Línea Calatayud al Grao de Valencia

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Expropiaciones del término municipal de Sarrión, nº 420034

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0039-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1897-02-23 - 1962-08-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Hojas de aprecio ( 23/2/1897 - 1/11/1933 )
  2. Planos de parcelas
  3. Oficios, minutas, actas, contratos y recibos
  4. Planos y croquis

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

Expedientes relativos a tipos de tajeas, alcantarillas, pontones, puente de fábrica y metálico, en la sección de Sagunto a Valencia en la línea de Calatayud al Grao de Valencia

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0028-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1896-07-09 - 1905-05-08
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de construcción de tajeas sobre las cunetas de la carretera de Teruel a Sagunto entre Segorbe y el límite de la provincias de Castellón y Valencia. - Contiene: Memoria; Plano de dos tajeas de 0’60 m. en los km 89,331.10 y 89,398.60; Plano de una tajea de 0’60 m. en el km 95,253; Cubicación y presupuesto. (1896 julio 16)
  2. Proyecto incompleto de alcantarillas de 2,50 m de luz con tableros metálicos en los km 30,844 y 33,806 de la línea. - Contiene: Memoria; Planos de alcantarilla de 2,50 m de luz con tablero metálico en los km 30,844 y 33,806; Plano de tablero metálico del pontón de 2,50 m de luz en el km 33,806; Cálculos justificativos del tablero metálico del pontón de 2,50m de luz en el km 33’806 de la línea. (1905 mayo 8)
  3. Memorias y planos del proyecto de las mamposterías y del tablero metálico del puente de 20 m de luz en el km 129,989 del piquetaje de la línea de Calatayud a Teruel. (1899 -)
  4. Planos de tajeas y pontones en la línea. - Contiene: (1896 julio 9)
    4.1 Tipos de tajeas de 0,60 m. y 1,00 m. y alcantarillas de 1,50 m. y 2,00 m de luz con tableros metálicos (35 x 175 cm). (s.f.)
    4.2 Modelos de tajeas (35 x 250 cm). (s.f.)
    4.3 Tipos de tajeas de 0,60 m. a 1,50 m. (35 x 100 cm). (1896 julio 9)
    4.4 Tipo de Pontón de 4 m de luz con tablero metálico (35 x 75 cm). (s.f.)
    4.5 Modelos de muros de sostenimiento (35 x 259 cm). (s.f.)
    4.6 Pontón metálico de 30,00 m. en dos tramos en el km 164,980.30 m. del piquetaje de Teruel a Valencia. (s.f.)
    4.7 Pontón metálico de 8,00 m de luz en el km 151,568 m. del piquetaje de Teruel Valencia. (s.f.)
    4.8 Plano y gráfico de estabilidad de puente de tres arcos de 10,00 m de luz en el km 153,452.40 del piquetaje de Teruel a Valencia. (s.f.)
    4.9 Pontón metálico de 4,00 m de luz en el km 165,443 del piquetaje de Teruel a Valencia. (s.f.)
    4.10 Pontón metálico de dos luces de 2,00 m. en el km 168,834 m. del piquetaje de Teruel a Valencia. (3) (s.f.)
    4.11 Pontón metálico de 2,00 m de luz en el km 172,986 del piquetaje de Teruel a Valencia. (s.f.)
    4.12 Pontón metálico de 4,00 m de luz en el km 173,458 del piquetaje de Teruel a Valencia. (s.f.)

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

Expedientes relativos a la línea de Central de Aragón

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0269-0010
  • Unidad documental compuesta
  • 1942-09-01 - 1947-03-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Autorización a Federico Poveda Albert para construir un edificio y un muro de cierre en la estación de Jerica. - Incluye: Plano. (1942 septiembre 1/1942 noviembre 16)
  2. Solicitud denegada a José Ferrer y Ferrer para comprar una parcela propiedad de la Compañía para la construcción de un templo parroquial en la estación de Cabañal. (1942 septiembre - /1943 diciembre 28)
  3. Solicitud denegada a Pascual Belenguer Beltrán para instalar un quiosco en el paseo de Termas próximo a la estación de Cabañal. (1946 octubre 24/1947 marzo 31)

1ª. División Técnica y Administrativa de Ferrocarriles

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