Vista semilateral en la que se aprecia uno de las salidas de la tajea, y parte del talud, una vez concluida la obra.

Vista frontal en la que se aprecia la luz de la alcantarilla, y parte del talud de la vía. En el lateral derecho se distingue marcado sobre el cemento la siguiente leyenda: "Año 1953", lo cual contradice la fecha anotada sobre el soporte secundario.

Vista tomada en contrapicado, en la que se aprecia el material de relleno usado para conformar la bóveda, de la nueva alcantarilla de esta obra. Al fondo se distingue la vía sustentada mediante un castillete provisional, y a la derecha la figura de dos personas.

Vista tomada en picado desde la plataforma provisional de la vía, en la que se aprecia el moldeo con tierra, de una nueva bóveda para este pontón, que amplíe la luz de su desagüe. Se ve también como se ha comenzado el recubrimiento con losas de piedra.

Vista tomada en contrapicado, en la que se aprecia el material de relleno usado para conformar la bóveda, de la nueva alcantarilla de esta obra. Al fondo se distingue la vía sustentada mediante un castillete provisional.

Vista frontal en la que se aprecia la luz de la alcantarilla, y el interior de la misma.

Vista general del talud de la vía, en el lugar próximo a donde se esta llevando a cabo esta intervención. Se aprecia el castillete provisional sobre el que se posa la vía, mientras que se lleva a cabo la ejecución de la obra.

Vista general de la obra finalizada. Sobre la vía, el talud, y parte del pontón, se ven restos de nieve, mostrando una estampa aparentemente invernal, lo cual parece contradecir la fecha anotada sobre el soporte secundario, que data la imagen a comienzos del mes de junio. Al fondo se extiende el paisaje montañoso característico de esta zona limítrofe entre las provincias de Málaga y Cádiz.

Vista general en la que se aprecia un momento en los trabajos de restitución de la vía, tras un corrimiento en el P.K. 132 de la línea, en las proximidades del paso a nivel del camino entre Jimena de la Frontera y San Pablo. Sobre el talud de la vía se aprecia la actividad de los obreros para restablecer la operatividad de la vía lo antes posible.
A la derecha, se ve el tren de intervención compuesto por dos plataformas de dos ejes, y una locomotora de la serie 130-2044 / 130-2045 y 130-2051 / 130-2070, correspondiente a la antigua numeración de Andaluces 178-179 y 251-270.

Escena en la que se aprecia a la cuadrilla de vía y obras construyendo un castillete con traviesas sobre el que asentar la vía. La intervención se realiza con motivo de un desprendimiento sufrido por el talud de la vía en el PK 132 de la línea.
La instantánea muestra la premura del momento, para restaurar el servicio lo antes posible, con los capataces dando órdenes y los obreros atentos llevando a cabo su labor. Se puede apreciar también, como el castillete se monta sobre el tramo de vía vencido.