Línea Linares a Almería

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Composición de viajeros remolcada por locomotora de vapor 140 - 2057 (serie RENFE 140-2053 a 2067), (ex serie Sur y Andaluces 4105 a 4119), fabricada por Babcock & Wilcox en 1928 con nº de fábrica 237, en la estación de Moreda de la línea de Moreda a Granada y de Linares a Almería

Perspectiva general de la locomotora, en la que puede observarse también personal ferroviario, el brazo de la aguada, depósito de agua, vagones, un cubo colgado del ténder, etc.

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Composición de viajeros remolcada por locomotora de vapor 140 - 2066, ex nº 4118 (serie RENFE 140-2053 a 2067) (ex serie Sur y Andaluces 4105 a 4119), fabricada por Babcock & Wilcox en 1928, en la estación de Moreda de la línea de Moreda a Granada y de Linares a Almería

Perspectiva general de la composición, en la que puede observarse vagones, parte del edificio de retretes y a un maquinista subido a la locomotora.

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Composición de viajeros remolcada por locomotora de vapor 140 - 2066, ex nº 4118 (serie RENFE 140-2053 a 2067) (ex serie Sur y Andaluces 4105 a 4119), fabricada por Babcock & Wilcox en 1928 con nº de fábrica 246, en la estación de Moreda de la línea de Moreda a Granada y de Linares a Almería

Perspectiva general de la composición, en la que puede observarse vagones, parte del edificio de retretes, faroles de máquinas, parte de la marquesina de andén, etc.

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Composición de viajeros remolcada por locomotora de vapor 140 - 2062, ex Sur 4114 (serie RENFE 140 - 2053 a 2067) (ex serie Sur y Andaluces 4105 a 4119), fabricada por Babcock & Wilcox en 1928 con nº de fábrica 242, en, posiblemente, la estación de Guadix de la línea de Baza a Guadix y de Linares a Almería

Perspectiva general de la composición, en la que puede observarse también a personal ferroviario revisando la máquina.

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Composición de tren con la locomotora eléctrica nº 4 en doble tracción para el transporte de mineral de hierro en el tramo de Gérgal a Santa Fe de la línea de Linares a Almería, a su paso por el viaducto del río Andarax, y fabricada por la compañía suiza Brown Boveri & Cie para la Compañía del Sur

Vista general de una composición para el transporte de mineral de hierro, formada por una locomotora eléctrica trifásica y vagones tolva abiertos, atravesando el viaducto del río Andarax, junto a la estación de Santa Fe - Alhama y en dirección a Almería, poco después de la inauguración de la línea electrificada de Linares a Almería, que tuvo lugar en 1912 y se encargó a la empresa de electrificación suiza Brown, Boveri & Cie. Se puede ver el tendido aéreo y como cruza el viaducto la locomotora y el maquinista asomado por la ventanilla.

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