Línea Betanzos a El Ferrol

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Croquis, esquemas y plantas de edificios de viajeros y de otros edificios de estaciones de la línea de Betanzos a El Ferrol de la Compañía del Oeste

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0101-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1938-10-31

    • Parte deColecciones

  1. Estación de Betanzos pueblo (4). (1938 octubre 31)
  2. Apeadero de Paderne (2). (1938 octubre 31)
  3. Estación de Miño (4). (1938 octubre 31)
  4. Apeadero de Perbes (2). (1938 octubre 31)*
  5. Estación de Puentedeume (4). (1938 octubre 31)*
  6. Estación de Cabañas (2). (1938 octubre 31)
  7. Estación de Franza (3). (1938 octubre 31)
  8. Estación de Barallobre (nombre anterior estación de Maniños) (3). (1938 octubre 31)
  9. Estación de Perlío (3). (1938 octubre 31)*
  10. Estación de Neda (3). (1938 octubre 31)*
  11. Estación de El Ferrol (7). (1938 octubre 31)*

Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste de España (1928-1941)

Estación de El Ferrol de la línea Betanzos a El Ferrol

Estación de El Ferrol de la línea Betanzos a El Ferrol

Vista panorámica de la fachada interior del edificio de viajeros. En la playa de vías pueden distinguirse algunos vagones cerrados Tipo J, el más cercano con garita de guardafrenos.

Noves y Couce (Editorial)

Estación de El Ferrol de la línea Betanzos a El Ferrol

Estación de El Ferrol de la línea Betanzos a El Ferrol

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0136
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1910

    • Parte deColecciones del AHF

Vista panorámica de la fachada interior del edificio de viajeros. En la playa de vías pueden distinguirse algunos vagones cerrados Tipo J, el más cercano con garita de guardafrenos.

Noves y Couce (Editorial)

Estación de El Ferrol de la línea Betanzos a El Ferrol

Estación de El Ferrol de la línea Betanzos a El Ferrol

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0135
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1910

    • Parte deColecciones del AHF

Vista panorámica de la fachada interior del edificio de viajeros. En la playa de vías pueden distinguirse algunos vagones cerrados Tipo J, el más cercano con garita de guardafrenos.

Couce (Editorial)

Estación de Ferrol

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-1013-0001
  • Unidad documental simple
  • ca. 1910

    • Parte deColecciones del AHF

Vista panorámica de la fachada interior del edificio de viajeros. En la playa de vías pueden distinguirse algunos vagones cerrados Tipo J, el más cercano con garita de guardafrenos.

Noves y Couce (Editorial)

Expedientes relativos al cambio de nombre de estaciones de otras compañías

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0278-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1897-07-10 - 1940-08-15

    • Parte deFondos antiguos

  1. Estación de Alcudia de Crespins - Canals por Alcudia en la línea de Encina a Valencia. (1940 enero 3/1940 julio 10)*
  2. Estación de Albox-Almazora por Albox del Ferrocarril de Lorca a Baza y Águilas. (1904 octubre 10/1915 mayo 29)*
  3. Estación de Almendral por Oliva de Plasencia en la línea de Plasencia a Astorga de la Compañía del Oeste. (1940 julio 9/ 1940 agosto 15)*
  4. Estación de Azaña por Numancia de la Sagra en la línea de Madrid a Malpartida de la Compañía del Oeste. (1938 octubre 15 / 1940 agosto 15)
  5. Estación de Benahadux por Benahadux - Pechina de de la Compañía de Andaluces. (1934 noviembre 10/ 1934 diciembre 28)
  6. Estación de Calera por Calera-Chozas de la Compañía de MCP. (1915 agosto 25/1915 septiembre 4)
  7. Estación de Cisneros por Cisneros -Mazuecos de la Compañía del Norte. (1935 julio 20/1936 mayo 1)
  8. Estación de El Ferrol por El Ferrol del Caudillo en la línea de Betanzos a El Ferrol de la Compañía del Oeste. - Contiene: Cartel - Aviso; Orden de servicio nº 24-1938 del Ministerio del Interior; y Anexos nº 1 al Apéndice 3º a los Cuadros de estaciones y distancias de los ferrocarriles españoles y portugueses, edición de 1902. (1938 octubre 5/1940 agosto 15)*
  9. Estación de El Ratón por Aljama de los Compañía de Andaluces. (1927 mayo 20/1927 junio 22)
  10. Estación de Gallinas -La Zarza por Pozal de Gallinas de la Compañía del Norte. (1899 febrero 11/1899 marzo 3)
  11. Estación de Huércal por Huércal-Viator de la línea Linares a Almería de la Compañía de Andaluces. (1929 noviembre 18/1930 marzo 15)
  12. Estación de La Tabla por La Tabla-Villafáfila de la Compañía MCP. (1926 junio 15/1926 julio 10)
  13. Estación de Oliva de Plasencia y Villar por Villar de Plasencia en la línea Plasencia a Astorga de la Compañía del Oeste. (1940 junio 16 /1940 agosto 15)*
  14. Estación de Segura de Toro y Casas del Monte por Casas del Monte en la línea de Plasencia a Astorga de la Compañía del Oeste. (1939 noviembre 10/1940 agosto 15)
  15. Estación de Tocón por Tocón-Montefrío de la Compañía de Andaluces. (1902 marzo 7 /1902 marzo 17)
  16. Estación de Úbeda Garciez y Gimena por Garciez y Gimena de la Compañía del Sur. (1897 septiembre 25/1897 septiembre 29)
  17. Estación de Yllora por Yllora Lachar de la Compañía de Andaluces. (1897 julio 10 /1897 julio 17)
  18. Estación de Zapateros por Zapateros-Horcajo y luego Moriles-Horcajo. (1911 abril 21/1911 abril 25)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Ferrol y Betanzos

Ferrol y Betanzos

Vista de la playa de vías de la estación de El Ferrol. Se aprecian varios almacenes y los cambios de vías. La caseta del guardagujas y este mismo y traviesas de madera apartadas en el talud.

Desconocido

Línea de Betanzos a Ferrol

Línea de Betanzos a Ferrol

Vista general del paso inferior oblicuo de las Cabras, con un tramo metálico de 25 m., ubicado en el km. 40/568 de la línea, entre las estaciones de Neda y Ferrol y dentro del término municipal de Ferrol, tomada desde la vía.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Línea de Betanzos a Ferrol

Línea de Betanzos a Ferrol

Perspectiva general del paso inferior oblicuo de las Cabras, con un tramo metálico de 25 m., ubicado en el km. 40/568 de la línea, entre las estaciones de Neda y Ferrol y dentro del término municipal de Ferrol, tomada desde la carretera. Al fondo puede observarse un camión, habitantes del municipio, y en la parte izquierda las vías del tranvía.

Renfe

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