Línea Baza a Guadix

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Comunicaciones de la 3ª División Técnica y Administrativa de Ferrocarriles según información de RENFE de la incorporación a la Zona de MZA, las líneas de Alcantarilla a Lorca, y Lorca a Barza y Águilas y a la zona de Oeste y Andaluces, las líneas de Baza a Guadix, y Sevilla a Alcalá y Carmona, explotada esta última anteriormente por el Estado

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0223-0032
  • File
  • 1941-08-18 - 1941-09-17
  • Part of Fondos antiguos

  1. Minutas de la distribución de las Divisiones Técnicas sobre la red ferroviaria según la ley de ordenación ferroviaria de 24 de enero de 1941. (1941 agosto 18/1941 septiembre 17)

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Construcción de la nueva rotonda para máquinas en la estación de Guadix en la línea de Linares a Almería

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0088-0012
  • File
  • 1919-12-31 - 1920-04-06
  • Part of Fondos antiguos

  1. Permuta de terrenos entre la Compañía de los Caminos de Hierro de Granada (Baza a Guadix) y la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces con motivo de la construcción de la nueva rotonda de máquinas en la estación. - Incluye: Plano general (2). (1919 diciembre 31/1920 abril 6)

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Cruce de trenes

Vista general, probablemente en la estación de Zújar - Freila de la línea de Baza a Guadix, de una locomotora de vapor 240 - 2014 (serie RENFE 240 - 2001 a 2050) (ex Andaluces nº 414 de la serie 401 a 450) y fabricada en los Talleres La Croyère en 1920 con nº de fábrica 2161, correspondiente al servicio Correo de Granada - Alicante, que sufría una hora de retraso, junto a un automotor diésel de la serie 9209 a 9214 de RENFE, luego renumerada como serie 590 - 209 a 214 y ex Norte serie WMD - 201 a 206, fabricada por Ganz en 1937, que realiza el servicio comercial Valencia - Granada.

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Estación de Baza de la línea de Lorca a Baza y de Baza a Guadix

Vista general frontal de la locomotora de vapor 140 - 2062 de la serie RENFE 140-2053 a 2067 (ex serie Sur y Andaluces 4105 a 4119) remolcando una composición de coches de viajeros y fabricada por Babcock & Wilcox en 1928 con nº de fábrica 242; y de la locomotora de vapor 130 - 2132 de la serie RENFE 130-2121 a 2145 (ex serie LBA 1 a 25), denominada Purchena, ex nº 12, y fabricada por Neilson en 1889 con nº de fábrica 3894, en la que puede observarse también vagones detenidos en la parte izquierda de la imagen, parte del edificio de viajeros de la estación, rótulo con el nombre de la estación, etc.

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