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Furgón tipo D 61 198 en los alrededores de la estación de Almería.
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Vista general del furgón con detalle de testero con escaleras para acceso al techo y perrera
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Vista lateral de una vagoneta motorizada y tres operarios realizando trabajos en la vía para la electrificación de la línea. Se observan los postes de madera con doble línea aérea suspendida. A la izquierda de la imagen una vagoneta de vía o zorrilla
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Vista parcial de los depósitos, tuberías y llaves de paso de la central eléctrica de la estación de Santa Fe - Alhama.
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Perspectiva de una locomotora de vapor sobre un pontón entre las estaciones de Gádor y Benahadux-Pechina y un coche de caballos pasando junto a la vía. Una mujer de espaldas observa la escena.
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Vista general del edificio de viajeros de la estación de Linares - San José en estado de abandono, tras el cierre de la línea, tomada por el lado de la población.
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Vista de los alrededores del edificio de viajeros de la estación de Linares - San José en estado de abandono, tras el cierre de la línea.
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Vista de los alrededores del edificio de viajeros de la estación de Linares - San José en estado de abandono, tras el cierre de la línea.
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Locomotoras eléctricas trifásicas
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Vista de cinco locomotoras eléctricas trifásicas, en la base de Santa Fe (Almería). Construidas por Brown Boveri (Suiza)
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Fotografía impresa editada en alguna publicación ferroviaria, en la que se puede ver una locomotora trifásica, fabricadas por Brown Boveri, a punto de salir de la estación con una composición de mercancías. Primera línea electrificada de España en 1911.
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Locomotoras eléctricas trifásicas
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Vista lateral de la locomotora trifásica nº 3, en la estación de Madrid-Príncipe Pío, con un vagón de bordes altos. Construida por Brown Boveri (Suiza).
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