 15)
  4. Autorización a José Herrerías Pérez para edificar frente al km 101,800 de la línea. (1910 agosto 13/1910 octubre 13)
  5. Autorización a José Rubio Iglesias para reparar una casa de su propiedad en el km 103,114 de la línea. (1915 noviembre 18/1916 enero 28)
  6. Autorización a Remedios Rubio Castaño para construir una galería de investigación de aguas en el km 104,800 de la línea. (1923 marzo 29/1923 mayo 19)
  7. Solicitud denegada a José Castaño Yelamos, para el cambio de paso de agua de los km 108,960 al 109,070 de la línea. (1927 febrero 3/1927 mayo 21)
  8. Autorización a Antonio Iglesias Membrive para construir un patio en terrenos de su propiedad frente al km 103,160 de la línea. (1927 diciembre 27/1928 enero 28)
  9. Autorización a José Lorenzo Encina para construir una casa frente al km 105,450 de la línea. (1928 noviembre 14/1929 enero 30)

The Great Southern Of Spain Railway Ltd (Gssr)

Expedientes relativos al término municipal de Purchena en la línea de Lorca a Baza y Águilas

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0254-0010
  • Unidad documental compuesta
  • 1906-03-22 - 1928-01-12

    • Parte deFondos antiguos

  1. Autorización a Alfonso María Cano para construir una casa en el km 83 de la línea. (1906 marzo 22/1906 mayo 8)
  2. Autorización a José Serrano Martínez para construir una casa-cortijo en el km 83,320 de la línea. (1913 julio 18/1913 agosto 23)
  3. Autorización a Palliser Dawson para construir un edificio destinado a depósito y fabricación de jaboncillo en terrenos lindantes a la línea. (1921 abril 8/1921 mayo 20)
  4. Autorización a José Antonio Gavilán para construir una vivienda frente al km 83,500 de la línea. (1927 diciembre 12/1928 enero 12)

The Great Southern Of Spain Railway Ltd (Gssr)

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