Línea Encina a Valencia y Tarragona

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Gabinete telefónico de la estación de Carcagente

Vista general del gabinete del teléfono ordinario y selectivo. Se puede leer el nombre de las estaciones con las que es posible comunicar, Puebla Larga Játiva, Valencia, Alcira, La Barraca, Gandía. Libros abiertos sobre la mesa y un banderín.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Expedientes relativos al cambio de nombre de estaciones de otras compañías

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0278-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1897-07-10 - 1940-08-15
  • Parte deFondos antiguos

  1. Estación de Alcudia de Crespins - Canals por Alcudia en la línea de Encina a Valencia. (1940 enero 3/1940 julio 10)*
  2. Estación de Albox-Almazora por Albox del Ferrocarril de Lorca a Baza y Águilas. (1904 octubre 10/1915 mayo 29)*
  3. Estación de Almendral por Oliva de Plasencia en la línea de Plasencia a Astorga de la Compañía del Oeste. (1940 julio 9/ 1940 agosto 15)*
  4. Estación de Azaña por Numancia de la Sagra en la línea de Madrid a Malpartida de la Compañía del Oeste. (1938 octubre 15 / 1940 agosto 15)
  5. Estación de Benahadux por Benahadux - Pechina de de la Compañía de Andaluces. (1934 noviembre 10/ 1934 diciembre 28)
  6. Estación de Calera por Calera-Chozas de la Compañía de MCP. (1915 agosto 25/1915 septiembre 4)
  7. Estación de Cisneros por Cisneros -Mazuecos de la Compañía del Norte. (1935 julio 20/1936 mayo 1)
  8. Estación de El Ferrol por El Ferrol del Caudillo en la línea de Betanzos a El Ferrol de la Compañía del Oeste. - Contiene: Cartel - Aviso; Orden de servicio nº 24-1938 del Ministerio del Interior; y Anexos nº 1 al Apéndice 3º a los Cuadros de estaciones y distancias de los ferrocarriles españoles y portugueses, edición de 1902. (1938 octubre 5/1940 agosto 15)*
  9. Estación de El Ratón por Aljama de los Compañía de Andaluces. (1927 mayo 20/1927 junio 22)
  10. Estación de Gallinas -La Zarza por Pozal de Gallinas de la Compañía del Norte. (1899 febrero 11/1899 marzo 3)
  11. Estación de Huércal por Huércal-Viator de la línea Linares a Almería de la Compañía de Andaluces. (1929 noviembre 18/1930 marzo 15)
  12. Estación de La Tabla por La Tabla-Villafáfila de la Compañía MCP. (1926 junio 15/1926 julio 10)
  13. Estación de Oliva de Plasencia y Villar por Villar de Plasencia en la línea Plasencia a Astorga de la Compañía del Oeste. (1940 junio 16 /1940 agosto 15)*
  14. Estación de Segura de Toro y Casas del Monte por Casas del Monte en la línea de Plasencia a Astorga de la Compañía del Oeste. (1939 noviembre 10/1940 agosto 15)
  15. Estación de Tocón por Tocón-Montefrío de la Compañía de Andaluces. (1902 marzo 7 /1902 marzo 17)
  16. Estación de Úbeda Garciez y Gimena por Garciez y Gimena de la Compañía del Sur. (1897 septiembre 25/1897 septiembre 29)
  17. Estación de Yllora por Yllora Lachar de la Compañía de Andaluces. (1897 julio 10 /1897 julio 17)
  18. Estación de Zapateros por Zapateros-Horcajo y luego Moriles-Horcajo. (1911 abril 21/1911 abril 25)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la línea de Valencia a Tarragona

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0288-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1933-02-18 - 1962-11-10
  • Parte deFondos antiguos

  1. Solicitud de Carlos Laccourreye sobre la devolución de la fianza constituida por el contratista de las obras de la construcción de una estación en el apeadero de Camarles La Granadella. ([1933 febrero 18]/1962 noviembre 10)
  2. Devolución de fianza a Anselmo Gilardi por finalización de las obras de ampliación de vías de patio en la estación de Villarreal. (1933 noviembre 16/1949 noviembre 29)
  3. Liquidación de las obras de colocación de señales de parada absoluta en varias estaciones de la línea Valencia a Tarragona y La Encina a Valencia. ([1935 septiembre 16]/1940 diciembre 11)*
  4. Notas sobre la reconstrucción del puente metálico en Tortosa. (1939 febrero 23/1939 mayo 15)*
  5. Solicitud de la Cámara Oficial de Comercio e Industria de Castellón para trasladar a otro local la factoría y el almacén de G.V. de la estación de Castellón. (1942 octubre 27/1944 agosto 12)
  6. Anteproyecto de reparación del ensanche vía normal de RENFE con el enlace de ferrocarril auxiliar del Puerto Burriana. (1943 febrero 6/1943 julio 29)
  7. Solicitud de Vicente Navarrete Aguilar para construir una vivienda frente a la vía de Puig en el km 1,800 de la línea. ([1943 abril 9]/1944 febrero 4)
  8. Informe de la urbanización de la Plaza de la estación de Benicarló con acera y arbolado. - Incluye: Plano. (1943 octubre 19/1944 julio 26)
  9. Solicitud del gobernador civil de Castellón para conocer las obras en ejecución por la provincia. (1946 febrero 26/1946 mayo 10)
  10. Sustitución del tramo metálico en el interior de la población de Tortosa. (1949 julio 26/1950 junio 14)
  11. Solicitud del gobernador civil de Valencia sobre el estudio de la doble vía hasta Cerbere. ([1953 mayo 7]/1954 abril 2)*
  12. Proyecto de adaptación al ancho normal de vía y enlace con RENFE del ferrocarril auxiliar del Puerto de Burriana a su cantera. - Incluye: Plano (duplicado) (31 x 88 cm). (1954 mayo 19/1955 octubre 26)
  13. Informe del ingeniero Antonio Luis de las obras de importancia en las líneas de Valencia a Barcelona para evitar las inundaciones en la Universidad Laboral de Tarragona "Francisco Franco". (1956 septiembre 14/1956 septiembre 20)
  14. Solicitud del alcalde de Alcalá de Chisvert para arreglar el pavimento de la plaza de dicha estación. (1959 octubre 22/1962 marzo 10)
  15. Proyecto de puente metálico sobre el río Seco de Burriana por otro de hormigón armado en el km 58,704 de la línea. (1961 octubre 21/1962 abril 4)
  16. Proyecto de sustitución del tramo metálico de San Roque por otro de hormigón en el km 70,489 de la línea. (1961 noviembre 7/1962 enero 19)
  17. Autorización para la extracción de áridos a menos de 100 m. de distancia del puente del km 211,011 de la línea. (1962 noviembre 3/1962 noviembre 10)

Renfe (1941-2004)

Expedientes relativos a la línea de Encina a Valencia

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0271-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1942-12-31 - 1956-07-14
  • Parte deFondos antiguos

  1. Reparación y daños por el deterioro de la cubierta acristalada del edificio de viajeros de la estación de Valencia - Norte. (1942 diciembre 31/1948 septiembre 13)
  2. Solicitud de traviesas de repuesto para la línea. (1945 febrero 3/1945 marzo 20)
  3. Solicitud de carriles de repuesto para la línea. (1945 febrero 3/1945 marzo 20)
  4. Solicitud de la Dirección General de Ferrocarriles al Ayuntamiento de Algemesí para la reforma del emplazamiento de los muelles de la estación de Algemesí. (1946 abril 11/1949 marzo 10)
  5. Rotura de un carril en el km 50,900 de la línea. (1946 julio 4/1946 noviembre 5)
  6. Solicitud del Servicio de Reclamacionea al Juzgado de 1ª Instancia de la concesión otorgada el año 1905 a José Aguilar Blanch de construir un sifón en el km 0,491 de la línea. (1949 marzo 25/1949 octubre 22)
  7. Reemplazo por desgaste los carriles de tipo N.4 colocados en vía general en el túnel de Mariaga en el km 9,249 de la línea. (1949 diciembre 14/1951 agosto 21)
  8. Comunicación del sobrestante de Obras Públicas Sr. Llopis de las deficiencias en el puente de Barcheta del km 74,441 de la línea. - Incluye: Plano (1). (1950 julio 31/1952 enero 14)
  9. Denuncia de RENFE contra la Compañía Cobra S. A. por colocación de columnas metálicas en el km 53,802 de la línea. (1951 octubre 13/1954 octubre 14)
  10. Comunicación de RENFE sobre el cese del servicio de la Compañía de Tranvías de Valencia en la línea de Valencia a Catarroja y Silla. (1955 diciembre 12/1956 julio 14)

Renfe (1941-2004)

Expedientes relativos a instalaciones, mejoras y reparaciones varias en las estaciones de la línea de Encina a Valencia

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0284-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1943-06-10 - 1959-06-04
  • Parte deFondos antiguos

  1. Prolongación de los andenes en Mogente y Alcudia. (1943 junio 10 / 1944 diciembre 19)*
  2. Petición de sustitución de aparatos de cambios. (1945 febrero 5 / 1946 junio 19)
  3. Rotura de carriles y renovación del balasto. (1945 febrero 14 / 1945 julio 14)
  4. Modificaciones de la aguada de Alcudia. (1945 junio 11 / 1950 marzo 18)*
  5. Deficiencias observadas en las estaciones de la línea. (1946 mayo 18 / 1946 julio 5)*
  6. Aumento de balasto en los trayectos de Carcagente a Alcira, Alcira a Algamesí y Algamesí a Alginet. (1946 octubre 17 / 1946 diciembre 11)
  7. Deficiencias en el depósito de locomotoras de la estación de Valencia - Término a causa de la fragua existente en el mismo. (1947 junio 7 / 1947 junio 14)
  8. Sobre la conservación de las vías en la estación de Valencia - Término. (1947 agosto 30 / 1947 octubre 10)
  9. Sobre el mal estado de la estación de Carcagente. ([1950 septiembre 21] / 1954 noviembre 11)
  10. Queja del alcalde de Benifayó por estar cegada una acequia pública de desagüe. (1952 febrero 21 / 1952 marzo 18)
  11. Reclamación de liquidación de suministro de balasto a las secciones 15 y 16. (1952mayo 28 / 1952 agosto 25)
  12. Queja del alcalde de Puebla Larga por deficiencias en la estación. (1952 diciembre 23 / 1953 diciembre 10)
  13. Obras de reparación del muelle cerrado de la estación de Catarroja. (1959 marzo 31 / 1959 junio 4)

Renfe (1941-2004)

Expediente sobre accidentes en líneas e incidentes en la explotación

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0096-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1944-01-11 - 1960-01-18
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Accidentes en líneas e incidentes en la explotación. - Incluye: Choque de trenes en la estación de Arévalo; Choque de trenes en Torre del Bierzo; Informe sobre la explosión de la locomotora 4021; Asalto a un tren de mercancías en la estación de La Parrilla de la línea de Valencia a la Encina; Descarrilamiento del tren expreso Nº 803 de Barcelona a Madrid en el km 536,050 de la línea; Accidente del tren que llevaba a miembros de la UIC desde París a Lisboa, en la línea de Medina a Salamanca y Villar Fermoso; Retraso de los trenes de viajeros descendentes a su llegada a destino durante la tercera decena de enero de 1956, y precauciones existentes en su recorrido; Nota sobre accidentes e incidencias en los años 1954 y 1955; Informe sobre el descarrilamiento de un tren en la estación de Areta. (1944 enero 11/1960 enero 18)
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