Vista general de la locomotora de vapor ya enganchada a otra composición de mercancías y viajeros, uno de cuyos vagones dispone de garita de guardafrenos, y en la que puede observarse también parte del edificio de viajeros del apeadero, personal ferroviario y viajeros en el andén, etc.

Vista general de la locomotora de vapor (sobre ella astillas para encendido de caldera) y composición, uno de cuyos vagones dispone de garita de guardafrenos, y en la que puede observarse también parte del edificio de viajeros de la estación, parte de otra composición de mercancías, etc.

Vista general de la locomotora de vapor y composición, uno de cuyos vagones dispone de garita de guardafrenos, y en la que puede observarse también parte del edificio de viajeros de la estación, parte de otra composición de mercancías, personal ferroviario, etc.

Perspectiva general de la locomotora de vapor.

Vista frontal de la locomotora de vapor detenida sobre un puente metálico junto a un depósito de agua, del cual el personal de la locomotora está tomando agua para la locomotora, etc.

Perspectiva general de una composición de la línea (descendente) formada por la locomotora de vapor nº 7, fabricada por Beyer, Peacock & Company, con rodaje 131 T y denominada "Cocentaina", vagones abiertos y cerrados, y dos coches de viajeros. También se puede observar parte del edificio de viajeros de la estación, jornaleros con una carreta, viajeros subidos en los coches, rótulo con el nombre de la estación, etc.

Perspectiva general de los coches de viajeros que forman una composición de la línea (descendente), compuesta también por la locomotora de vapor nº 7, fabricada por Beyer, Peacock & Company, con rodaje 131 T y denominada "Cocentaina", y vagones abiertos y cerrados. También se puede observar parte del edificio de viajeros de la estación, viajeros subidos en los coches, otros vagones detenidos en la estación, etc.