Línea Cariñena a Zaragoza

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Proyectos diversos de construcción de obras de fábrica en el ferrocarril de Cariñena a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0072-0001
  • File
  • 1885-11-16 - 1887-06-06

    • Part of Fondos antiguos

  1. Proyecto de construcción de un pontón de 4 m de luz cada uno situado en el km 36,975 del ferrocarril de Cariñena a Zaragoza. - Contiene: Memoria descriptiva; y plano de detalles (Escala 1:25) (35 x 149 cm). (1885 noviembre 16)
  2. Proyecto de construcción de un puente de tramo metálico de 8,50 m de luz para el barranco del Cementerio, situado en el km 37,537 del ferrocarril de Cariñena a Zaragoza. - Contiene: Memoria descriptiva; y plano de detalles (Escala 1:50 y 1:10) (35 x 176 cm). (1885 noviembre 16)
  3. Proyecto de variante del emplazamiento de la estación de Cariñena. - Contiene: Memoria; plano general (Escala 1:500) (36 x 123 cm); perfil longitudinal (Escala 1:5000) (35 x 84 cm); y plano del emplazamiento de la estación (Escala 1:500) (37 x 129 cm). (1887 abril 6)
  4. Plano de situación y detalles la obra de fábrica nº 18 de la línea, correspondiente a la construcción de un pontón de 3 m de luz situado en el km 5,480 (triplicado) (Escala 1:50) (35 x 298 cm)*. (1887 abril 6)
  5. Modificación de la obra de fábrica nº 63 del proyecto de ferrocarril de Cariñena a Zaragoza, correspondiente a un puente con tramo metálico de 8,50 m de luz, y situado en el km 24,800 de la línea. - Contiene: Memoria; y copia del plano de detalles (Escala 1:50) (35 x 299 cm)*. (1887 abril 6)
  6. Proyecto de construcción de la obra de fábrica nº 63 b del ferrocarril de Cariñena a Zaragoza, correspondiente a un pontón de 4 m de luz, y situado en km 26,970 (triplicado). - Contiene: Memoria; y plano de detalles (Escala 1:50) (35 x 294 cm). (1887 abril 6)
  7. Proyecto de construcción de la obra de fábrica nº 69 del ferrocarril de Cariñena a Zaragoza, correspondiente a un puente oblicuo con tramo metálico de 8,50 m. de longitud, luz recta de 5,10 m., y situado en km 31,870 (triplicado). - Contiene: Memoria; y plano de detalles (Escala 1:50) (35 x 185 cm). (1887 abril 6)
  8. Proyecto de construcción de la obra de fábrica nº 80 del ferrocarril de Cariñena a Zaragoza, correspondiente a un puente con tramo metálico de 8,50 m de luz, y situado en km 43,560 (triplicado). - Contiene: Memoria; y plano de detalles (Escala 1:50) (36 x 136 cm). (1887 abril 6)
  9. Proyecto de construcción de la obra de fábrica nº 81 del ferrocarril de Cariñena a Zaragoza, correspondiente a un pontón de 6 m de luz, y situado en km 44,682 (duplicado). - Contiene: Memoria; y plano de detalles (Escala 1:50) (35 x 209 cm)*. (1887 abril 6)
  10. Tipo de vigas proyectadas para luces de 2, 3,50 y 4 m. en la construcción del ferrocarril de Cariñena a Zaragoza. - Contiene: Memorias; plano de detalles del tramo metálico para claros de 2 m. (Escala 1:10) (36 x 90 cm); plano de detalles del tramo metálico para claros de 3,50 m. (Escala 1:10) (35 x 151 cm); y plano de detalles del tramo metálico para claros de 4 m. (Escala 1:10) (35 x 129 cm). (1887 abril 18)
  11. Proyecto de un paso inferior para el camino a PItarco en el km 18,790 del ferrocarril de Cariñena a Zaragoza. - Contiene: Memoria (duplicada); copia del plano (Escala 1:500) (45 x 115 cm); copia de perfiles longitudinales (Escala 1:500 para las horizontales y 1:250 para las verticales) (35 x 91 cm); y copia de detalles del paso inferior (Escala 1:50) (35 x 119 cm)

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Pruebas sobre puentes en la línea de Cariñena a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0092-0003
  • File
  • 1906-04-25 - 1906-11-23

    • Part of Fondos antiguos

  1. Río Alobregal
  2. Río Monto
  3. Barranco Caveno
  4. Riera Caveno
  5. Riera Carró
  6. Carretera de Nioh
  7. Riera de Torná
  8. Riera de San Cugat
  9. Riera de Rajadell
  10. Río Cinca
  11. Clamor del Selgua
  12. Río Gallego
  13. Río Ebro
  14. Río Losa
  15. Barranco de Recordín
  16. Riera de Tarrosa
  17. Riera de las Arenas
  18. Barranco de Torribra
  19. Barranco Salobral de Mozota
  20. Barranco de Torrubia
  21. Cementerio de Longares

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Proyecto de ferrocarril económico de Zaragoza a Cariñena y proyecto de variante de Muel, realizados por el ingeniero concesionario Juan Font e Iglesias

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0076-0001
  • File
  • 1884-07-05 - 1884-09-12

    • Part of Fondos antiguos

  1. Memoria, alineaciones y rasantes. (1884 julio 5) (R)
  2. Plano (35 x 1018 cm). (1884 julio 5)*
  3. Perfil longitudinal (35 x 893 cm). (1884 julio 5)*
  4. Sección y detalles de la vía, y pasos de nivel. - Contiene: Perfiles modelo, detalles carril y placa de asiento y tirafondos (36 x 218 cm); Disposición de la vía (Escala 1:10) (35 x 117 cm); y Cierre de puertas de los pasos a nivel de primer orden (35 x 86 cm). (1884 julio 5)**
  5. Presupuesto. (1884 julio 5)
  6. Proyecto de variante de Muel, comprendida entre el piquete km 23,558,75 y el km 28,508,75. - Contiene: Memoria, estado de rasantes y alineaciones; Plano de la variante (Escala 1:5000) (35 x 146 cm); y Perfil longitudinal (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (35 x 163 cm). (1886 febrero 12/1886 mayo 24)

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TÍTULO DEL ÁLBUM: [Locomotoras de vapor en España]

TÍTULO DEL ÁLBUM: [Locomotoras de vapor en España]

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0305-338
  • Unidad documental simple
  • noviembre 1991

    • Part of Colecciones privadas

Vista de la locomotora de vapor 11468 del Ferrocarril de Andorra a Escatrón, con rodaje 242 T, construida por Arnold Jung en 1953, denominada "Escatrón", fuelizada en 1966, y que fue adquirida por la Empresa Nacional Calvo Sotelo (ENCASO) para prestar servicio en su ferrocarril minero de Andorra a Escatrón, formando parte del entramado de empresas del Instituto Nacional de Industria (INI) y finalmente de Endesa, arrastrando una composición especial de coches de viajeros de Wagons-lits, en el tramo de Muel – Cariñena de la línea de Cariñena a Zaragoza.

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Expedientes relativos a estudios, informes y noticias sobre ferrocarriles en proyecto

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0327-0001
  • File
  • 1874-05-08 - 1942-06-23

    • Part of Fondos antiguos

  1. Ferrocarril de Fuensanta a La Roda. - Incluye: Croquis. (1874 mayo 8/1879 mayo 17)
  2. Ferrocarril de Cortijo de San Antonio a Sevilla. - Incluye Recortes de PRENSA: Real Decreto. En: Gaceta de Madrid, Año CCLIV, Tomo IV, nº 309, pp. 330-331; Real Orden. En: Gaceta de Madrid, Año CCXV, Tomo II, nº 171, pp. 735. (1875 noviembre 5/1877 septiembre 10)
  3. Ferrocarril de Malagón a Daimiel y de Almagro a Valdepeñas. (1882 marzo 21)
  4. Ferrocarril de Constantina a Caza. (1882 mayo 23/1899 noviembre 15)
  5. Ferrocarril de Almadenejos a Almadén. (1884 noviembre 15/1942 junio 23)
  6. Ferrocarril de Aranjuez a Colmenar. (1885 diciembre 3/ 1903 mayo 22)
  7. Ferrocarril de Cartagena a Lorca. - Incluye PRENSA: Ferrocarril Cartagena a Lorca. En: El Eco de Cartagena, núm. 7.764, 7.765, 7.781. (1887 octubre 5/1899 septiembre 7)
  8. Ferrocarril de Belmez a la línea de Zafra. (1890 abril 24/1890 mayo 3)
  9. Ferrocarril de Peñaflor a la mina El Galallo. (1892 agosto 3/ 1892 agosto 12)
  10. Ferrocarril entre La Cartuja y Triana. (1896 diciembre 28)
  11. Ferrocarril transversal de la Mancha de Manzanares a Villa de los Infantes. (1899 abril 8/ 1899 noviembre 28)
  12. Ferrocarril de Águilas a Cuevas de Vera. (1899 abril 15)
  13. Ferrocarril de la Encina a Alcantarilla. (1899 noviembre 6)
  14. Ferrocarril de Constantina a Lora del Río. - Incluye: Recortes de PRENSA. (1900 mayo 24/ 1902 agosto 30)
  15. Ferrocarril de Cartagena a Rincón de San Ginés. (1900 mayo 26)
  16. Ferrocarril de Baeza a Villanueva del Arzobispo. - Incluye PRENSA: El ferrocarril de Baeza a Utiel. En: El diario de Albacete, Año XXIII, nº 6.642.; Ferrocarril de Villacarrilo a Requena. En: Diario de Albacete; Mapas. (1900 junio 1/1905 noviembre 16)
  17. Ferrocarril de Alicante a Alcoy. - Incluye PRENSA. (1900 diciembre 24/1911 febrero 24)
  18. Ferrocarril de Fayón a Mequinenza. (1900 diciembre 28)
  19. Ferrocarril de Calatayud a Olvega. - Incluye FOLLETO: Exposición Ibero-Americana de Sevilla, Año 1929 / Ferrocarriles en Construcción por el Estado. - Madrid : [s.n.] (Pacífico, 35 : G. Koehler), 1929. - 1 h. pleg. (3 p.) : map. ; 31 cm. (1901 enero 15/ 1935 mayo 26)
  20. Ferrocarril económico de Sardañola a Papiol. - Contiene: Nota sobre lo publicado en el Noticiero Universal de Barcelona. (1901 febrero 11)
  21. Ferrocarril desde las minas de Coto de Hellín a la estación de Las Minas. (1901 abril 19)
  22. Ferrocarril de Utiel, Chinchilla a Vadollano. - Incluye recortes de PRENSA. (1901 julio 7/1906 julio 9)
  23. Ferrocarril de Daroca, prolongación del de Cariñena. (1901 noviembre 3/ 1905 junio 20)
  24. Ferrocarril de Segovia a Burgos. - Incluye Recorte de PRENSA. (1901 noviembre 20/1902 octubre 16)
  25. Ferrocarril de Écija a Palma del Río (1901 diciembre 5/1902 febrero 14)
  26. Ferrocarril de Aranda y Roa a Burgos y Bilbao. - Incluye Recorte de PRENSA. (1902 febrero 1/1902 febrero 18)
  27. Ferrocarril directo de Madrid a Bilbao, Compañía Vasco - Castellana. - Contiene PRENSA: - Diario de Burgos, Año XII, nº 3.465, martes 8 de julio de 1902 con indicación del itinerario del y duración aproximada del trayecto, y otros breves datos sobre la Compañía Vasco - Castellana). - El Liberal, Madrid Año XXV, nº 8.774, martes 20 de octubre de 1903. (1902 julio 2/1903 octubre 20)*
  28. Ferrocarril de Álcazar a Urda. - Incluye Recortes de PRENSA. (1902 octubre 21/1907 diciembre 31)
  29. Ferrocarril de Toledo a Cabañas. - Incluye: Croquis. (1903 mayo 26/1903 julio 10)
  30. Ferrocarril hasta Sax, como prolongación del de Játiva a Alcoy. (1903 septiembre 24/1903 octubre 2)
  31. Tranvía de vapor de Canillejas a Alcalá de Henares presentado por Arturo Soria y Mara, director de la Compañía Madrileña de Urbanización. (1903 diciembre 3)*
  32. Ferrocarril de los campos de Gozquez a Ciempozuelos. (1904 junio 7/1904 julio 6)
  33. Ferrocarriles carboníferos de Cataluña. (1904 junio 10)
  34. Ferrocarril de Jerez a Setenil. (1904 julio 22)
  35. Ferrocarril de la Moncloa al Pacífico. - Contiene Recorte de PRENSA. (1904 octubre 1)
  36. Ferrocarril de Colmenar a Álcazar de San Juan. - Contiene Recorte de PRENSA. (1904 octubre 5)
  37. Ferrocarril eléctrico de Zaragoza a Alagón. (1904 octubre 6/1904 octubre 28)
  38. Ferrocarril económico del Valle de Los Pedroches. (1904 noviembre 19/1904 noviembre 24)*
  39. Ferrocarril de Belalcázar a Hinojosa del Duque y prolongación a Villanueva del Duque. (1905 mayo 20/1905 mayo 29)
  40. Ferrocarril de Cáceres a Trujillo y Logrosán. (1905 mayo 24)
  41. Ferrocarril de Linares a Puertollano. (1905 agosto 30/1905 octubre 7)
  42. Ferrocarril de Madrid a Fuente el Saz, con ramales a Torrelaguna y Alcalá de Henares [en 1892 Luis Zapata Pérez de Laborda, Manuel Lavaggi Brockmann y Salvador Peydro Pérez obtuvieron la concesión] . (1906 febrero 12)*
  43. Ferrocarril de Carrión de los Céspedes a la Rábita. (1906 julio 6)
  44. Ferrocarril de Utiel a Minglanilla. (1907 abril 1)
  45. Ferrocarril transpirenaico entre Francia y España. - Incluye Recorte de PRENSA. (1907 septiembre 8/1923 septiembre 5)
  46. Ferrocarril económico de Sevilla a Málaga. - Contiene Recortes de PRENSA. (1907 noviembre 9/1911 mayo 26)
  47. Ferrocarril de la mina Prosperidad para empalmar con la línea de Sevilla entre Palma y Peñaflor. (1908 febrero 23/febrero 26)
  48. Ferrocarril de Ayora a Almansa. - Incluye Recorte de PRENSA. (1908 junio 16)
  49. Tranvía desde la estación de Novelda a Santa Pola, por Caspe y Elche. Recorte de PRENSA. (1910 julio 22/1912 julio 3)
  50. Ferrocarril de Requena a Baeza, por Albacete y Alcázar. - Incluye: Croquis y Recorte de PRENSA. (1911 enero 27)
  51. Ferrocarril a las minas de Peñaescrita término municipal de Fuencaliente. (1911 diciembre 26/1912 febrero 9)
  52. Ferrocarril de Valencia a la frontera por Canfranc. - Contiene Recorte de PRENSA. (1912 marzo 25)
  53. Prolongación de la línea desde San Juan del Puerto a Palos de Moguer. - Incluye IMPRESOS: Memorandum del Club Palósfilo, insertan Litografía. (1912 junio 2/1912 agosto 3)
  54. Ferrocarril de Madrigueras, Tarazona y La Gineta. - Contiene: Recorte de PRENSA. (1912 julio 19)
  55. Ferrocarril de Sigüenza a Molina de Aragón prolongado hasta Moreal del Campo. (1913 abril 6/1913 abril 22)
  56. Ferrocarril eléctrico desde Sarriá hasta Tarrasa y Sabadell. (1913 junio 10/1940 octubre 9)
  57. Ferrocarril de Vigo a Valladolid. - Contiene Recorte de PRENSA. (1914 febrero 9/1914 mayo 21)
  58. Ferrocarril estratégico de Bagneres de Luchón a Los Alfaques entre Valencia y Barcelona. - Contiene Recorte de PRENSA. (1914 febrero 19)
  59. Ferrocarril de Alcázar a Cuenca. - Contiene Recorte de PRENSA*. (1915 octubre 21)
  60. Ferrocarril de Lérida a Fayón y de Mora la Nueva a San Carlos de la Rápita. - Incluye IMPRESO: Plano del proyecto de Ferro-carril de Lérida a Fayón y de Mora la Nueva a San Carlos de la Rápita. - Barcelona: [s.n.] (Arco del Teatro, 21 y 23 : Imp. Vda. de Luis Tasso), [1916]. - 1 h. pleg. ; 23 cm. ; PUBLICACIÓN : Instancia dirigida al Excmo. Señor Presidente del Consejo de Ministros por las Entidades mineras, Propietarios y Arrendatarios de minas de la Cuenca carbonífera del Ebro : Plano del Proyecto / Ferrocarril de Lérida a Fayón de Mora la Nueva a San Carlos de la Rápita. - Barcelona: [s.n.] (Arco del Teatro, 21 y 23 : Imp. Vda. de Luis Tasso), [1916]. - 12 p. : map. ; 23 cm. (1916 mayo 4)
  61. Ferrocarril de Arjona a Andújar. (1917 febrero 11/1917 febrero 27)
  62. Ferrocarril de Pravia a Cangas de Tineo. (1917 abril 13/1917 abril 18)
  63. Ferrocarril directo entre la frontera francesa y el puerto de Algeciras. - Contiene Recorte de PRENSA. (1919 enero 22)
  64. Ferrocarril de Baeza a Alcantarilla. (1919 febrero 27/1919 marzo 21)
  65. Ferrocarril de San Juan de Aznalfarache a Triana. - Incluye: Plano** color de Sevilla y sus alrededores. (1920 abril 16/1922 octubre 23)
  66. Ferrocarril de Santander a Valencia. - Contiene Recorte de PRENSA. (1920 diciembre 25)
  67. Prolongación del FC. Val de Zafán a San Carlos de la Rápita hasta Vinaroz. (1941 diciembre 18)
  68. Ferrocarril de Talavera de la Reina a Villanueva de la Serena. (s.f.)*

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