Vista general de un puente metálico de la línea sobre la ría de Betanzos, ubicado en el km. 5/571 de la línea, entre las estaciones de Betanzos - Pueblo y Paderne y dentro del término municipal de Betanzos, tomada desde la vía y una de las entradas del mismo.

Vista general del puente metálico de un tramo, con vigas de celosía y 29,30 m de luz sobre el río Lambre, ubicado en el km. 11/691 de la línea, entre las estaciones de Paderne y Miño - Castro y dentro del término municipal de Paderne, tomada desde la vía.

Vista general del puente metálico en curva de cuatro tramos de 45,80 m de luz, sobre la ría de Neda, ubicado en el km 37,571 de la línea, entre las estaciones de Neda y Ferrol y dentro del término municipal de Neda, tomada desde la vía. Al fondo, en la parte izquierda, puede observarse parte del municipio de Neda.

Perspectiva general del paso inferior oblicuo de las Cabras, con un tramo metálico de 25 m., ubicado en el km. 40/568 de la línea, entre las estaciones de Neda y Ferrol y dentro del término municipal de Ferrol, tomada desde la carretera. En la parte izquierda de la imagen pueden observarse las vías del tranvía, al fondo camiones, y a ambos lados personas.

Vista general del paso inferior oblicuo de las Cabras, con un tramo metálico de 25 m., ubicado en el km. 40/568 de la línea, entre las estaciones de Neda y Ferrol y dentro del término municipal de Ferrol, tomada desde la vía.

Retrato de grupo con motivo de la jubilación del subcapataz de Vía y Obras, Benito Pérez, en Betanzos. En la fotografía aparece el letrero de la estación de Betanzos-Pueblo y bajo él, el nutrido grupo de sus compañeros y amigos que le despidieron. Se distinguen el entonces recién jubilado junto a su esposa, entre el subjefe de Vía y Obras de La Coruña y el jefe de estación y rodeado del grupo de compañeros que le tributó la despedida.

Vista de Francisco Marín Pérez, entonces jefe de estación de Betanzos, dando salida al expreso de Madrid al final de la década de los sesenta. La máquina es una locomotora diésel - eléctrica de la serie 318 - 001 a 024 de RENFE, ex serie 1801 a 1824 de RENFE y fabricada por ALCO y General Electric en 1958, y por la ventana de su cabina de conducción se asoma un componente de la pareja de conducción.

Vista de la playa de vías de la estación de El Ferrol. Se aprecian varios almacenes y los cambios de vías. La caseta del guardagujas y este mismo y traviesas de madera apartadas en el talud.