Línea Betanzos a El Ferrol

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Expediente relativo al establecimiento de tarifas para expediciones facturadas contra reembolso

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0515-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1900-02-07 - 1942-04-11

    • Parte deFondos antiguos

  1. Facturaciones con reembolso procedentes de las líneas portuguesas. - Incluye: Avisos al público. (1900 febrero 7/1900 marzo 24)
  2. Admisión de reembolsos en el despacho central de Madrid. (1905 junio 15/ 1919 junio 24)
  3. Peticiones de las Cámaras de Comercio de Reus y Barcelona. (1906 marzo 3/ 1909 septiembre 18)
  4. Anulación de reembolso. - Incluye: Cartel aviso. (1906 mayo 16/1912 agosto 24)
  5. Derechos de almacenaje por los reembolsos cuyo pago no se haga pronto por demora del consignatario. (1906 junio 6/ 1906 octubre 9)
  6. Contra-reembolso con cuantía es inferior a la que haya de satisfacer el interesado por su transporte. (1907 mayo 16/ 1907 junio 12)
  7. Orden número 510/ 3 no admitiendo reembolsos para destinos que no pertenezcan a compañías adheridas a la tarifa X 6. (1911 octubre 24/ 1919 mayo 14)
  8. Orden prohibiendo la admisión de facturaciones gravadas con reembolso con destino al ferrocarril de Flassá a Palamós. (1912 enero 2/ 1912 enero 30)
  9. Consulta de intervención acerca de quien debe satisfacer los partes de reembolsos que sean anulados. - Incluye: Tarifa especial X nº 6. (1912 agosto 22/ 1916 junio 30).
  10. Expediciones procedentes del extranjero. (1913 julio 15/1916 enero 18)
  11. Cámara de comercio de la provincia de Madrid interesada en que se prohiba la apertura y reconocimiento de bultos facturados con reembolso y devueltos luego al remitente. (1914 enero 10/ 1914 enero 27)
  12. Quejas de la tardanza con que suelen cobrarse los reembolsos. (1914 enero 26/ 1915 julio 20)
  13. Línea de Algeciras considerándose una más de las pertenecientes a la Compañía de Andaluces. (1914 marzo 2 / 1914 abril 29)
  14. Reducción del mínimo de percepción en los reembolsos que no excedan de 30 pesetas. - Incluye: tarifa especial X nº 6. Tarifas especiales GV nº 118 y nº 18. (1914 mayo 14/ 1918 agosto 28)
  15. Anulación de reembolso en una expedición destinada a Medina de Rioseco cuyo ferrocarril no admite estos gravámenes. (1915 octubre 13/ 1922 julio 8)
  16. Diferentes tarifas. - Incluye: anagramas. Tarifas especiales. (1916 enero 13/ 1942 abril 11)
  17. Admisión en los despachos centrales (Zaragoza). (1916 abril 28/ 1929 febrero 22)
  18. Autorizaciones para cobrar los reembolsos una segunda persona. (1917 enero 11/1917 agosto 30)
  19. Oficina de Barcelona. - Incluye: Anagrama. (1919 octubre 21/1932 mayo 27)
  20. Anulación de reembolso partida nº 28.976 de Barcelona a Chinchón. (1921 febrero 17/ 1921 abril 15)
    21.Expediciones gravadas con reembolsos destinadas a ferrocarriles que no prestan determinado servicio. (1921 marzo 17/ 1924 agosto 30)
  21. Expediciones procedentes de Albaida y Hervás gravadas con reembolso. (1925 diciembre 12/ 1926 febrero 15)
  22. Inclusión de la línea Caminreal a Zaragoza en la tarifa especial de GV nº 118 para el servicio de reembolsos. - Incluye: Cartel aviso. (1933 enero 13/ 1933 octubre 5)
  23. Inclusión de las líneas de Ávila a Salamanca y Betanzos a Ferrol en la tarifa especial nº 118 GV para el servicio de reembolsos. (1933 septiembre 30/1933 octubre 16)
  24. Cartel de aviso de la inclusión de las líneas de Ávila a Salamanca y Betanzos a Ferrol en la tarifa nº 118 GV. (1933 octubre 16)
  25. Incidente con el ferrocarril de Zafra a Huelva por cargo del importe de la devolución del reembolso anulado de expedición para Cazalla. (1935 septiembre 9)
  26. Solicitud de anulación de gravámenes del reembolso por la Sra. viuda de Antonio Madrid. (1935 noviembre 9/1935 diciembre 2)
  27. Remesas efectuadas entre julio de 1936 y marzo de 1939 que no hayan abonado sus importes los usuarios. (1939 junio 6/ 1939 julio 28)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Expediente relativo al servicio combinado establecido entre MZA y la Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste de España con motivo de la constitución de dicha compañía y de hacerse cargo de las antiguas líneas de la Compañía de Madrid a Cáceres y Portugal (MCP), así como del servicio combinado establecido en el ramal de Bargas a Toledo

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0323-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1903-11-10 - 1941-03-14

    • Parte deFondos antiguos

  1. Rescate de las líneas de la Compañía MCP y constitución de la Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste de España, de la que pasarán a depender las antiguas líneas de MCP y las líneas de Plasencia a Astorga, de Ávila a Salamanca y de Betanzos a Ferrol. (1928 septiembre 11/1930 septiembre 30)
  2. Solicitud de información por parte del Servicio Comercial del Ferrocarril de Zafra a Huelva acerca de si la estación de Salvadios pertenece a la línea de Ávila a Salamanca y tipo de servicio que presta. (1930 julio 26/1930 julio 29)
  3. Servicio que presta la estación Río Tajo. - Contiene: Circular nº 1 de la División de Tráfico de la Compañía Oeste; y Anexo nº 1 al Apéndice 3º a los Cuadros de estaciones y distancias de los ferrocarriles españoles y portugueses, edición de 1902. (1930 agosto 1/1930 septiembre 30)
  4. Circular nº 34 del Servicio Comercial de MZA relativa al servicio combinado con la Compañía Oeste. - Incluye: Croquis de las líneas que constituyen la Compañía Nacional del Oeste de España*; y Circular nº 34. ( 1935 noviembre 1/1936 junio 15)
  5. Autorización a D. Elías Bartolomé para que, acompañado de un ingeniero y un delineante, puede entrar en terrenos de la Compañía MZA con objeto de realizar los estudios del tranvía vapor de Bargas a Toledo. (1903 noviembre 10/1907 octubre 7)
  6. Apertura de la estación de Higares del ramal de Bargas a Toledo. - Incluye: Anexo nº 2 al Apéndice 3º a los Cuadros de estaciones y distancias de los ferrocarriles españoles y portugueses, edición de 1902. (1936 abril 30/1940 diciembre 1)
  7. Adición nº 1 a la Circular nº 34, que anula y sustituye a la de igual número de 1 de mayo de 1938, y por la que se encarga provisionalmente a la Compañía Oeste la explotación del ferrocarril en construcción de Alcañiz a San Carlos de la Rápita. (1938 mayo 1/1939 julio 10)
  8. Anexo nº 1 a la Circular nº 34 de 1 de diciembre de 1940, relativo al servicio combinado entre las compañías MZA y Oeste. (1938 mayo 10/1940 diciembre 20)
  9. Apertura a la explotación del ramal de Bargas a Toledo. - Incluye: Contratos; Anexos; y Cartel-aviso. (1938 agosto 31/1941 marzo 14)
  10. Anexo nº 4 a la Orden nº 33 (serie A) relativo al aumento del 15 por 100 en las tarifas de gran y pequeña velocidad de la Compañía Oeste. - Incluye: Cartel-aviso; y Anexo. (1940 noviembre 22/1940 diciembre 15)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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