Línea León a Gijón

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Composición de viajeros remolcada por locomotora eléctrica en la sección de Pajares de la línea d...

Composición de viajeros remolcada por locomotora eléctrica en la sección de Pajares de la línea de León a Gijón, atravesando el viaducto de Matarredonda en el término del municipio asturiano de Lena

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-MR-0481
  • Unidad documental simple
  • ca. 1ª mitad s. XX

    • Parte deColecciones del AHF

Vista de la máquina eléctrica del Norte Número 6103, remolcado por un vagón de mercancías y varios coches de viajeros en la sección de pajares en Asturias, saliendo de un túnel y entrando en el viaducto de Matarredonda de la línea.

Huecograbado Mumbrú (Barcelona) (Editores e Impresores)

Composición de locomotora eléctrica y vagones abiertos circulando por terrenos de Villamanín, en ...

Composición de locomotora eléctrica y vagones abiertos circulando por terrenos de Villamanín, en la línea de León a Gijón

Vista de la composición de mercancías de vagones abiertos, probablemente tolvas de carbón, remolcada por una locomotora eléctrica de la serie 7700 de RENFE, circulando en las inmediaciones de Villamanín, en la línea de León a Gijón

Cuenca, Manuel (Madrid) (Fotográfo)

Composición de locomotora eléctrica y vagones abiertos circulando por terrenos de Villamanín, en ...

Composición de locomotora eléctrica y vagones abiertos circulando por terrenos de Villamanín, en la línea de León a Gijón

Vista de la composición de mercancías de vagones abiertos, probablemente tolvas de carbón, remolcada por una locomotora eléctrica de la serie 7700 de RENFE, circulando en las inmediaciones de Villamanín, en la línea de León a Gijón

Cuenca, Manuel (Madrid) (Fotográfo)

Artículos de Luis S. Cuervo sobre la electrificación de los ferrocarriles españoles

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0244-0027
  • Unidad documental compuesta
  • 1918-02-25 - 1918-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Artículos de REVISTA: Electrificación de ferrocarriles I. En: Madrid Científico, año XXV, nº 943, pp. 41-43 de 25 de febrero de 1918; Electrificación de ferrocarriles II. En: Madrid Científico, año XXV, nº 945?, pp. 59-60, [1918]; Electrificación de ferrocarriles III: La batalla de los sistemas. En: Madrid Científico, año XXV, nº 946, pp. 105-109 [1918]; Electrificación de ferrocarriles IV: La seguridad de la explotación, Captación de corriente, La recuperación de la energía. En: Madrid Científico, año XXV, nº 947, pp. 130-131; Electrificación de ferrocarriles V: El Pajares. En: Madrid Científico, año XXV, nº 948, pp. 145-148 [1918]; Electrificación de ferrocarriles VI: El problema económico. En: Madrid Científico, año XXV, nº 949, pp. 165-168 [1918]; Electrificación de ferrocarriles VII: El problema financiero. En: Madrid Científico, año XXV, nº 950, pp. 185-186 [1918]; Electrificación de ferrocarriles VIII. En: Madrid Científico, año XXV, nº 951, pp. 201-203 [1918]; Electrificación de ferrocarriles IX: Último. En: Madrid Científico, año XXV, nº 952, pp. 217-218 [1918].

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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