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Parte deFondos Institucionales
Detalle del lateral de la boca de un túnel de hormigón en construcción, viéndose al fondo la salida del mismo. Adosada a la pared del túnel corre una conducción para el agua. En el interior del túnel se ven señales de peligro.
Castillo y puente ferroviario sobre el Barranco Isuez en el línea de Huesca a Francia por Canfranc
Parte deColecciones del AHF
Vista general del puente metálico sobre el barranco Isuez, de 29 m de longitud, construido en 1928, con vigas tipo Pratt y sustentado por dos pilares de hormigón, y que se encuentra situado en el km 5,240 de la línea, dentro del término municipal de Jaca.
Heras, Francisco de Las (Jaca, Huesca) (Fotógrafo) (1886-1950)
Casilla y túnel de la línea de Huesca a Francia por Canfranc
Parte deColecciones del AHF
Vista de la salida del túnel, desde donde se puede ver la casilla al fondo.
Heras, Francisco de Las (Jaca, Huesca) (Fotógrafo) (1886-1950)
Automotor diésel de la serie 597 de RENFE, ex TER (Tren Español Rápido) (ex 9701 a 9760)
Parte deColecciones privadas
Perspectiva general lateral de la composición formada por dos coches motores extremos y dos remolques centrales con sus colores originales circulando sobre el viaducto de fábrica de Cenarbe, en el km 012,702 de la línea de Jaca - Canfranc, dentro del término municipal de Villanúa (Huesca), con una longitud de 168 m. y 28 tramos.
Leleu, Thierry (Fotógrafo)
Arranque de la línea de Canfranc a Francia
Parte deColecciones del AHF
Vista de los dos pasos superiores en Jaca de la línea Canfranc a Francia. Bajo el primer túnel un hombre posando para la fotografía
Heras, Francisco de Las (Jaca, Huesca) (Fotógrafo) (1886-1950)