Línea Lérida a Reus y Tarragona (Norte)

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Tarifa especial combinada con la Compañía del Norte, serie M.N. nº 6 de GV para el transporte de viajeros, excesos de equipaje y perros

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0580-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1898-02-12 - 1902-11-06

    • Parte deFondos antiguos

Desde las líneas de Madrid a Zaragoza y de Valladolid a Ariza, con destino a las de Zaragoza a Barcelona, Tardienta a Jaca, Selgua a Barbastro, Lérida a Reus y Tarragona, San Juan de las Abadesas y Caldas de Montbuy, o viceversa

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Solicitudes de la Compañía del Norte a la 2ª División Técnica y Administrativa de Ferrocarriles, de diferentes certificados de material inútil, según Real Orden de 27 de agosto de 1862, almacenado en San Andrés de Palomar

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0231-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1904-01-07 - 1904-09-09

    • Parte deFondos antiguos

  1. Destino a la línea Lérida a Reus y Tarragona y Zaragoza a Pamplona y Barcelona

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Solicitudes de la Compañía del Norte a la 2ª División Técnica y Administrativa de Ferrocarriles, de certificados de material inútil, según Real Orden de 27 de agosto de 1862, almacenados en San Andrés de Palomar

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0230-0047
  • Unidad documental compuesta
  • 1905-03-13 - 1906-10-28

    • Parte deFondos antiguos

  1. Destino a la línea de Lérida a Reus y Tarragona, Almansa a Valencia y Tarragona, y Zaragoza a Pamplona y Barcelona

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Puesto de enclavamiento sistema Saxby y Farmer destinado a asegurar el paso de las trenes por el cruce a nivel de la línea de Reus a Roda con la de Lérida a Reus y Tarragona, junto a la estación de Reus

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0284-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1887-06-01 - 1889-08-25

    • Parte deFondos antiguos

  1. Oficios, minutas, planos, diagramas y cuadros tramitando el asunto. - Incluye: Plano, designación de movimientos, cuadro de y diagrama del enclavamiento de la aguja nº 4 con los discos nº 1 y 2 del interior y de dichos discos entre sí (22 x 77 cm); Diagrama de palancas en el puesto de Reus (en francés) (A4); Plano del cruce a nivel con la línea del Norte en Reus (A4); Cuadro de palancas que constituyen el puesto de Reus (A4); Cuadro de enclavamientos de Reus (modelo inglés) (A4); Croquis del cruce a nivel, de la vía de seguridad y de la unión de la línea de LRT y TBF (A4); Diagrama de los enclavamientos (A4) . (1887 junio 1/1889 agosto 25)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puente metálico en Lérida de la Compañía del Norte

Puente metálico en Lérida de la Compañía del Norte

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0549
  • Unidad documental simple
  • ca. primer tercio s. XX

    • Parte deColecciones del AHF

Vista del Puente metálico en Lérida. Podemos apreciar como una locomotora de vapor está travesando el puente, remolcando un vagón de mercancías.

Toldrá Viazo, Ángel (Barcelona) (Editor)

Puente ferroviario de Picamoixons sobre el río Francolí, denominado viaducto de Roixellas y situado entre los términos municipales de Valls y Alcover

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0589
  • Unidad documental simple
  • ca. primer tercio s. XX

    • Parte deColecciones del AHF

Vista general del viaducto de Picamoixons, situado en el km 66,312 de la línea de Lérida a Reus y Tarragona. Puede observarse también un tren de mercancías remolcado por una locomotora de vapor con rodaje 130 atravesando el viaducto. Al fondo, puede observarse también el edificio de viajeros de la estación de enlace de La Plana-Picamoixons para las líneas de Lérida a Reus y Tarragona de la Compañía del Norte y Picamoixons a la Roda y Barcelona de la Compañía MZA, coches de viajeros detenidos, etc.

Toldrá Viazo, Ángel (Barcelona) (Editor)

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