Línea Huesca a Canfranc

Taxonomía

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Apertura a la explotación de la línea de Huesca a Canfranc, perteneciente a la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte, así como al establecimiento de un servicio internacional combinado con Francia, por la frontera de Canfranc

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0449-0013
  • Unidad documental compuesta
  • 1893-05-09 - 1928-09-07

    • Parte deFondos antiguos

  • Incluye: Carteles aviso. - Apertura al público de la sección de Huesca a Jaca en 1893 (103 x 80 cm); Supresión de trenes a partir del 12 de octubre de 1922. (45 x 64 cm); Supresión de trenes a partir del 15 de octubre de 1923. (45 x 64 cm)
  • Incluye además Recortes de PRENSA: Ferrocarriles del Pirineo catalán: El Noguera-Pallaresa. En: Revista de Economía y Hacienda. (1902 mayo 11)
  • De Lérida a Francia por Bellvez. En: Gaceta de los caminos de hierro (1902 agosto 31)
  • Ferrocarril de Canfranc. En: El Noticiero (Zaragoza). (1902 octubre 9)
  • El Noguera-Pallaresa y la línea de Canfranc. En: El Heraldo de Aragón (Zaragoza). (1902 octubre 9)
  • Noguera-Pallaresa. En: El Globo. (1902 octubre 13)
  • El ferrocarril del Noguera-Pallaresa. En: El Globo. (1902 noviembre 11)
  • Ferrocarriles: Línea de Ax á Bourg-Madame. En La Publicidad (Barcelona). (1902 noviembre 15)
  • Canfranc. En: El Heraldo de Aragón (Zaragoza). (1903 junio 2)
  • El túnel de Canfranc. En: El País. (1903 septiembre 6)
  • El Canfranc. En: La Correspondencia Militar. (1903 septiembre 5)
  • EL ferrocarril de Canfranc y la Junta Consultiva. En: El Globo. (1903 septiembre 6)
  • Ferrocarril internacional por Puigcerdá. En: Los transportes férreos. (1903 septiembre 16)
  • [Línea entre Aix-les-Termes y Ripoll por Bourg Madame y Puigcerdá]. En: El Noticiario Universal (Barcelona). 1903 septiembre 19)
  • El ferrocarril internacional. En: Heraldo de Madrid. (1903 octubre 7)
  • El nuevo ferrocarril internacional. En: El Noticiero Universal (Barcelona). (1903 octubre 7)
  • Ferrocarril de Ripoll á Puigcerdá y Aix. En: Heraldo de Madrid. (1903 diciembre 19)
  • El ferrocarril del Canfranc y Noguera-Pallaresa. En: El País. (1903 diciembre 26)
  • El ferrocarril de Canfranc. En: Diario de Avisos de Zaragoza. (1904 enero 13)
  • El ferrocarril de Canfranc : mejoras regionales. En: Heraldo de Aragón (Zaragoza). (1904 enero 19)
  • Ferrocarril de Francia a Argelia por Puigcerdá. En: Los Negocios (Barcelona). (1904 enero 22)
  • El ferrocarril de Canfranc. En: Heraldo de Aragón (Zaragoza). (1904 enero 26)
  • El Canfranc: intereses de Aragón. En: Heraldo de Aragón (Zaragoza). (1904 febrero 3)
  • [El Canfranc]. En Extracto Oficial de la Sesión celebrada el 8 de febrero de 1904 en el Congreso.
  • Subvención a un ferrocarril. En: El Imparcial. (1904 febrero 16)
  • El Canfranc. En: Diario de Avisos de Zaragoza. (1904 febrero 16)
  • EL ferrocarril de Canfranc: consecuencias de un tratado. En: El Imparcial. (1904 mayo 25)
  • Ferrocarril de Canfranc: Una huelga. En: El Liberal. (1904 mayo 25)
  • El ferrocarril de Canfranc. En: La correspondencia de España. (1904 mayo 25)
  • Ferrocarril de Canfranc : Reunión importante. En: El Liberal. (1904 mayo 31)
  • El ferrocarril de Canfranc. En: El País. (1904 mayo 31)
  • No se hace el ferrocarril del Canfranc: Desde París. En: EL Progreso (Zaragoza). (1904 julio 30)
  • Sobre el Canfranc. En: Diario de Avisos de Zaragoza. (1904 julio 30)
  • El ferrocarril de Canfranc: Lo que dice el director de Obras Públicas. En: España. (1904 julio 31)
  • Las comunicaciones con Francia. En: El Globo. (1904 julio 31)
  • Los ferrocarriles traspirenaicos. En: El Imparcial. (1904 agosto 4)
  • El ferrocarril de Canfranc. En: El Imparcial. (1904 agosto 5)
  • El ferrocarril de Canfranc : Nuevos datos, La comisión franco española, Las tres líneas. En: El Imparcial. (1904 agosto 6)
  • Cataluña Pro Lérida. En: El Globo. (1904 agosto 9)
  • Los ferrocarriles transpirenaicos : El Noguera-Pallaresa. En: El Globo. (1904 agosto 11)
  • Los ferrocarriles transpirenaicos. En: La Época. (1904 agosto 12)
  • Ferrocarriles pirenaicos. En: Heraldo de Madrid. (1904 agosto 15)
  • Los ferrocarriles pirenaicos. En: Heraldo de Madrid. (1904 agosto 16)
  • Los ferrocarriles del Pirineo. En: El Imparcial. (1904 agosto 17)
  • Los ferrocarriles pirenaicos. En: El Noticiero Universal (Barcelona). (1904 agosto 18)
  • Ferrocarriles transpirenaicos. En: Heraldo de Madrid. (1904 agosto 21)
  • Los ferrocarriles transpirenaicos. En: La Época (1904 agosto 30)
  • Los ferrocarriles transpirenaicos. En: El Globo (1904 agosto 31)
  • El Canfranc y la defensa pirenaica. En: España. (1904 agosto 31)
  • Los ferrocarriles transpirenaicos. En: Diario de Avisos de Zaragoza. (1904 septiembre 20)
  • Noguera-Pallaresa-Ax. En: Heraldo de Madrid. (1905 febrero 16)
  • El ferrocarril de Madrid a San Martín de Valdeiglesias. En: La Época. (1905 febrero 16)
  • El Noguera-Pallaresa: Para la comisión gestora. En: La Publicidad (Barcelona). (1905 abril 6)
  • Puigcerdá-Ripoll. En: El Día. (1905 septiembre 18)
  • El Noguera - Pallaresa. En: El Globo. (1905 noviembre 4)
  • Los ferrocarriles transpirenáicos. En: España Económica y Financiera. (1905 noviembre 18/1905 noviembre 25)
  • El Noguera - Pallaresa. En: El Globo. (1905 noviembre 20)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Castillo y puente ferroviario sobre el Barranco Isuez en el línea de Huesca a Francia por Canfranc

Castillo y puente ferroviario sobre el Barranco Isuez en el línea de Huesca a Francia por Canfranc

Vista general del puente metálico sobre el barranco Isuez, de 29 m de longitud, construido en 1928, con vigas tipo Pratt y sustentado por dos pilares de hormigón, y que se encuentra situado en el km 5,240 de la línea, dentro del término municipal de Jaca.

Heras, Francisco de Las (Jaca, Huesca) (Fotógrafo) (1886-1950)

Estación de Canfranc

Estación de Canfranc

Perspectiva general de la zona francesa de la estación.

Tercero Moreno, José Luis (Fotógrafo)

Estación de Canfranc en la línea de Jaca a Canfranc

  • ES 28079. AHF A-1-8-2-2-N-0009-0002
  • Unidad documental simple

    • Parte deFondos antiguos

  1. Copia del plano de situación de la estación. - Inserta: Leyenda con la indicación para diferenciar las vías españolas, francesas, mixtas y francesas electrificadas (Escala 1:1000) (31 x 162 cm). (s.f.)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Estudio de las redes arteriales ferroviarias que han de integrarse en un plan general : Estudio de la red arterial ferroviaria de Huesca, dirigido por el Ingeniero José Ramón de Urcola, y con la dirección de los trabajos a cargo del Ingeniero Francisco Antón López

  • ES 28079. AHF B-1-1-2-2-Ua-0015-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1974-02-01 - 1974-02-28

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Memoria. (1974 febrero 28)
  2. Planos, Tomo I. - Contiene: (1974 febrero 1/1974 febrero 28)
    2.1. Plano de situación
    2.2. Plano general de situación de la red arterial ferroviaria y accesos
    2.3. Plano de la ciudad con situación actual de la red ferroviaria
    2.4.
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Renfe (1941-2004)

Estudios conjuntos de las Compañías MZA y Norte para el estrechamiento de la vía española 1'674 m la normal internacional 1'435 metros

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0018-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1913-07-01 - 1914-01-19

    • Parte deColecciones

  1. Estudio sobre el estrechamiento de la vía española para convertirla en vía de ancho normal / Compañía MZA. - Madrid : [s.n.], 1913 (Est. Tip. Suc. de Rivadeneyra). - 126 p. - 28 cm.
  2. Nota con informe económico del costo de la transformación del ancho de
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Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Expediente relativo a los proyectos de Ferrocarriles transpirenaicos, iniciado en Barcelona en el año 1903

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0262-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1884-02-16 - 1906-02-19

    • Parte deFondos antiguos

  1. Correspondencia relativa a aplazamientos en la construcciones de las líneas de Canfranc y Pallaresa. (1903 agosto 14/1903 agosto 19) nuevo
  2. Línea de Ripoll a Puigcerdá, a prolongar por los franceses hasta Aix. - Incluye: PUBLICACIÓN: Plan General de
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Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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