1. Autorización a Gonzalo Vilaplana Carbó para cruzar la vía con una tubería de agua subterránea por el km 63,659.63 de la línea. - Incluye: Plano. (1946 junio 19/1947 septiembre 20)
2. Autorización al Ayuntamiento de Agullent para elevar el precio del metro cúbico de agua que tiene contratada para el suministro de la estación. (1951 mayo 31/1951 octubre 4)
3. Autorización a Enrique Tomás Gimeno para revestir de obra una acequia que cruza la vía por el km 1,096 de la línea. - Incluye: Planos. (1952 septiembre -/1953 enero 9)
4. Autorización a Andrés Bleza Sarrión para construir una acequia de riego con compuertas frente al km 2,981 de la línea. - Incluye: Planos. ([1955 agosto 25]/1958 enero 9)
5. Autorización a Ricardo Vila Jornet para revestir de obra una acequia entre los km 1,130 y 1,174 de la línea. - Incluye: Planos. (1961 agosto 4/ 1961 octubre 4)

1. Mejora en las estaciones, pintura de puentes y discos de visibilidad en los pasos a nivel de las líneas de Játiva a Alcoy y de Encina a Valencia. (1942 noviembre 8/1943 julio 1)
2. Solicitud de Felipe Llopis, Sobrestante de Obras Públicas, para renovar un carril en el trayecto de Onteniente a Agrés y acopiar traviesas de madera para la línea. (1945 febrero 5/1945 marzo 12)
3. Solicitud de Felipe Llopis, Sobrestante de Obras Públicas, para limpiar los taludes de tierra en las trincheras situadas entre los km 15,000 al 24,445 y 38,900 al 54,490 de la línea. (1945 noviembre 28/1946 enero 24)
4. Solicitud de Felipe Llopis, Sobrestante de Obras Públicas, para colocar encarriladoras y contracarriles en los tramos metálicos de los puentes de la línea. (1948 febrero 10/1951 junio 15)
5. Realización de pruebas y ensayos para la circulación de trenes de tres y dos ejes y proyecto de sustitución del depósito de agua de la estación de Agullent. (1949 agosto 13/1950 junio 10)
6. Establecimiento de cortafuegos en el término municipal de Alfafara que afectan a varios puntos del km 43,000 de la línea. (1962 julio 26/1962 diciembre 4)

1. Resolución del Jefe de la División Inspectora de RENFE a una orden del Ministerio de Obras Públicas sobre la exención del pago de la contribución territorial de la casilla situada en El Cuco en Alfafara. (1959 abril 6/1959 abril 11)
2. Resolución del Jefe de la División Inspectora de RENFE a una orden del Ministerio de Obras Públicas sobre la exención del pago de la contribución territorial de la casilla situada en Azagador Nap en Agrés (1959 abril 9/1959 abril 11)
3. Resolución del Jefe de la División Inspectora de RENFE a una orden del Ministerio de Obras Públicas sobre la exención del pago de la contribución territorial de la casilla situada en Bancal Redó en Alfafara. (1959 abril 9/1959 abril 11)
4. Resolución del Jefe de la División Inspectora de RENFE a una orden del Ministerio de Obras Públicas sobre la exención del pago de la contribución territorial de la estación de Agrés y de la vivienda del Jefe de la misma. (1959 abril 9/1959 abril 11)

1. Autorización a La Abastecedora, S.A. para establecer una vía apartadero en la estación de Alcoy, en el km 64,049 de la línea. - Incluye: Planos y presupuesto. (1940 diciembre 14/1956 marzo 6)
2. Solicitud de Carrocerías Miró Reig S.L. para construir un cobertizo provisional y prolongar una vía en la estación de Alcoy. - Incluye: Presupuesto. (1941 noviembre 12/1944 diciembre 27)
3. Desplazamiento de la vía por excesiva velocidad del tren nº 2631 en el km 45,900 de la línea. (1947 octubre 18/1947 noviembre 13)
4. Solicitud de Francisco Vilaplana Esteve para utilizar un vertedero para descarga de vagones existente en la estación de Alcoy, km 63,715 de la línea. - Incluye: Planos y contrato de arrendamiento del terreno. (1951 enero 19/1958 agosto 6)

Ordenación por P. K.
Incluye: Planos

1. Autorización a Vicente Calatayud Santonja para reformar y explotar la cantina de la estación. - Incluye: Planos y contrato de explotación (3). (1954 mayo 29/1956 abril 14)
2. Autorización a José Sempere Corbí para utilizar parte del almacén de la estación para carga y descarga de mercancías. (1957 abril 3/1957 noviembre 6)
3. Solicitud de Antonio Llinares Espí para que se le informe de las condiciones de venta de terrenos del ferrocarril en Alcoy. (1963 agosto 26/1963 noviembre 13)

1. Solicitud de Emilio Silvestre Reig para ampliar un edificio situado a la salida del túnel de la línea de Alcoy a Alicante. (1953 diciembre 11/1954 febrero 2)
2. Autorización a Emilio Guerola Navarro para cercar con alambre unos terrenos situados frente al km 0,916.50 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1944 febrero 8/1944 abril 24)
3. Autorización a Emilio Guerola Navarro para plantar naranjos frente a los km 0,919 y 0,975 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1961 febrero 7/1961 marzo 20)
4. Autorización a Emilio Guerola Navarro para construir un cierre de alambre de espino frente al km 1,043 de la línea. - Incluye: Plano. (1948 mayo 3/1948 junio 26)
5. Autorización a Mercedes de la Peña Martínez para plantar naranjos frente a los km 1,960.30 y 2,105.50 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1960 marzo 4/1960 abril 22)
6. Autorización a María Luisa y Ana Torró Abat para plantar naranjos entre los km 2,226.50 y 2,424.50 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1962 febrero19/1962 abril 28)
7. Autorización a Rafael Ortolá Martínez, apoderado de María Luisa y Ana Torró Abat, para construir dos regueras frente a los km 2,302 y 2,373 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1962 septiembre 14/1963 febrero 11)
8. Autorización a Rafael Morata Benavent para plantar naranjos entre los km 2,323.50 y 2,379.50 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1960 diciembre 22/1961 febrero 15)
9. Autorización a Vicente Prats Ortega para construir una reguera entre los km 2,845 y 2,894 de la línea. - Incluye: Plano. (1963 enero 14/1963 abril 18)
10. Autorización a Enrique Soler Bataller para construir una nave frente al km 4,100 de la línea. - Incluye: Planos. (1962 diciembre 21/1963 abril 24)
11. Autorización a Vicente Arnero Sánchez para plantar naranjos frente a los km 5,025 y 5,402 de la línea. - Incluye: Planos (2). ([1962 noviembre 9]/1963 marzo 22
12. Autorización a Vicente Boluda Polop, representante de Vidrios Revestidos, S.A., para cercar una finca frente al km 13,104 de la línea. – Incluye: Planos (2). (1957 mayo 2/1957 julio 19)
13. Autorización a Enrique Climent Bataller para construir una casa frente al km 28,949.28 de la línea. - Incluye: Plano. (1952 marzo 3/1952 mayo 13)
14. Autorización a Ramón Casanova Borja para plantar naranjos con una acequia para riego entre los km 32,559 y 32,584.90 de la línea. - Incluye: Plano. (1962 febrero 12/1962 abril 19)
15. Solicitudes de Ignacio Domenech Cambra para desescombrar y utilizar un túnel para cultivo de champiñón en el km 41,860 de la línea. - Incluye: Planos (4). (1956 agosto 14/1960 enero 9)
16. Autorización a Martín Calabuig Asensio para talar cincuenta pinos frente a los km 42,827 y 42,987 de la línea. - Incluye: Plano. (1961 diciembre 18/1962 febrero 28)
17. Autorización a Víctor Antoli para arrancar unos olmos y cultivar cereales frente a los km 46,637 y 46,702 de la línea. - Incluye: Planos (2). (1962 enero 27/1962 abril 2)
18. Autorización a Salvador Girbes Pellicer para habilitar una nave como vivienda, construir edificios anejos y cercar el terreno en el km 47,849.55 de la línea. - Incluye: Plano. (1954 abril 8/1954 junio 25)
19. Autorización a Juan Calatayud Benavent para construir una bodega de vino y cercar su terreno en el km 47,855.30 de la línea. - Incluye: Plano. (1947 junio 23/1949 enero 14)
20. Autorización a José Puchades Caplliure para cercar con alambre un terreno y abrir una puerta de acceso frente al km 48,081. - Incluye: Planos. (1956 junio 4/1956 septiembre 10)
21. Autorización a Eduardo Llorent Segui para talar unos árboles entre los km 49,695 y 49,723 de la línea. - Incluye: Plano. (1956 enero 14/1956 marzo 10)
22. Autorización a Milagros Ragues San Juan para talar unos pinos y replantarlos frente a los km 51,226 y 52,250 de la línea. - Incluye: Planos. (1962 enero 27/1962 abril 13)
23. Autorización a María Teresa Jornet Cominches para construir una casa y una cerca frente al km 57,281 de la línea. - Incluye: Planos. (1958 marzo 22/1958 junio 3)
24. Autorización a Jaime Pérez Carbonell para cercar una finca frente a los km 60,101 y 60,165 de la línea. - Incluye: Plano. (1962 noviembre 3/1963 marzo 9)
25. Autorización a Adolfo Bernabeu Payá para cercar con espino una finca entre los km 63,032 y 63,613 de la línea. - Incluye: Planos. (1941 julio 30/1941 octubre 10)
26. Autorización a Rigoberto Pastor Botella para construir una pared de cierre frente al km 63,684.13 de la línea. (1953 marzo 20/1953 agosto 29)
27. Autorización a Vicente Moltó Miralles para construir un cobertizo frente al km 63,946 de la línea. - Incluye: Plano. (1953 julio 2/1953 noviembre 27)
28. Autorización a Vicente Moltó Miralles para construir un almacén frente al km 63,966.70 de la línea. - Incluye: Plano. (1957 octubre 21/1958 enero 30)
29. Autorización a José Pérez Verdú para construir un edificio frente al km 64,009 de la línea. - Incluye: Plano. (1953 diciembre 4/1954 febrero 6)
30. Solicitud de Carlos Blanes Llorens para edificar frente al km 66,500 de la línea. ([1957 agosto 15]/1957 septiembre 25)

1. Autorización a Alejandro Reig Feliú, ingeniero jefe de la 4ª Jefatura Territorial de la Obra Sindical de Colonización, para construir un camino paralelo a la vía por los km 34,919 y 34,950 de la línea. - Incluye: Planos. (1951 junio 8/1953 julio 6)
2. Solicitud de José Revert Monzo para construir un camino lateral para servicio de su finca entre los km 35,688 y 35,940 de la línea. - Incluye: Planos y presupuesto. (1959 febrero 7/1959 mayo 23)
3. Solicitud de Ángel González Genis para convertir en camino una senda existente entre los km 36,984 y 37,186 de la línea. (1962 octubre 9/1963 marzo 21)

1. Solicitud de la Diputación Provincial de Valencia para efectuar obras de reparación y mejora de la carretera de Simat a Játiva, por el paso a nivel del km 1,233 de la línea. - Incluye: Plano. (1960 agosto 26/1960 octubre 7)
2. Solicitud del Jefe de la Hermandad Sindical de Labradores y Ganaderos de Játiva para ensanchar en cuatro metros el paso a nivel del km 3,008 de la línea. - Incluye: Planos. (1963 marzo 5/1963 julio 8)
3. Solicitud del Ayuntamiento de Benigamin para que se construya un paso superior en el km 15,275 de la línea. (1937 agosto 24)
4. Solicitud del Jefe de la Hermandad Sindical de Labradores y Ganaderos de Cuatretonda para que se acondicione el paso a nivel del km 16,529 de la línea. - Incluye: Planos. ([1962 octubre 1]/1963 abril 20)
5. Solicitud del Jefe de la Hermandad Sindical de Labradores y Ganaderos de La Puebla de Rugat (Puebla del Duc) para ensanchar en cuatro metros el paso a nivel del km 16,874 de la línea. - Incluye: Planos. (1962 septiembre 19/1963 abril 23)
6. Solicitud denegada de Alejandro Navarro, Emilio Soler y vecinos para ampliar el paso a nivel del km 16,874 de la línea. (1958 octubre 20/1959 enero 10)
7. Solicitud de Antonio Gomar Climent, Jefe de la Hemandad Sindical de Labradores y Ganaderos de La Puebla del Duc, para construir un paso superior en el km 18,425 de la línea. - Incluye: Planos. ([1959 mayo 19]/1962 febrero 7)
8. Solicitud de Blas García Bosca para transformar el paso a nivel del km 19,285 de la línea. - Incluye: Plano. (1944 diciembre 30/1945 junio 20)
9. Solicitud de varios vecinos de Otos para que se habilite el paso a nivel del km 20,042 de la línea para la circulación de vehículos. (1940 mayo 4/1940 octubre 3)
10. Solicitud de Manuel González Carbonell para que se transfiera a su nombre el paso a nivel del km 22,130 de la línea. - Incluye: Plano. (1961 agosto 26/1962 diciembre 5)
11. Solicitud de José Agulló Penadés, Jefe de la Hermandad de Labradores y Ganaderos de Montaverner, para ensanchar en cinco metros el paso a nivel del km 23,245 de la línea. - Incluye: Plano en planta y perfiles longitudinales de los pasos a nivel entre La Puebla Duc y Montaverner (escalas 1:400 y 1:200) (21 x 84 cm) (triplicado). (1962 mayo 3/1963 julio 8)
12. Solicitud de José Agullo Penadés, Jefe de la Hermandad de Labradores y Ganaderos de Montaverner, para ensanchar en cinco metros el paso a nivel del km 22,923 de la línea. - Incluye: Plano en planta y perfiles longitudinales de los pasos a nivel entre La Puebla Duc y Montaverner (escalas 1:400 y 1:200) (21 x 84 cm) (triplicado). (1963 julio 8)
13. Solicitud de José Soler Cabanes y Francisco Cerdá Reig para habilitar el paso a nivel del km 27,430 de la línea para la circulación de carros y camiones. - Incluye: Plano. (1942 junio 19/1943 febrero 22)
14. Solicitud de Augusto Reig Belda para colocar dos contracarriles para el paso de carruajes en el paso a nivel del km 30,800 de la línea. (1940 junio 24/1940 octubre 4)
15. Solicitud de Gonzalo Enguix Soler para acondicionar el paso a nivel del km 34,878 de la línea para la circulación de carros y camiones. - Incluye: Plano. (1945 febrero 10/1945 junio 28)
16. Solicitud de la Hermandad Sindical de Labradores y Ganaderos de Agres para que se habilite el paso a nivel del km 46.629 para el tránsito de maquinaria agrícola. - Incluye: Planos. (1958 julio 12/1962 septiembre 28)
17. Solicitud del Ayuntamiento de Cocentaina para desplazar en un metro el poste de sujeción de la cadena de cierre del paso a nivel del km 58,133 de la línea. - Incluye: Plano. (1961 septiembre 28/1962 enero 13)