Línea Betanzos a El Ferrol

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Línea de Betanzos a Ferrol

Línea de Betanzos a Ferrol

Perspectiva general del paso inferior oblicuo de las Cabras, con un tramo metálico de 25 m., ubicado en el km. 40/568 de la línea, entre las estaciones de Neda y Ferrol y dentro del término municipal de Ferrol, tomada desde la carretera. En la parte izquierda de la imagen pueden observarse las vías del tranvía, al fondo camiones, y a ambos lados personas.

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Línea de Betanzos a Ferrol

Línea de Betanzos a Ferrol

Vista general del paso inferior oblicuo de las Cabras, con un tramo metálico de 25 m., ubicado en el km. 40/568 de la línea, entre las estaciones de Neda y Ferrol y dentro del término municipal de Ferrol, tomada desde la vía.

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Expediente relativo al servicio combinado establecido entre la Compañía MZA y el FC. de Betanzos a El Ferrol, explotado por el Estado

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0320-0002
  • File
  • 1910-12-07 - 1928-03-01

    • Part of Fondos antiguos

  1. Inicio de la explotación de la línea de Betanzos a Ferrol. - Incluye: Copia del contrato entre la 1ª División Técnica y Administrativa de Ferrocarriles y la Compañía del Norte relativo al arrendamiento de material y prestación de personal al Estado con carácter provisional para la explotación de la línea. - Inserta: Sueldos de personal. - Incluye además: Reclamación de Marcelino Etcheverría, vecino de Betanzos sobre el servicio de la línea. (1910 diciembre 7/1919 agosto 30)*
  2. Inclusión de la línea de Betanzos a Ferrol en las tarifas locales de viajeros de la Cía. del Norte nº 1 y nº 2 de GV. - Incluye: Carteles-aviso con los precios de billetes*, en las diferentes estaciones de la línea. (1914 agosto 4/1914 agosto 20)
  3. Inclusión de la línea de Betanzos a Ferrol en varias tarifas de viajeros y mercancías. - Incluye: Carteles-aviso. - Incluye además Recorte de PRENSA: Ferrocarril Ferrol-Betanzos : [acuerdo entre Norte y el Estado sobre la línea]. En: El Imparcial, de 26 de mayo de 1914. (1914 mayo 26/1914 septiembre 3)
  4. Tarifas en combinación con el Fc. Betanzos a Ferrol. - Incluye IMPRESO: Tarifa especial de GV núm. 101. Viajeros / Compañía de los caminos de hierro del Norte de España y Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo, de Pontevedra a Santiago y de Betanzos a Ferrol. - [s.l.:s.n.], 1914. - 4 h.; 32 cm. (1914 octubre 19/1914 diciembre 22)*
  5. Expediciones gravadas con reembolsos con destino al Fc. Betanzos a Ferrol. (1922 noviembre 18/1923 marzo 8)
  6. Tarifa espacial nº 29 sobre ocupación de terrenos para depósito de maderas y materiales. - Incluye IMPRESO: Tarifa especial núm. 29, Reglamentaciones diversas. Línea de Betanzos a Ferrol: Aprobada por R.O. de 24 de enero de 1928 y aplicable desde 1 de marzo de 1928 / Explotaciónd e Ferrocarriles por el Estado. - [s.l. : s.n.], 1928. - [2] p. ; 28 cm. (1928 marzo 1)

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Expediente relativo al servicio combinado establecido entre MZA y la Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste de España con motivo de la constitución de dicha compañía y de hacerse cargo de las antiguas líneas de la Compañía de Madrid a Cáceres y Portugal (MCP), así como del servicio combinado establecido en el ramal de Bargas a Toledo

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0323-0002
  • File
  • 1903-11-10 - 1941-03-14

    • Part of Fondos antiguos

  1. Rescate de las líneas de la Compañía MCP y constitución de la Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste de España, de la que pasarán a depender las antiguas líneas de MCP y las líneas de Plasencia a Astorga, de Ávila a Salamanca y de Betanzos a Ferrol. (1928 septiembre 11/1930 septiembre 30)
  2. Solicitud de información por parte del Servicio Comercial del Ferrocarril de Zafra a Huelva acerca de si la estación de Salvadios pertenece a la línea de Ávila a Salamanca y tipo de servicio que presta. (1930 julio 26/1930 julio 29)
  3. Servicio que presta la estación Río Tajo. - Contiene: Circular nº 1 de la División de Tráfico de la Compañía Oeste; y Anexo nº 1 al Apéndice 3º a los Cuadros de estaciones y distancias de los ferrocarriles españoles y portugueses, edición de 1902. (1930 agosto 1/1930 septiembre 30)
  4. Circular nº 34 del Servicio Comercial de MZA relativa al servicio combinado con la Compañía Oeste. - Incluye: Croquis de las líneas que constituyen la Compañía Nacional del Oeste de España*; y Circular nº 34. ( 1935 noviembre 1/1936 junio 15)
  5. Autorización a D. Elías Bartolomé para que, acompañado de un ingeniero y un delineante, puede entrar en terrenos de la Compañía MZA con objeto de realizar los estudios del tranvía vapor de Bargas a Toledo. (1903 noviembre 10/1907 octubre 7)
  6. Apertura de la estación de Higares del ramal de Bargas a Toledo. - Incluye: Anexo nº 2 al Apéndice 3º a los Cuadros de estaciones y distancias de los ferrocarriles españoles y portugueses, edición de 1902. (1936 abril 30/1940 diciembre 1)
  7. Adición nº 1 a la Circular nº 34, que anula y sustituye a la de igual número de 1 de mayo de 1938, y por la que se encarga provisionalmente a la Compañía Oeste la explotación del ferrocarril en construcción de Alcañiz a San Carlos de la Rápita. (1938 mayo 1/1939 julio 10)
  8. Anexo nº 1 a la Circular nº 34 de 1 de diciembre de 1940, relativo al servicio combinado entre las compañías MZA y Oeste. (1938 mayo 10/1940 diciembre 20)
  9. Apertura a la explotación del ramal de Bargas a Toledo. - Incluye: Contratos; Anexos; y Cartel-aviso. (1938 agosto 31/1941 marzo 14)
  10. Anexo nº 4 a la Orden nº 33 (serie A) relativo al aumento del 15 por 100 en las tarifas de gran y pequeña velocidad de la Compañía Oeste. - Incluye: Cartel-aviso; y Anexo. (1940 noviembre 22/1940 diciembre 15)

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Estadísticas de la longitud de la Red por líneas y trayectos (II).

  1. Longitudes generales de las líneas y sus trayectos. - Incluye: Estadísticas de las longitudes de los trayectos y líneas de la RENFE de acuerdo con el criterio de la U.I.C; Plano general de la Red con indicación de líneas y trayectos y sentido de la marcha; Mapa de la línea de Pacheco a Santiago la Ribera; Oficios y minutas (1956 mayo 3/1956 mayo 11).
  2. Relación de líneas. - Incluye: Relación de líneas y los km que recorren; Relación de líneas y fechas de inauguración; Relación de km de líneas férreas abiertos al tráfico por quinquenios; Plano general de la Red con indicación de líneas y trayectos y sentido de la marcha (1948 noviembre -).
  3. Longitud de la red. - Incluye: Relación de las líneas explotadas por la RENFE en 31 de diciembre de 1954; Relación de las líneas electrificadas; Relación de las líneas coexplotadas; Relación de la longitud de la Red; Relación de las líneas de la RENFE de vía doble inauguradas desde 1950 (1950 mayo 1/1954 diciembre 31).
  4. Inauguración de línea y establecimiento de los ferrocarriles españoles. - Incluye: Datos para las memorias resumidas de 1949; Datos para la memoria de 1950; Rectificaciones; Relaciones de las compañías que integran la RENFE y detalles de las líneas; Relación de las líneas de la RENFE con indicación de la longitud del carrilaje asentado; Detalles de los ramales, enlaces a puerto y líneas de contorno; Nota sobre la incorporación a las compañías de Zona Norte, MZA y Oeste-Andaluces de las líneas procedentes de las pequeñas compañías; Nota sobre los antecedentes de las compañías ferroviarias; Importe de gastos líquidos. - Incluye: Notas sobre los importes; Relación del importe total de los gastos líquidos hechos en construcción de nuevos ferrocarriles; Relación de la longitud en km de líneas de los Ferrocarriles del Norte y los Andaluces. (1943 junio 3/1949 diciembre 19)
  5. Relación de las líneas de la RENFE. - Incluye: Relación de las líneas de la RENFE con indicación de la longitud del carrilaje asentado; Relación de las líneas de RENFE por trayectos; Tabla de relaciones de líneas y trayectos con la fecha de inauguración, compañía a la que pertenecían y la longitud del trayecto en km. (1949 septiembre 14)

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