Línea Cariñena a Zaragoza

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Expedientes relativos a la estación de Los Yébenes en la línea de Madrid a Ciudad Real y Badajoz

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0339-0001
  • File
  • 1932-09-10 - 1941-10-09

    • Part of Fondos antiguos

  1. Solicitud para que se construya una 3ª vía en la estación. (1932 septiembre 10)
  2. Reparación del acceso y patio de muelles de la estación, solicitada por el Ayuntamiento. (1934 enero 2/1935 abril 6)
  3. Autorización para deslinde y corte de árboles en los km 110, 111 y 112 de la línea, solicitada por Joaquín Coronado Ramírez. (1935 marzo 28/1935 abril 12)
  4. Obras de reparación. (1935 noviembre 6/1938 octubre 17)
  5. Proyecto de reparación del muelle cubierto y cerrado. (1940 marzo 26/1941 octubre 9)
  6. Proyecto de alcantarilla de dos luces de 3 metros en sustitución de una obra de 1,50 metros destruida por el temporal, situada en el km 105,700 de la línea. (1941 marzo 7/1941 junio 27)

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TÍTULO DEL ÁLBUM: [Locomotoras de vapor en España]

TÍTULO DEL ÁLBUM: [Locomotoras de vapor en España]

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0305-339
  • Unidad documental simple
  • noviembre 1991

    • Part of Colecciones privadas

Vista de la locomotora de vapor 11468 del Ferrocarril de Andorra a Escatrón, con rodaje 242 T, construida por Arnold Jung en 1953, denominada "Escatrón", fuelizada en 1966, y que fue adquirida por la Empresa Nacional Calvo Sotelo (ENCASO) para prestar servicio en su ferrocarril minero de Andorra a Escatrón, formando parte del entramado de empresas del Instituto Nacional de Industria (INI) y finalmente de Endesa, arrastrando una composición especial de coches de viajeros de Wagons-lits, en el tramo de Muel – Cariñena de la línea de Cariñena a Zaragoza.

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Expedientes relativos a la estación de Zaragoza en la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0035-0002
  • File
  • 1891-11-23 - 1934-07-13

    • Part of Fondos antiguos

  1. Proyecto de enlace de la línea de Madrid a Zaragoza con el ferrocarril de Cariñena, solicitado por la Cámara de Comercio de Zaragoza. (1891 noviembre 23/1934 julio 13)
  2. Proyecto de ampliación y modificación de vías y plataformas de la estación para el servicio provisional, acomodándola a las exigencias que crea el empalme con la línea directa a Barcelona. (1894 junio 19/1923 septiembre 4)
  3. Proyecto de modificación de vías y ampliación de muelles y patios de Pequeña Velocidad en la estación. (1922 diciembre 9/1925 junio 19)
  4. Proyecto de modificación en la planta baja del edificio de viajeros. (1923 enero 26/1933 enero 17)

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Correspondencia de la Compañía Central de Aragón con la Compañía del Norte, empresas suministradoras de material y la Dirección de Explotación de Valencia sobre la construcción de la línea de Caminreal a Zaragoza. (1902 julio 31/1933 noviembre 25)

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0229-0016
  • File
  • 1902-07-31 - 1933-11-25

    • Part of Fondos antiguos

  • Incluye PUBLICACIÓN: Condiciones generales de aplicación: Tarifas generales: Grande y pequeña velocidad. Línea Cariñena a Zaragoza / Compañía Central de Aragón. - Valencia : [s.n.], 1931 (calle Reina Cristina, 10 : Tip. Viuda de Pedro Pascual). - 39 p. ; 23 cm

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Proyecto de ferrocarril de Zaragoza a Cariñena

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0078-0001
  • File
  • 1909-03-15 - 1909-06-25

    • Part of Fondos antiguos

  1. Plano general (Escala 1:5000) (35 x 968 cm). (1909 junio 1)
  2. Perfil longitudinal. (1909 junio 1)
  3. Plano parcelario de Muel. (1909 marzo 15)
  4. Plano parcelario de Longares. (1909 abril 23)
  5. Plano parcelario de Cariñena. (1909 junio 25)

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